检查油垢是冷的还是热的

汽车冷的时候油尺一定要准确，一般人都是用在放了一夜后检查油位，第二天早上在冷车里检查油位比较准确; 许多汽车手册要求在检查前关闭发动机并放置 10 分钟，这也是为了让绝大多数机油流回油底壳！ 因此，冷驱一晚和冷驱10分钟后回流回油底壳的油量相差不大; 十分钟就足够95%的油流回油底壳了，剩下的1%想一滴一滴回流回油底壳，需要很长时间; 你们都见过机油，对吧？ 平时不到10分钟就能释放出大部分，但有机油还是滴下来，半天不够彻底干净！

因此，关闭点火开关十分钟后的油位与静置过夜的油位之间没有太大区别。

如果发动机不熄火，检查机油尺肯定是不准确的，因为管路里有大量的油，必然会导致油底壳油位下降，而熄火10分钟后，大部分机油就可以回流到油底壳，所以这个时候， 虽然油尺不是很准确，但具有实际意义和合理性，静置一晚后流回油底壳的油量要多一些（但实际上，100%的油都不能一夜之间回流，管道里肯定有残留物，所以我们只能相对地观察一下这个东西， 而且我们无法与事实相提并论），所以站了一夜后检查更准确，但还是同一句话，不管是站了一夜后检查冷车，还是关掉发动机十分钟后检查，区别在于b就算站一晚，油也不会100%流回油底壳，如果拿千分尺测量，液位还是比站一晚高，但已经失去了实际意义，就够了！

中国交通广播汽车主持人徐萌Program@dj徐萌告诉你，检查机油尺时，是该看冷车还是热车？

您好，最标准的是热车后五分钟的量，最准确。 我还能帮你什么？

热车看了一分钟。

量油尺一般在冷车状态下观察; 我不看量油尺，也从不看量油尺。

在冷车和热车上都可以看到机油尺。 汽车预热后，发动机熄火，静止不动五到十分钟，看机油尺也非常准确。 当油位在量油尺的上限和下限之间时，说明没有缺油。

一般来说，它被一辆很酷的汽车看到。 我不会看它，因为我是女孩，我对汽车不感兴趣。

一般来说，看的是冷车，但也有热车看的情况; 我不会，每次我都请我的朋友来看它。

在冷车或热车上都可以看到机油尺。 不管是冷车检查还是热车检查，检查油量的前提都是一样的，就是要求车辆在水平地面上检查油位，车主会拔出油尺，然后用棉丝擦拭干净，插入车身， 然后拉出机油尺，看看顶部浸泡在油中的油刻线的位置，就可以知道发动机的油量是多还是少。

大量或少量油的补救措施。

如果发现油量大，不再建议自行启动车辆，也不建议自行放油抽油，等待救援才是解决办法。

如果热车检查发现机油量较少，低于最低线，建议待发动机完全恢复到常温后，加入少量同型号机油，加到正常范围内即可使用，若机油消耗量超过国家标准， 建议尽快到服务站检查问题。

油表一般见于冷车，也有见热车的情况，即换油，需要几分钟才能运行。 目的是将机油过滤掉，使其足以准确地关闭发动机并等待约10-15分钟，使机油全部流回油底壳再进行检查。 如果需要经常检查，可以在早上启动车辆之前检查一下，此时油敏面的高度也很准确。

上图显示了汽车油垢的位置。 油垢一般在发动机旁边，有的在顶部，有的在侧面，而且油垢有一个明显的特点，那就是有一个手拉环，所以很容易识别。 油秤max是英文maximum的缩写，饥饿的意思是most，指的是汽车油秤的上限，可能会烧油，min是油秤的下限，低于它可能会导致发动机拉气缸。

检查油垢时，应将车停在平坦的道路上，否则会出现错误。

提醒您如何检查机油，加油后启动车辆，会议后关闭发动机3分钟。 因为机油滤清器需要在换油的同时进行更换，所以新的机油滤清器内部没有机油，启动车辆后机油会流入机油滤清器。 关闭发动机 3 分钟，使机油流入油底壳。

以这种方式看待石油会更标准。 切记不要检查坡道上的油位，因为车子是倾斜检查橙饼的，油底壳里也是倾斜的，所以油位不规范。 绘制的量油尺必须垂直于地面查看。

这是最准确的视图。

加油过多会影响曲轴的正常运行。 这也会导致车辆油耗的增加，这是不允许的：当曲轴轴颈运行到下止点时，它会撞到机油并产生阻力，从而影响正常运行，这是不允许的。

如果机油干燥，则不会用于循环润滑，这将导致发动机内部零件的加速磨损和发动机的损坏。

所以油必须在规定的范围内。

机油尺的一般情况是看冷车，还有一种情况是看热车，就是换油运行几分钟。 目的是使机油空气滤清器中的有机机油足够准确，可以关闭汽车发动机并等待10-15分钟，让机油流回发动机油底壳进行检查。 如果要经常检查，可以在早上开车前检查一下，油位也很准确。

图为汽车油垢部分。 油垢一般在汽车发动机的侧面，有的在顶部，有的在侧面，而且尺子有一个非常明显的特点，那就是有一个手瓶盖，所以很容易区分。 油刻度max是英文maximum的缩写，表示最大数字，指的是汽车油刻度的极限，超过这个限值就有可能烧坏机油，min是油刻度的下限，小于它可能导致发动机拉动气缸。

查看油垢时，车辆应停在水平地面上，否则会出现跑偏。