4万公里的汽车是什么保养，4万公里后汽车需要什么保养？

汽车的保养一般以行驶的公里数（km）为依据; 时间只是辅助参考的依据（例如，有些私家车一年达不到10000公里，所以时间必须有限）; 一般车辆维修大师。

有两个方面：

1、车身清洁：内部清洁3-6个月; 特别是在季节之交，除了中控台外，还应该考虑汽车的内部; 包括空调风管、座椅下等; 车外，雨后要洗车，鸟粪和坤落在身上。

昆虫尸体应及时清理; 每月打蜡一次左右;

2、车辆维修; 不要说是车辆，任何机械设备都应仔细维护; 业内人知道一个道理：那就是“修炼”比“修炼”更重要; 当维护到位时，不仅安全得到保证; 同时。

是的，它可以大大延长车辆的使用寿命和使用寿命; 降低成本; 它在事半功倍方面发挥着作用。 车辆保养时应注意以下几点：

1、更换三个滤清器和机油;

2、检查制动液、变速箱油、动力转向油是否应更换;

3、检测刹车片、轮胎、减震悬架等;

4、检查火花塞、节气门及供油系统;

5.前后旋转位置，例行（灯、电池等）检查。

只有辛勤劳作，才能有收获; 如果你启动得对，这辆车自然会配得上你; 通常花一点钱，但这样可以省下很多钱。

每5000公里，应保养一次机油滤清器，机油滤清器、刹车盘、刹车片、轮胎、变速箱油等应保养4w公里！

我去4S店维修的时候，我不记得了，我总是每5000公里去4S店做一次维修。

更换发动机机油、压缩机油，检查刹车片、滤清器、空调滤清器。

该车在40000公里外，需要保养的地方如下：

1.每40,000公里需要进行一次“重大维护”。 这时，除了更换空气滤清器和空调滤清器外，还需要更换整车的汽油滤清器和制动液。 如果是自动变速器型号，变速箱油也需要更换; 如果是后轮驱动汽车，差速器油也需要更换。

2、轮胎可以考虑4年以上，即使磨损不严重，也要知道轮胎在长跑时是老化的。 如果刹车盘已经更换，第三次燃烧时间的刹车片也要更换！

3、汽车电池一般应每两年更换一次，平均汽车两年行驶约4万公里。 哪怕是不到4万公里，也该检查电池是否供电了，毕竟汽车突然开不动，会是一件很麻烦的事情。

40,000 公里汽车保养（40,000 公里相当于购车后 3 年）：

1、先进行日常保养项目，如更换机油滤清器等。

2、整车巡检：重点检查与行车安全相关的项目，检查雨刮器、灯和倒车雷达的工作状态，检查车辆底盘状况，检查整车轮胎，检查制动系统部件。

其他时期的汽车保养：

到期日：3-5年。

1.刹车片：刹车片也叫刹车片。 在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全部件，所有的刹车效果对刹车片来说都是决定性的。

2、燃油泵：汽车行驶三年以上后，燃油泵应基本清洗或更换。

3.减震器：如果发现驾驶不如新车平稳，在这种情况下应该检查汽车的减震器。 减震器的作用是减少汽车的振动，它是悬架系统的一部分，如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时会抖动得很厉害，下雨天尤其危险。

行驶40,000公里后，汽车通常需要进行一次大维护。 通常维护以下项目：

1.每次维修时都必须更换的机油和机器滤清器也需要更换。 毋庸置疑。

2.空气空气滤芯和空调滤芯。 首先检查这两个组件，看看是否需要更换它们。 如果污垢不严重，请清洗并继续使用。 如果污垢严重，请务必及时更换。

3.燃油滤清器滤芯。 许多巧斗车型达到40,000公里，需要更换燃油滤清器。

4.重点检查各种油品。 如防冻液、制动液、变速箱液等。 ，基本上需要更换。

5.电池。 对于大多数车型来说，4万公里后，电池寿命不好，要及时更换桥接。

6.火花塞。 一般来说，火花塞也需要更换。

7、刹车片和轮胎，这两个都可以检查，4万公里不宜更换。 但是，如果发现异常，应及时更换。

至于哪些零件需要更换，应根据不同的品牌和型号进行不同的处理。 建议查阅维护手册，并按照维护手册中指明的项目进行维护。

40000公里的汽车需要保证隐藏：换油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液、防冻液等等。

40000公里的汽车保养是一次重大的保养，4万公里的保养需要更换机油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液、防冻液。 当然，除了这些，4S店还会根据你之前的维修情况和配件的使用寿命推荐更换哪些零件，而维修还涉及发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎系统等几十个项目的检查和保养。

更换机油和机油滤芯是噪声段的必要项目，因为发动机在高温高压的恶劣环境中发动机机油的保质期会大大缩短，性能会大大降低，发动机不会随着时间的流逝而得到保护。 为了防止杂质混入油中引起氧化，滤油器元件会产生胶质和油泥来堵塞油路。 机油和机油滤清器同时更换。

空气滤清器每 10,000 公里更换一次。

如果之前没有更换过火花塞，那么必须更换40,000公里的维护。 对于火花塞来说，4万公里可能还不算完全损失，但火花塞的点火性能却大大降低，直接影响到发动机的功率、性能和油耗。

另外，是时候更换轮胎和电池了，即使轮胎磨损不严重，但行驶了4万公里后，轮胎已经开始老化。 还有一块蓄电池要升到名声，这时候要检查蓄电池是否丢失，如果在日常使用中经常出现点火困难，那么还是要考虑更换的。

行驶40,000公里后，汽车通常需要大修。 通常维护以下项目：

1.每次维护时，也必须更换机油和机器滤清器。 这个就不多说了。

2.空气净化器和空调过滤器。 首先检查这两个元素，看看它们是否需要更换。 如果污垢不严重，请将其洗掉并继续使用。 如果污垢严重，必须及时更换。

3.燃油滤清器滤芯。 许多车型达到 40,000 公里，需要更换燃油滤清器。

4、重点检查各种油品的数量。 如防冻液、制动液、变速箱液等。 ，基本上需要更换。

5.电池。 对于大多数车型来说，4万公里后电池寿命不好，应该及时更换。

6.火花塞。 通常，火花塞也需要更换。

7、刹车片和轮胎，两者都可以检查，40000公里内不宜更换。 但是，如果上级主管发现异常，应及时更换。

至于哪些零件需要更换，应根据不同的品牌和型号进行不同的处理。 建议查看维护手册，并按照维护手册中描述的项目进行维护。

百万购车补贴。

该车4万公里的保养项目主要是更换机油滤清器、三个滤清器和整车机油，以及一些必要的例行检查项目。 例如，更换制动液、变速箱液、动力转向液和防冻液。 更换机油和机油滤清器滤芯是必要的项目，因为发动机机油在高温高压的恶劣环境中的保质期会大大缩短，滑销的性能会大大降低，随着时间的推移，发动机将得不到保护。

以下是机油滤清器滤芯和火花塞的介绍： 1.为了防止杂质混入机油中引起氧化，机油滤芯会产生胶质和油泥，堵塞油路。 机油和机油滤清器同时更换。

2、空气滤芯每万公里更换一次。 3、如果之前没有更换过火花塞，那么40000公里的维修必须更换。 4、根据对火花塞的分析，4万公里可能还没有完全失去效果，但火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响到发动机的功率、性能和油耗。

及时更换或添加防冻液。

在冬季，室外温度很低，如果车辆要正常运行，就必须有正常的防冻液，否则水箱会结冰，无法正常循环，车辆会抛锚。 防冻液应介于最大和混合之间，如果缺少，应及时补充。

提前更换一杯水。

冬季用玻璃水清洗前挡风玻璃时，一定要使用防冻效果好的玻璃水，这样冲洗时玻璃才不会结冰。 否则会损坏雨刮器，影响驾驶员的视力。

检查油是否充足。

冬天，汽车正常行驶，机油起着很大的作用，所以在冬天到来之前，一定要仔细检查油垢是否在正常范围内。 让我们看看是否该更换汽车的机油了？ 机油可根据保养手册上的公里数进行更换。

装上雨刷器。

如果下大雪，车内积雪厚厚，在清理前挡风玻璃上的积雪时，注意不要用锋利的武器，尤其是雨刮器划伤玻璃，解冻前不要打开，否则会损坏雨刮器，最好竖起雨刮器。

适当预热汽车。 冬季驾驶时，不要将汽车加热太久，建议在热车半分钟后让汽车慢走3分钟，然后打开空调，用高速行驶，不要猛踩油门，因为冬天机油粘度增加，循环减慢。

保持正常的轮胎压力。

已经行驶了2年4万公里的车辆，基本已经过了保修期，此时车辆的保养是最重要的。 检查或更换空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器; 然后是变速箱油、差速器油和分动箱油（四轮驱动车辆）、后桥油（后轮驱动车辆）、制动液、动力转向油、离合器液（手动变速器汽车）、防冻液、火花塞、刹车片等。 如果不更换，可能会发生重大故障。 最终，车辆的油耗会增加，甚至无法正常行驶。

也是对空调进行保养和清洁的时候了，比如清洗外部散热系统以提高空调的效率，以及清洗内部的蒸发箱，长时间不清洗会有异味。 此外，车辆的漆面也需要保养，这样汽车才会像新的一样光亮。 汽车保养中最重要的保养就是更换机油和机油滤清器，汽车保养最常的准备梁就是洗车，而汽车保养中要检查的最重要的部位是轮胎表面和气压、油垢、冷却水位、制动油位。

发动机保养的五个关键点：1、使用适当等级的机油定期更换机油和滤芯（每5000公里一次）; 2、经常维护空气滤清器，定期更换（每20000公里）; 3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤清器滤芯（每3万公里一次）; 4、定期（30000公里）维护水箱冷却管网; 5、定期更换火花塞（40000公里或驾驶条件）。

对于4万公里的整车保养来说相对来说，已经是一次大保养了，其保养项目主要是更换机油三滤清器和整车机油，然后还有一些必要的例行检查项目，如更换制动液、变速箱油、转向动力油和防冻液等，检查刹车片的磨损情况， 检查轮胎磨损和胎压以及发动机外皮带等橡胶件的老化磨损是否正常，检查发动机变速箱和减震器是否有漏油现象， 必要时对进排气系统和润滑油路进行清洗和保养，一般包括：清洗喷油器， 清洗节气门怠速阀，清洗进气道，清洗三元催化转化器，清洗发动机润滑油回路。

汽车保养是指对汽车相关部位的某些部位进行定期检查、清洗、补水、润滑、调整或更换的预防性工作，又称汽车保养。

现代汽车维修主要包括发动机系统（发动机）、传动系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的维修范围。

汽车保养的目的是保持汽车干净整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。