摩托车油底壳螺丝滑丝怎么办？

1. 重新攻丝---更换稍大的螺钉。

2.拆下油底壳，找一个氩弧焊缝焊接一个螺帽。

3.用高温密封胶密封！ 以后，当您在更换机油时使用泵组时，您将不会卸载它。

以上是你自己的选择，当然也可以换油底壳，有点浪费。

拆卸简单：将斜钳的刀片挤压到螺丝和油底壳的中间，用力夹紧，逆时针旋转螺丝。

1：你能拱钢丝吗？

答：是的，你可以拱起电线！

2 ： 弓丝后更换螺丝会漏油吗？

答：我不能肯定地说。 但一般来说，它不会继续泄漏。

3：拱丝的撕碎会影响发动机吗？

答：您可以更换机油，为发动机流出的机油找一个干净的锅，然后继续。 弓丝拱起时，先用手指在里面摸一下，看看有没有断。

看看上面是否还有链条，并且没有掉落。 如果你能手工制作，你就可以把它拿出来。 将首先排出的机油倒入发动机并让它带出一些碎屑后。

然后使用维修店的充气泵将空气吹入发动机。

4：如果油底壳真的需要更换，密封不良有漏油吗？

答：这很少见，很少见。 一般来说，不会有不良的密封。 更换油底壳后，他们将清洁发动机。 安装时将涂上密封剂。 因此，您不必担心这种情况。

以上答案皆为手工制作。

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只需换一个更大的螺丝。

摩托车换油时，侧面的螺丝上有弹簧和滤清器，拆卸后应先安装滤网，然后压紧弹簧，最后可以拧紧外面的螺丝，具体操作步骤如下：

1.使用清洁剂喷洒清洗。

2. 将滤油口朝向发动机。

3.按下滤网上的弹簧。

4.最后，拧紧外部铝合金螺丝。

5.拧紧后，就完成了。

油底壳螺杆打滑需要更换，否则会造成漏油。

换油时，油底壳螺丝打滑，油底壳上的螺纹也断了，更换螺丝比较简单，但是油底壳上的螺纹确实需要重新穿线，或者油底壳需要更换，成本比较高。

更换油底壳要几百到几千块钱，很多4S店都做不到，所以需要把油底壳拆下来拿到加工现场让别人给螺纹，或者花钱请人上门修理，成本也很多。

滑的原因：

滑丝是螺纹螺纹磨损导致螺纹受力过大或其他原因导致螺纹连接无法卡住，螺纹连接无法拧紧的情况。 从物理学的角度来看，分析螺丝的“滑丝”有几个原因

一是用力过大或偏差过大。

二是设备磨损过大。

三是材料质量太差。

应该可以通过点击进行更大的增加。

购买摩托车的注意事项：

首先，选择合适的车型非常重要，既然是摩托车旅游，一般比较适合多功能休闲车或者ADV，这些车一般都是有针对性的设计，油箱容量大，续航时间长，离地间隙高，超车能力强，车架坚固，坐姿舒适，对于缓解长途摩托车旅行的疲劳是很有意义的。

其次，品牌很重要，品牌代表质量，尽量选择占有率高的品牌，这些品牌都经过了市场的验证，而且大部分都经过厂家的改进，质量相对比较稳定。

三、防护很重要，摩托车长途行驶一般要远离你熟悉的环境，在不熟悉的环境中，一定不熟悉路况，所以尽量多穿防护装备，头盔、手套、护肘、护膝、专业马靴等，摩托车一定要配备护具，跌倒时能起到一定的防护作用。

摩托车发展简史：

自1885年戴姆勒发明并制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展经历了100多年的沧桑。

最初的摩托车，其真实形状现在在德国慕尼黑的科学技术博物馆，是世界上第一辆由德国戴姆勒发明的摩托车，于 1885 年 8 月 29 日获得专利。

100多年前，汽油机还处于低级和幼稚的状态，车辆制造还处于马车技术阶段，原始摩托车在外观、结构和性能上与现代摩托车有很大不同。 原来的摩托车的车架是用木头制成的。

如果是湿滑的，应该可以用水龙头增加它，关闭油箱开关以释放化油器中的油，将汽车放下，如果有裂缝并且更长，则应开裂，用914胶或AB胶加无纺布粘接，不建议焊接处理， 拆卸发动机，过程复杂，发动机箱体会损坏。

重新攻丝油底壳螺丝孔或用稍大的螺钉更换。 2、密封性：用高温密封胶密封，以后换油时使用抽油机，无需卸料。

3、维修：现在有一种产品叫“钢丝螺套”，是一种非常成熟的产品，可以很好地修复螺纹滑线，包括油底壳放油螺丝。 4.更换：

如果油底壳打滑时间允许，可以找滑齿放油螺丝直接更换原来螺丝，简单方便。 5、焊接螺帽：拆下油底壳，找氩弧焊焊接螺帽。

在这种情况下，另一种方法也是通过线材，只是在扩大的线孔中增加一个定制的线套，并且线套的内螺纹与放油螺栓相同，这样就不需要更换放油螺钉了。

在这种情况下，一般需要去专门的维修店修理，自己动手可能会弄巧成拙。

不要加太多油。 如果添加过多，发动机在发动机运转时容易进入燃烧室，甚至从排气管中喷出机油，导致活塞顶部、气门座和气门油封上出现大量碳和胶体物质，会加剧机械零件的磨损， 甚至对活塞环、活塞和凸轮轴造成过早损坏。因此，油刻的上下刻线之间应严格控制油污。

1.用水龙头，发动机水龙头是最安全的，敲击较大的电线，然后找一个螺丝拧紧它，并在其上加一个O形圈是完美的。

2.有很薄的耐高温胶带，缠在排气管上不会烧坏，可以缠绕在螺丝上试一试。

3、耐高温原料带，网上购物可查到，可用于加热等高温管道，也可缠绕在滑丝上拧紧，每个换油环也可采用一层新的胶带。

您可以执行以下操作：

滑线的螺丝要多用聚四氟乙烯原胶包好，一定要包好，不需要垫圈，就拧紧了，至于局部的小裂纹，裂纹的外面可以洗干净，用AB胶粘贴。

拆卸：将斜钳的刀片挤压到螺丝和油底壳的中间，用力夹紧，逆时针旋转螺丝。

在滑丝的螺丝上多缠上聚四氟乙烯生食胶带，一定要包好，不需要垫圈，拧紧，至于局部的小裂缝，可以把裂缝的外面洗干净，用AB胶粘贴，试试看。

灰色常常是可怜的，你！！

每次师傅给我换，我都很小心！ 怕坏了，不容易低！！

完成后告诉我！！ 分享吧！ 我们也将分享这一点！

找一个修理工，重新敲击扩大的丝绸。 更换为加大的螺钉并添加垫圈。

这真的很难对付。 去维修店，让他们看看该怎么做。

彻底的方法是用加大的螺栓将电线铰孔，并找维修工人或机器维修维修操作

总结。 您好，汽车修理工在这里为您服务。 用心、细心、用心，为您解答汽车故障问题，为您找到相应的问题解决方案和维修方法。

我们将为您的问题提供满意的解答，希望这项服务对您有所帮助，如果对您有帮助，期待您的好评和关注。 虎年好运，朋友好，你好油底壳螺丝打滑了，现在转不动了。 你可以通过从油秤中取出这种油，然后更换它来抽出这种油。

添加机油，您就可以开始了。 如果必须从此油底壳上拧下放油螺丝，可以使用较大的一字螺丝刀撬开螺丝。 一边拆一边吃，这样你就可以慢慢地拆解他了。

亲爱的，这个问题由我来决定，打字需要一点时间，请耐心等待，谢谢！

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如果必须从此油底壳上拧下放油螺丝，可以使用较大的一字螺丝刀撬开螺丝。 拆的时候进去或者孙兴吃，这样你就可以慢慢地给他拆了。

如果摩托车机油的螺口很滑，如果比较轻微，可以重新攻丝，严重需要扩孔，扩大原来的螺丝孔，重新匹配加厚的放油螺丝，更严重的不能直接修理，需要更换发动机箱。

类似的问题还有很多，如果螺纹外侧没有裂纹，螺纹直径不是很大【20mm以内】版本，可以找当地的机械师或维修钳工尝试铰孔和攻丝，对他们来说，这项工作并不难，但对于摩托车维修工人来说，却不是强项， 前者以维护为基础，后者以更换为基础，

在某宝上，油底壳滑齿修螺丝，无需攻丝，直上OK。