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当然,这是科鲁兹本田的车安全性能最差的 菲亚特车祸就是因为没有后防撞钢梁 导致一家三口死一重伤 差点车门事故 国家拆车测试欧美日韩A型和B型车 只有本田雅阁, 丰田凯美瑞、本田思域防撞钢梁是最薄的,思域直接没有后钢梁,欧美车规定日系车至少3mm是1几个,欧美的差点只有2个难道你不知道,本田员工因为月薪太少而罢工,只有1000多名日本员工月薪上万美金,是中国工人的50倍。
国家评估过,本田雅阁单车每根防撞钢梁可节省700元,年销量17w可节省1亿元,这是你用来比较的车!! 而且在性能上,风帆和科鲁兹不是一个档次,安全性不需要比较,油耗科鲁兹 100公里 8 9 峰帆 是的,油耗 不知道多少钱 每100公里10元 100公里减去1000公里 你自己想想 钱是人一辈子都要挣的东西 或多或少,只要不影响你的生活 我想科鲁兹要好得多。
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风帆**适中,油耗低,动力强劲。 科鲁兹是一个耗油者! 那款改款的T-plus车型解决了动力问题,但油耗可以吓死你!
从外表看,宽阔粗壮的美式肌肉线条肯定占了上风,但冯凡锐利的目光却不弱。 从内饰上看,科鲁兹下功夫,走科技路线跟上思域,风帆走的是简单实用的路线。 一般来说,这两款车不是同一个两级车型,但两款车的实际应用会差不多。
你宁愿花更多的钱买一辆油耗和动力不匹配,但有科技感和空间感的美国车,还是满足于一辆更接近生活的日本车? 我想问一下你最终决定的结果,其中很大一部分取决于个人的主观想法!
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本田 Feng 真的比雪佛兰 Corvoz 好吗? 马力为131马力,仅油耗!
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当然,科鲁兹不错,两款车的定位不同,风帆是小型车,科鲁兹是紧凑的,科鲁兹在空间动力方面比风帆强。
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这要看排量,如果同样如此的话,从数据上看,科鲁兹发动机的参数要好一点,变速箱要好一点,但风帆更省油,女孩更适合,但是日本车是铁的,你知道的......
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我个人推荐科鲁兹,油耗不错,就是油耗比风帆大。 科鲁兹拥有稳定的车身和较大的安全空间。
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每个都有自己的优势。 在外观上,克鲁兹更加大气和运动,在空间上也略有优势。
如果你注意外观,你必须买克鲁兹。
本田的品牌报纸比雪佛兰强。
Fengfan 的油耗约为 8L,Cruz 的油耗约为 13L。
本田的故障率也低于雪佛兰。
综上所述,多讲究克鲁兹的外观,多讲究品质,买前卖。
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是的,它从以下几个方面进行评估:
1、本田风帆动力搭载升排量发动机,也是大名鼎鼎的地球梦发动机,曾用于广汽本田飞度、滨智。 至于本田风帆,作为一款家庭紧凑型车,有人认为一升排量的发动机动力不会有一点不足。
但从这款发动机的数据来看,它的最大功率为96千瓦(131马力),峰值扭矩为155牛米,再加上本田自有的CVT无级变速器,可以满足动力和经济性方面的需求。
2、内饰方面,很多车主对风帆还是有些失望的。 风帆的内饰延续了同平台的设计Fit,良好的设计外形和人体工程学是风帆的优势,但对于内饰材料来说,风帆没有太多的亮点,因为成本问题,大面积塑料的使用让风帆稍微便宜一些, 而且座椅是用织物做的,这也受到很多车主的批评。
3.空间是本田风帆的致命短板之一,可以说风帆流线型设计的外观牺牲了不少内部空间,高度近1.80米的车主基本不必考虑这辆车,前后空间的高度略有不足。 此外,存储空间充足,但并不丰富。
4、底盘低也是风帆的致命短板,悬架僵硬,导致风帆通过坑洼时出现明显的颠簸,而当加速护栏、凸起的井盖等障碍物较为突兀时,悬架反应更加强烈,尤其是后桥的垂直弹跳更加明显, 如果速度非常快冲过减速屏障,后排乘客也是相当难以忍受的。
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每个都有自己的优势。 在外观方面,克鲁、zz比较大气,空气也略占优势,如果注重颜值,一定要买克鲁兹。
在品牌报纸上,本田比雪佛兰好。 之前前风扇的实际油耗在8L左右,Cruz的实际油耗在13L左右,本田的故障率也低于雪佛兰。 一般来说,比较注重外观,克鲁兹更注重质量,所以买一个前置风扇。
风帆适中,油耗低,动力强劲。 科鲁兹是一只石油老虎! T改款解决了动力问题,但油耗可以吓死你!
从外表看,宽阔粗壮的美式肌肉线条似乎占了上风,但冯凡锐利的眼神却丝毫没有示弱。 从内饰上看,科鲁兹在走科技路线上下了很多功夫跟上思域,而风帆则走简单实用的路线。 一般来说,这两款车不是同一个两阶段车型,但两款车的实际应用会差不多。
你是愿意多花点钱买一辆油耗和动力都不匹配,但科技感空虚的美国车,还是愿意退居大堂,干脆买一辆更接近生活的日系车? 我想问一些问题。 你最终决定的结果很大程度上取决于你的主观想法。
百万购车补贴。
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本田风帆的质量还是相当不错的。 外观简洁大气,更适合年轻人。 内饰配色方案相对简单,看起来柔和温暖。
但由于车身低矮,头部空间比较局促,其余都没问题。 家里的动力没有问题,但变速箱不够平稳。 转向更灵敏,加速还可以。
但要注意刹车太软,刹车效果不好! 这辆车的性价比相当高! 油耗低,维护成本不会太高。
舒适度比较高,但后面没有**头枕和扶手,略有欠缺。 配置足以满足日常行车的需要,但后备箱的扩展性有点欠缺,可惜了。 而本田一贯的隔音缺点依然存在,整个系统中没有倒车雷达。
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本田风帆 这辆车很好,性价比很高。 质量真的是甜瓜。 值得购买。
这款车: 1、外观简洁大气,更适合年轻人。 2.内饰配色方案简单、柔和、温馨。
3.由于机身低矮,空间不是很宽敞,其余的都很好。 4.功率足以满足家庭需求。 5、转向还是比较灵敏的,加速也还可以。
只是刹车软了,刹车效果不好! 6.性价比高! 油耗低,维护成本低。
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这辆车的性价比还是很高的,使用寿命也很长,安全系数也很高,质量也很有保障,售后服务也很到位。
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本田风帆我觉得这辆车不错,车销量也很高。 绝对物有所值。
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只是我买了一辆三种主要配置的摩托车,但它只是省油。
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风帆优点:在驾驶技术相同的情况下,比科鲁兹多一点油。 日本发动机的寿命更长一些,小问题也更少。
科鲁兹优势:虽然空间小了一点,还是韩国大宇生产的美国车,但毕竟是美车,开车安全。 外观也比较帅气,适合年轻人的审美,比较运动,动力很强,推荐手动的,我去试驾了,感觉到了。
可惜我早一点买了它,虽然它也是雪佛兰。
总体来说,风帆风格老旧,还是日系车,没有防撞梁,万一发生意外,会致命! 不要为了可以提高驾驶技能的油耗而拿生命做赌注,这是不值得的! 推荐科鲁兹。
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我个人觉得风帆太小了! 在外观上,它无法与科鲁兹相提并论! 科鲁兹是一辆赛车!
在功率方面,功率是103 6300kw rpm(千瓦rv),科鲁兹是105 6200kw rpm,当然,科鲁兹的油耗大约是1升100多公里,**也不甘落后!
你正在看它! 洗完后我能够帮忙。
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在安全性方面,科鲁兹比风帆安全很多,在燃油经济性方面,风帆稍微好一点,而在动力方面,科鲁兹是肉蛋中的斗士,是众所周知的肉蛋。 应该说操控性两款车都不是很好。 尤其是风帆的车可以直接杀掉,换飞度的皮车简直是盲目的。
如果你不用买这两款车,我还是推荐你选择斯柯达的明锐,我和奥迪A6和别克新君越相撞过,绝对够强! 这一切都是一场彻底的胜利!
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在认识到入门级紧凑型车长期以来一直是中国汽车市场销售的主流之后,本田也变得“狡猾”。 本田在中国的阵容本来就没有这个级别的车型,但就像福特在中国打造了福雷斯特、雪佛兰打造了科尔沃兹一样,广汽本田引进了东南亚市场风帆并推出了灵牌,东风本田推出了格瑞和景瑞。
从血缘来看,风帆、格瑞和晶瑞其实是为中国重新设计了造型的第三代飞度,风帆和格瑞是它的轿车版,而晶瑞是两厢掀背版,其实这三款车虽然各有特色,但如果坐在驾驶室里,可能很难分辨出谁是谁。
飞度是一款实力强劲的车型,其空间被认为与许多紧凑型车一样好,风帆是其合乎逻辑的轿车版本(一般认为风帆还是小型车),而高丽景瑞在尺寸和轴距上都加长和放大了它,达到了主流紧凑型车的标准, 但飞度原有的锐利加速和操控性能也受到了影响。
一般来说,我们不推荐“拔毛车”,但对于家庭使用来说,飞度的这些衍生品真的很不错。 他们的空间比飞度更进一步,飞度是同级别的主流,继承自飞度的动力和底盘在同级别中相当先进,机械规格也非常高,在质量和可靠性方面没有什么可担心的。
和飞度一样,风帆、格瑞和景瑞并没有很好的解决机舱静音的问题,他们也有一个不该出现的问题,那就是后排中排座椅的舒适度不高。
风帆、格瑞、景瑞都非常省油,而且维护成本不高,所以使用起来非常经济,性价比高。 此外,这三款车还有一个意想不到的优势:如果你纠结于10万元的飞度没有车身稳定系统,那么选择它们,它们提供的车型在10万元以内的折扣后。
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总的来说还可以。
优势1除三款低规格车型外,均配备ESP车身稳定控制,同级别的Forrest需要在顶级车型上配备ESP,或者作为高规格车型的选装件。 即使是同样属于本田的飞度和灵牌,也必须配备高甚至顶级配置才能拥有 ESP。
2.在内部,有足够的座位空间。 新款风帆的定位比凌牌低一级,按理说,它在空间上比凌牌小了一圈,但实际骑行空间并不比凌牌小,甚至水平面也比凌牌长, 但腿部空间短了约2厘米。
缺点 1配置很棒,别无选择。 全新风帆没有配备真皮座椅、后**扶手和头枕、倒车雷达。 而对于国内消费者的需求来说,这三种配置似乎都至关重要。
2.隔音技能低,降低了档次感。 当经过一些嘈杂的市区时,来自车外的噪音可以很容易地传递到车厢内部。 此外,在激烈的驾驶过程中,发动机的噪音会传递到机舱。
3.后备箱不实用。 虽然全新风帆的后备箱容积为536升,但纵向空间小,后排座椅无法向下折叠。 当谈到放下一些大或长的物品时,你真的必须干巴巴地盯着看。
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本田风帆:马马虎虎。
我是风帆车的车主,首先,如果房东只是想在城市里出游或者偶尔短途和长途,那么风帆完全可以满足你。
1.在油耗方面,自动变速器的油耗,市区100公里一般在6个油之间,基本上非常省油。 只是觉得油箱太小了,官方是40升油箱,但感觉还不够!
2.在动力方面,在同级别的车型中还可以,加速速度慢,要往后推一点? 让我们放弃这个想法。 据推测,这辆车的变速箱只适合城市交通拥堵。
特别是在低速换高速时,变速箱响应速度明显较慢。
3、在操控方面,跑了2000公里长距离后,感觉小峰很飘,车子比较轻,尤其是有大型车辆呼啸而过时,车辆会有明显的方向摆动。
4. 安全......呵呵,日本车的安全性是有目共睹的,虽然是双安全气囊,但是车本身的材质却是美车无法比拟的。 但是我们买车不是为了撞车,所以最好慢慢小心地驾驶日本车。
5.在质量上,做工一般,对于一辆10万元左右的汽车来说,内饰虽然充满科技气息,但材质太简陋。 我特别不满意的是全布料的座椅和扶手,很容易弄脏! 我别无选择,只能花钱把它变成皮革。
可贵的是小峰的后备箱容量,堪称大! 据说比奥迪A4还大!
基本上就是这样,总的来说,冯凡对得起你付出的十万海运。 只不过,买回家之后,就像是简陋的房子,还有很多地方需要自己装修。
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