苏塔尔6万公里维修项目，大众苏塔尔6万公里维修项目有哪些必做？

一般需要检查或清洗空气滤清器、蓄电池、变速箱油等。 详见下图：

1、速腾三包有效期为24个月或5万公里，整车保修期为36个月或10万公里，在经销商处购买的原厂备件也可享受12个月或10万公里的质量保证期，并已对易损件生产厂家作出相关规定， 除电池、保险丝和普通继电器享有12个月或20000公里的质量保证期外，其余易损件享有6个月或10000公里的质量保证期（以上期限以先到为准）。

6L车型首次保养建议在7500公里处完成，最长的不超过10000公里，首次保养免费。 行驶15000公里或1年后，每15000公里或1年进行定期维护，每两年更换一次制动液。

每30000公里更换一次火花塞，每3万公里或2年更换一次空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器，每6万公里或4年检查一次变速箱油，必要时更换。

4TSI车型首次保修建议行驶至5000公里时完成，最长不宜超过7500公里。 10,000公里或1年后，每10,000公里或1年进行一次维护，每20,000公里或2年更换一次空气滤清器，每30,000公里或2年更换空调滤清器和汽油滤清器并检查皮带，DSG双离合变速器油直接更换60,000公里。

4、从官方保养手册来看，TSI车型的保养频率略高于自然吸气机型。 机油滤清器每次保养都需要更换，更换机油时需要使用TSI型号的汽油添加剂。 Sutar 车型的变速箱油在 60,000 公里时进行检查，必要时更换。

在制动液方面，一汽-大众规定制动液应每24个月更换一次，以保证制动液的质量，以符合不同地区的车辆环境和车主的不同使用条件。

大众速腾行驶6万公里，对汽车的保养除正常和定期更换汽车的机油滤清器外，还应清洗油门，更换火花塞、制动液、刹车片等保养物品。

60000公里必须做的保养项目包括更换机油三滤清器、清洗节气门、更换火花塞、制动液、变速箱油等保养。

大众苏塔尔发动机有三种类型，第一种是缸内直喷发动机，第二种是自然吸气发动机，第三种是自然吸气发动机。

这三款发动机均使用原装机油，换油周期为 6 个月或 5,000 公里。

如果换油是完全合成的，则换油间隔为一年或 10,000 公里，以先到者为准。

汽油滤清器更换了 30,000 公里。

空气滤清器每 1 年或 20,000 公里更换一次。

制动液每两年更换一次，即每 50,000 公里更换一次。

变速箱油在60,000公里时需要更换。

火花塞，直喷发动机在气缸内每万公里更换一次。 自然吸气发动机在30,000公里时被更换。

空调滤清器每年更换一次或更换10,000公里。

防冻液应每两年更换一次。

其他保养项目以4S店保养表为准，定期进行保养。

跑了6万公里后，可以做一次大保养，加个空气滤清器，汽油滤清器，最好更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，更换优质的机油配件，对汽车帮助很大。 我开了三四年的车，前两年都是用半合成机油，听朋友换了GT机油，这辆车在很多方面都是定性的，抗衰退能力强，保养里程可以达到15000公里，油门快，速度好，静音也很好， 每年维护一次没有问题。

您好60000公里正常保养项目：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、变速箱油、制动油、节气门也应清洗干净。

如果轮胎磨损严重，也应更换。

总结。 60000公里的维修工程，换油，换三滤清器，换汽油网。

60000公里的维修工程，换油，换三滤清器，换汽油网。

更换制动液，更换增压油，更换变速箱油。

检查火花塞，检查点火线圈。

60,000公里一般需要更换火花塞。

更换防冻液。 检查刹车片。

检查动平衡，检查4个车轮的对齐情况。

谢谢。 不客气，祝你有美好的一天。

当大众苏塔尔在10万公里外时，需要进行普通的日常维护，即更换机油和机油滤清器滤芯。 此外，最好在10万公里处进行检查，看看是否需要更换其他零件，以确保车辆的安全并延长其使用寿命。

大众奔腾在10万公里时，需要进行普通的日常保养，即更换机油和机油滤清器滤芯，大约需要300-500元。 此外，最好在10万公里处进行检查，看看是否需要更换其他零件，以确保车辆的安全并延长其使用寿命。

日常的保养工作其实很简单，很枯燥，可以归纳为清洗、紧固、检查、补充四点。

1、洁净大气中含有大量的灰尘、沉积物和酸性物质，不仅容易被漏油粘附，而且在高温烘烤下容易形成坚硬的绝缘层，使零件的散热性能变差，使汽车容易褪色。

1、洁净空气滤清器：如果空气滤清器太脏，会陡峭地阻碍新鲜空气进入气缸，导致浓度过高、燃烧不完全、功率下降、排气过多。

2、由于机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良，磨损增加，甚至烧瓦，清洗机油滤清器。 为此，应定期清洁或更换。 保养手册建议每8000公里更换一次，如果天气干燥，应缩短至5000公里。

3.清洁电池现代汽车一般使用免维护电池，首先清洁电池顶部，避免电解液或其他两极之间的杂质造成短路; 其次，清洁电池接线柱等粪便，防止接头产生氧化物，造成接触不良。

其次，紧固车辆清洗干净后，需要拧紧连接。 连接器的日常紧固工作直接关系到行车安全，尤其是重要部件的转向、制动、传动等，千万不能掉以轻心。

1、首先，拧紧发动机周围各软管的接头，防止漏油。

2、二、拧紧各线路及电气设备的连接器，防止开路、短路、烙铁等情况影响电气设备的正常运行。

3、第三，检查并拧紧主接头。 如发电机传动带、转向联动机构、动态总成、粗糙截面的联轴器点、传动系和轮胎等。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。