如何操作汽车漂移 如何进行汽车漂移？

1.全向行驶，踩下离合器，进入1档。

<>2.踩下油门，猛踩油门，让发动机达到一定的转速（转速越高，轮胎越容易快速打滑，一般高于5000转/分，因为离合器松动的瞬间转速会迅速下降，以保证后轮继续打滑， 高速是为了提供足够的扭矩）。

3.弹跳离合器（松开手刹后，迅速抬起离合器，抬起时切记要快，否则一些马力较小的汽车容易产生推头现象，增加转弯半径，增加控制难度。 方向盘保持充满，不断供油，保持发动机转速。

注意：时刻注意转速表，尽量将转速表指针保持在红线区域内。

漂移导致的情况归结为一件事：后轮失去大部分（或全部）抓地力，而前轮保持抓地力（最多少量，最好有额外的抓地力）; 这时，只要前轮有一定的侧向力，汽车就会甩尾巴，就会发生漂移。

具体如下： 1、漂移是一个赛车术语，是指通过在汽车前部方向与车身实际运动方向之间产生大角度，使汽车前部和车身实际运动方向在弯道中侧向滑动的一系列操作。 其目的是在转弯时抵消转向不足，但它对标准沥青没有抓地力，通常只用于拉力赛，增加了赛车运动的奇观。

2.发生漂移是因为后轮失去了大部分抓地力，而前轮可以同时保持抓地力。

3、手刹漂移：直行，刹车，然后拉手刹，在拐角处拉手刹，然后重点看如何让车子侧向行驶。 操作顺序：

刹车，转动方向盘，踩下离合器，然后拉动手刹，然后松开手刹，进入倒车方向盘状态，等待，等到知道汽车出弯的位置，然后轻轻踩下油门，取决于你转弯的方向和打滑的程度。 这样你应该能够安全地离开弯道位置，后摆动的长度取决于转弯的角度加上手刹的时间和强度。 汽车需要稍作改装，如果不改动，对汽车来说会很危险。

4.弹簧离合器：进入弯道时，迅速踩下并松开离合器，感觉像弹开一样，使驱动轮瞬间失去抓地力，方向和制动器产生侧滑。

5、重力漂移：车辆在进入弯道时适当减速，然后在出弯时全力踩油门，车辆的重心瞬间转移到后方。 前轮已经在转向，而车辆的后轮仍在直线运动，重力产生的惯性使车辆后轮继续沿直线运动，导致车辆滑动。

但你必须有动力才能成功。

1.在笔直的道路上行驶时拉起手刹并击中方向。

2.转弯时拉动手刹。

3.在笔直的道路上行驶时猛踩刹车后撞到方向。

4.转弯时猛踩刹车。

5、动力充足的后轮驱动车（或前后轮驱动力分布比例趋于后轮驱动车）猛踩油门，在车速不是很高时撞向方向。

其实漂移是一个赛车术语，它是指一系列的动作，使汽车前部的方向与车身的实际运动方向形成大角度，导致车身打滑和弯曲。 漂移的情况是后轮失去抓地力，前轮保持抓地力。 后轮失去抓地力有两种形式，分别是后轮抱死和后轮空转（一般后轮使用动力，前轮使用手刹，这通常由专业漂移骑手完成。

汽车是如何漂移的？

1.在直道上拉起手刹并转向。 2.

转弯时拉动手刹。 3.在笔直的道路上行驶时，猛踩刹车，然后转向。

4.转弯时急刹车。 5.

具有足够动力的后轮驱动（或具有后轮驱动力分配比的四轮驱动，倾向于后轮驱动）踩下油门并在速度不是很高时转向。

车辆漂移准备。

1.选择具有合适马力的汽车。

对于漂移来说，高马力不是必须的，而且是。 对于任何赛道条件，300-550 之间的马力对于漂移来说绰绰有余。 如果马力过高，车轮容易打滑，漂移时难以控制。

2.选择重量合适的汽车。

车辆重量是漂移过程中非常重要的因素，在启动漂移、保持漂移稳定、停止漂移方面起着重要作用。 马力较小的车辆将利用车辆的重量，并通过驾驶员的聪明技能开始漂移，而重型车辆将需要更多的马力来补偿车辆的超重。 车辆越重，漂移就越困难。

3.检查刹车。

为什么要检查刹车？ 因为在练习漂移时，轮胎和刹车会严重磨损，而且使用刹车的频率很高，也是为了安全起见，所以在学习漂移之前一定要做好检查的准备。

弯曲漂移的操作技巧。

1.进入弯道前，保持足够的速度，轻轻拉动手刹使重心向前移动，并迅速将方向盘转入弯道，同时踩下离合器并接合低档（油门不松，使发动机高速旋转，后轮失去抓地力）。

2.进入弯道后，注意动力与油门的连续性，以保持平衡。

3.汽车被惯性追尾后，向曲线相反方向转动方向盘，增加转弯半径，保持油门踏板，保持高速漂移和转弯。

4.在退出弯道之前保持持续的燃油供应（新手可以在退出弯道之前减少机油和制动，简而言之，前提是控制车辆的轨迹）。

5.滑出弯道后，尽快纠正方向，使汽车与赛道平行，增大档位，恢复正常行驶。 整个步骤应该在 2-3 秒内完成，过早击中角落内侧，击中外侧太晚。