冷车检查油还是热车检查油？

汽车冷的时候油尺一定要准确，一般人都是用在放了一夜后检查油位，第二天早上在冷车里检查油位比较准确; 许多汽车手册要求在检查前关闭发动机并放置 10 分钟，这也是为了让绝大多数机油流回油底壳！ 因此，冷驱一晚和冷驱10分钟后回流回油底壳的油量相差不大; 十分钟就足够95%的油流回油底壳了，剩下的1%想一滴一滴回流回油底壳，需要很长时间; 你们都见过机油，对吧？ 平时不到10分钟就能释放出大部分，但有机油还是滴下来，半天不够彻底干净！

因此，关闭点火开关十分钟后的油位与静置过夜的油位之间没有太大区别。

如果发动机不熄火，检查机油尺肯定是不准确的，因为管路里有大量的油，必然会导致油底壳油位下降，而熄火10分钟后，大部分机油就可以回流到油底壳，所以这个时候， 虽然油尺不是很准确，但具有实际意义和合理性，静置一晚后流回油底壳的油量要多一些（但实际上，100%的油都不能一夜之间回流，管道里肯定有残留物，所以我们只能相对地观察一下这个东西， 而且我们无法与事实相提并论），所以站了一夜后检查更准确，但还是同一句话，不管是冷车站了一夜后检查，还是关机十分钟后检查，它们的液位相差不大;就算站一晚，油也不会100%流回油底壳，如果拿千分尺测量，液位还是比站一晚高，但已经失去了实际意义，就够了！

对于汽油发动机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件来选择机油，选择标准不得低于制造商规定的要求。 如果你有钱，最好选择一个好的机油，这绝对对汽车有好处。 推荐壳牌润滑油的重要原因之一是壳牌的发动机油非常清洁，可以减少积碳。

一旦发动机温度高，其中就会有积碳，碳颗粒聚集在一起时会变大，会直接磨损发动机。 就我个人而言，我觉得把清洁放在第一位比较明智，毕竟像壳牌这样好的清洁油（尤其是像全合成Grey Joy这样的高端产品）不能把碳和油泥放在一起，不会磨损发动机，也不会堵塞油路。 一旦油路堵塞，润滑油就无法有效供应，汽车的所有功能都会被浪费掉。

我倾向于壳牌的润滑剂，它们的抗氧化配方效果很好。

检查机油是否冷驱动。

机油可以润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损，防止发动机生锈和腐蚀。 发动机是汽车的心脏，发动机中有许多相互摩擦的金属表面，这些部件移动速度快，环境恶劣，工作温度可达400°C至600°C。 在如此恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。

检查冷车油位时，确保油尺最低刻度和最大刻度线之间的油位足够。

检查机油，主要是看机油是否少，是否需要添加。 一般建议在冷车状态下检查机油，主要是因为在热车状态下检查机油，弹簧时油可能会飞溅，这样会影响机油尺，从而影响其精度。

什么时候换油最好？

机油的更换没有固定的期限，机动车机油的更换需要根据具体的车辆状况和车辆的实际行驶情况来决定。 而且还需要根据具体的机油类型而定，毕竟机油的种类是困难的还是不同的，更换周期也不同。

换油时间少于规定时间会造成不必要的浪费。 如果更换间隔过长，机油会随着粘接时间的延长而氧化失效，并导致发动机磨损和积碳。

机油是一种消耗品，需要定期更换。 在汽车保养项目中，机油的保养是非常重要的，需要车主注意。

汽修店的师傅说，冷车比较准确，只要不过分过高，一般没有问题; 有人说要看说明书，大部分说明书要求在汽车预热后10分钟左右。

过量添加机油的危害：

1、会增加发动机的运行阻力，导致油耗，噪音增大;

2、引起曲轴箱内压力升高，发动机温度升高，增加散热系统压力，同时产生大量的油气，通过节气门管吸入发动机进行燃烧，会造成节气门、气门和发动机上的积碳。

3、由于活塞采用飞溅润滑，大量的机油会增加活塞环的负担，使油环过早老化，压力过大也会造成气门油封老化，这两点是机油燃烧的原因。

4、冬季，北部地区将出现冷启动困难。

这些问题在短期内可能不会出现，但是当你行驶了6-8万公里时，你会发现你的车开始烧油了，而此时你的车已经超出了保修期，这就是为什么SSSS建议你每次做保养时都做发动机清洗、机油清洗和节气门清洗， 如果你选择这些清洁用品，你会发现这辆车比原来的要好，因为上面上面因为油过多而引起的小问题都解决了，所以你觉得钱没有白花，如果你不选择，如果有问题，对不起，因为你没有照顾好它。这就是JS的用武之地。他们为了利益而无视职业道德，甚至失去了最基本的良知！

任何一个具备初级内燃机维修技能的修理工，都懂得加油机油的危害，也知道加油过多的危险，但利益驱使他们把**伸到你我身上，偏离了服务的目的！ 请睁大眼睛，看穿黑暗的场景。