Sidi 和 Fit 之间有何不同？

西迪和飞度的区别：不同的车身尺寸，不同的轴距，每百公里的油耗。

不同。 首先，体型不同。

1.西迪：机身尺寸4390x1690x1505mm。

2. 版型： 机身尺寸 4065x1695x1525mm.

二是轴距不同。

1、西迪：轴距2500mm。

2、适合：轴距2530mm。

第三，100公里的油耗不同。

1、西迪：每百公里油耗。

2.适合：每100公里油耗。

你好！ 大家应该都看过三厢车飞都的样子，是不是特别难看，像拖鞋一样，因为当时03飞都的设计师是几个小女孩，而且这辆车的设计相当流线型，但是却忽略了外观西迪是轿车飞都的改进版，可以去本田4S看看，西迪的内饰和飞都一模一样飞都，底盘和发动机是一样的 唯一的区别是外观 改进后的西迪只有轿车 没有掀背车 掀背车 飞都保留，因为市场对掀背车非常火爆 西迪比轿车飞都低了9厘米，但车身加长了18厘米， 并且前进气口得到了改进，尾灯也进行了修改，使 Sidi 看起来更好看。

麻烦了，谢谢！

没错，西迪是东南亚版的飞度轿车，而从中国引进的中国版版飞度取代了市场表现不佳的飞度，属于同款车型的不同版本与飞度，差别不大。

三相飞都停产后，又生产了另一款小型车，叫思迪。

Sidi 是两室苍蝇的改进版本，可以这样理解。

太平洋汽车网]Sidi 和 Fit 引擎是不一样的。发动机组配5速手动变速箱，最大功率107hp，最大扭矩143Nm，最大功率5,800rpm，最大扭矩4,800rpm。

本田City共使用两台发动机，一台是升自然吸气发动机，另一台是升自然吸气发动机。

吸气发动机的最大功率为82马力，扭矩为116牛米，最大功率为5,700 rpm，最大扭矩为2,800 rpm。 发动机配备i-DSI技术和多点电喷技术，采用铝合金气缸盖块。

组配5速MT变速箱。

自然吸气发动机具有 107 马力和 143 牛米的扭矩，该发动机的最大功率为 5,800 rpm，最大关键扭矩为 4,800 rpm。 发动机配备VTEC技术和多点电喷技术，采用铝合金气缸盖体。

组配5速MT或5AT变速箱。

本田西迪是一款小型车，这款车刚推出时就很受很多消费者的欢迎。

本田 Sidi 实际上是飞度的轿车版本。

本田City的后悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立式悬架。

这种小型车的后悬架一般采用扭力梁非独立悬架，结构简单，占用空间极小。

后悬架采用扭力梁，可扩大后排座椅空间和后备箱空间。

飞度三厢车、思迪、ideas1、旧款飞度两厢车为一个平台的产品，新款飞度、风帆为一个平台的产品。 作为与飞度相同平台和底盘的国产经济型三厢车，City采用了与飞度相同的动力总成和内饰设计理念，并在变速箱、外观和易组装性方面进行了改进。

其实SIDI旗下的英湖豪文城也是Fit的名字之一，但Fit在日本的名字是FIT，而Fit在东南亚原来的名字是City。

第一款进入中国市场的飞度是轿车，后来又发布了掀背车。 后来，这辆轿车更名为西迪，飞度再次换了钱。 西迪换钱成为开拓者，然后西迪换钱换钱，成为现在合资独立的概念！

四向平台改为Concept S1，但汽车系统的升级成为典范。

轿车飞度和 Sidi 之间的唯一区别是外观。 改进后的 Sidi 只有一辆轿车，没有掀背车。 掀背苍蝇之所以被保留，是因为它们在市场上非常受欢迎。

Stidi 比三厢车 Fit 低 9 厘米，但车身长了 18 厘米，前进气口得到了改进，尾灯也进行了修改，使 Sti 看起来更好看。 至于性能，SIDI和轿车Fit都是一样的，然后改个名字，仅此而已。

百万购车补贴。

总结。 你好，亲爱的！ 现在由你来回答<>

本田飞度和本田 Cidi 自动变速器不是通用的。 发动机组配5速手动变速箱，最大功率107hp，最大扭矩143Nm，最大功率5,800rpm，最大扭矩4,800rpm。 两种减速机的工作原理完全不同，自动变速器依靠星齿轮借助液压传递动力，并具有固定的减速比; CVT采用钢制传动带传递力，没有固定的减速比，变速传动仅使用两组皮带轮

设计理念非常巧妙，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径来改变速度。

本田飞度和本田 Cidi 自动变速器是否通用。

你好，亲爱的！ 现在让你回答<>

本田飞度和本田 Cidi 自动变速器不是通用的。 发动机组配5速手动变速箱，最大功率107hp，最大扭矩143Nm，最大功率5,800rpm，最大扭矩4,800rpm。 两种减速机的工作原理完全不同，自动变速器依靠星齿轮借助液压传递动力，并具有固定的减速比; CVT采用分支开挖钢传动带传递力，没有固定的减速比，变速传动仅采用两组皮带轮

设计理念非常巧妙，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径来改变速度。

广汽本田汽车****（原广州本田汽车有限公司仿炭吉; 缩写为Guangqi Honda）西安大桥成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团公司和日本本田汽车有限公司共同出资成立的合资企业，双方各占50%的股份，合作期限为30年。

三厢飞度不是思迪，三厢飞度在车型开盘后就变成了现在的思迪，但思迪依旧无法摆脱飞度的阴影，主要区别在于：

飞度 Sti 1、前盘式后鼓式前后盘式制动器 2、14寸轮胎和环 15寸轮胎和环 3、基于飞度新款AUX外置音源插头 4、基于飞度加长的前尺寸，尾部更流畅，大灯更纤细 5、基于新的飞度天窗版本。

有一些小的变化，但都不再重要了

西迪是升级版的飞度，在飞度的基础上有几处变化，以吸引消费者。

Sidi是三厢车Fit的升级版。