发动机缺油，水箱会不会很热？

发动机缺油，水箱会很高，机油过少会造成发动机磨损会加剧，巨大的磨损摩擦会产生高温，发动机也会变重，而且机油也有散热的能力，所以在这种情况下，必须加油， 具体操作步骤如下：

1. 打开驾驶室这一侧的车门。

2. 拉动驾驶员腿左侧的引擎盖开关。

3. 向上提起发动机罩。

第四，使用支撑杆支撑发动机罩，保证支撑牢固，避免操作危险。

5、拧下发动机油盖，加上机油。

间接会导致水温过高，机油是发动机的第二散热系统。 一般发动机为油冷气缸，冷却液冷却机油和缸体。 当油减少时，油压降低，油流量减小。

例如，冷却液温度传感器的故障、空气流量计的故障、进气温度传感器的短路导致喷油器喷油过多，这些都是水温过高等故障。 气体分配的定时、点火的定时、进气管路的真空泄漏、碳罐的电磁阀被卡住了。 还会使发动机工作异常，导致水温过高。

不可以，缺油只是缺油而已，如果缺油不是太多对发动机没有影响，缺太多就要补充，否则没有油的时候有卡住轴的可能，水温不影响水温，水温建议检查水箱水和风扇转动。

这个问题由我来决定，打字需要一点时间，所以请耐心等待。

您好，很高兴帮助您制作副本：

发动机缺水引起的高温对发动机危害极大，发动机在高温下会过热，使储存在活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部和火花塞上的积碳形成热点， 容易引起可燃混合物过早燃烧。这种异常燃烧加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环，气缸体和气缸盖容易发生热变形甚至裂纹，比较常见的是烧坏气缸垫片、气门和气门座。 当机油变质时，当机油在高温高压下工作时，机油的抗氧化稳定性变差，其热分解、氧化和聚合过程加剧。

当油与不完全燃烧、水蒸气冷凝和进气中夹带的灰尘的产物混合时，油会变质。 另外，由于机油温度过高，粘度降低，机油变稀，油性变差，机油压力降低，发动机零件表面不易形成润滑油膜。 同时，由于金属零件的高温热膨胀，零件之间的正常配合间隙变小。

所有这些都会加速零件的磨损，严重影响发动机的使用寿命。

我希望我能帮助你，如果你满意，你可以收养我。 谢谢。

你好！ 是的，如果缺油，发动机内部的润滑效果就会受到影响，润滑效果就会降低，那么摩擦就会增加，温度自然会升高，摩擦会产生热量。

应定期更换机油，并尽快加油，以防止发动机在高温下拉气缸。

希望对你有所帮助！

发动机中活塞与气缸壁之间起润滑作用的机油不可避免地会参与燃烧，只要在5000公里内不超过一升，就是正常机油消耗，反之亦然。 机油不足会导致发动机发热严重，汽车会异常晃动，水温会很高，气门会响，严重时甚至会拉伤气缸壁或爆气缸。

燃烧机油基本上是由活塞环停滞引起的。 只要气缸壁上没有严重的应变，就不需要检修。 改变高粘度机油的保养只是治标不治本的权宜之计，弊大于利。

燃烧油的解决方案。

在汽车爱好者的习惯性思维中，他们总是认为燃烧的机油应该进行大修，这样他们不仅要承担高昂的维修费用，还要承担大修带来的不可预知的风险和折旧损失。 破坏发动机的气密性和精度。 而且机油有可能在行驶数万公里后再次燃烧，因此对发动机进行大修是不可持续的。

现在免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。 特别是采用PNF专利技术的无损修复产品，彻底摆脱了烧机油、不得不去汽修店检修的技术桎梏，无需拆下一颗螺丝，在行驶中修复并释放活塞环卡住的机油，效果显著。

是的！ 机油本身起着润滑和散热的作用，缺油会导致发动机温度升高，从而降低水箱的温度。

机油是发动机的第二个冷却系统。 一般发动机是油冷气缸，冷却液对机油进行冷却。

油尘的缺乏导致水温过高，所以如果汽车没有什么太大的问题，就加油。 如果您正常驾驶，您将无法漏油或漏水。 如果引起高温。 曲轴被锁死，然后必须进行大修。

您好，如果发动机衬衫线的燃油较少。 那么首先出现的一定是润滑不良。 其次，发动机的温度会略高，但通常发动机的温度会被水消散，所以如果油少一些。

一般磨损严重，拉气缸等。 这种情况视具体情况而定，如果磨损或严重严重，需要更换缸体，希望。

您好，车内缺油导致发动机高，需要先拆卸发动机，这样才能知道发动机的损坏程度。

机油过少会造成发动机供油不足，造成发动机内部零件损坏，水温轮拆问题不粗，水温高检查水箱是否太脏。

如果是发动机，短时间缺油，水温高的问题不是什么大问题，就要加油，加油，加防冻液，把尘山租防冻液送去。

当发动机温度过高时，可以用手触摸上部水管和下部水管的温度来判断，如果两根水管之间的温差很大，可以判断是转向节弯曲粗温不工作，如果途中买不到配件， 您可以拆下恒温器紧急埋地链镇，回家后立即更换。

我对这个问题略知一二，所以让我们简要总结一下。 泵不工作，皮带打滑，皮带断裂，泵叶轮脱落 2温控器启动不良、回水管气体分离、温控器开度不良、石蜡泄漏、弹簧故障、电子温控器加热器损坏 3

散热器堵塞 4发动机燃烧后燃烧异常，喷油过厚，点火正时异常 5冷茄子枣液泄漏界面泄漏密封面，水管损坏，储罐漏水，水套破裂 6

冷却风扇旋转不良7水道堵塞 8储液罐开启压力过高9

冷却液故障 10外袜子高到别针温度 11针对连续上坡等高负载工况，增加了鱼骨图，可参考。

后果可能为：

汽车在没有机油的情况下继续行驶，这对发动机非常有害。 在轻量级情况下，它会在发动机缸体中造成应变，烧毁曲轴和轴承，在最坏的情况下，会导致发动机报废;

拉缸或爆胎，没有油箱会严重磨损，影响机车的使用寿命和行驶安全;

机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大作用，在缺油的情况下，发动机在润滑不足、密封不良、散热不足的情况下，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重会导致发动机报废。

缺油导致高温？ 平坦路面高温慢，山上高温高，是什么原因？

不，油和水温度之间没有相关性。

它会很高温，并且会对发动机造成很大的磨损。

就像自己家里的锅，一直没有水，锅迟早会烧坏。 缺乏冷却液会使发动机报废。

对此我了解不多，但水箱一般都是没水了，发动机温度高后，很容易造成老化或发动机附近的高温部分烧坏。

如果发动机附近的温度是50度，这个温度还可以，但如果长时间驾驶后温度高达80度，那么你就等着发动机烧掉就行了。 你的机器烧毁后，你的整辆车都会报废。

水箱缺水的后果很严重，长时间缺水甚至会导致发动机报废。

水箱内缺水会造成循环不良，气缸壁周围没有足够的水散热，大大降低了换热效率，不可能将气缸内的热量带到水箱内散热。 这时气缸内的温度会迅速上升，如果这些过多的热量没有及时消散，仍然在高负荷下继续行驶，活塞、活塞环、连杆等部件的强度就会降低，甚至变形，正常载荷无法承受，零件之间的正常间隙也会被破坏， 使零件之间无法保持正常的油膜，发动机会被拉扯和摇晃，整个发动机会损坏甚至报废。