漂移车减震改装，如何改装漂移车

改装车不能盲目改装，不是所有的汽车都要改，看看有没有需要！ 像一些运动型轿车一样，您可以考虑更换，例如马 6，福克斯，Evo等。 一般来说，改装后的悬架不是关于如何改动它，而是要看你负责什么牌子的东西，而改装后的悬架是为了增加车辆的稳定性，在转弯、超车和变道时都能感觉到！

通常，最好在更换悬架后更换轮胎轮辋，以增加车辆的抓地力！ 更有利于高速转弯、变道和超车！

良好的减震性能在高速行驶时尤为重要，尤其是在转弯时，在野外比赛中，一般弯道都有60度的倾斜度，而车辆的车速一般在每小时100公里左右，车身极易发生倾斜而造成事故。 好在塞纳的底盘比较稳定，在一般的碎石路上行驶时，车身不会晃动太大。 水哥只对减震器做了改装，在汽车配件基地花了12000元更换了KW-ZR的减震器。

改装后的效果非常明显，前车以每小时120公里的速度通过直角弯道，可以明显感觉到车身向拐角倾斜，外轮离地间隙达到50-100毫米，换到相同速度后两个车轮的间距仅在20毫米以内， 而且高速行驶过程中的侧滑现象也较少。

升级制动系统，更换减震器，加强悬架结构杆，安装平衡杆，改变空燃比，扩大锻造活塞，加强连杆，更换曲轴，更换高性能火花塞。 发动机的升级过程基本上分为改进、排气和点火系统改造。 改造进气系统，更换排气系统的中前部，拆除消声器等净化装置。

改进的喷射燃料供应系统可分为两大类：改进的硬件和改进的软件。

汽车改装是指汽车制造商根据车主的需要，对生产的原型车的外观造型、内部造型和机械性能进行修改，主要包括车身改装和动力改装。

时至今日，汽车的发展已经从樱花宴的原始工具发展到文化范畴。 对于很多渴望真正完美的朋友来说，更何况是宝马奔驰，就连法拉利也有这样那样的缺点，所以每个购车者都想买一辆完全量身定做、最能体现自己个性的汽车。

作为一般原则，无论改装程度如何，车辆都必须满足许多基本原则才能获得许可。 更重要的条件之一与车辆的尺寸和重量有关。 此外，还有一些详细的规定，如《道路交通法》第55条第2款规定，任何改装不得干扰驾驶员的视野和方向盘操作，也不得干扰后视镜和外部照明系统的正常运行。

在更详细的层面上，还有一个原则是，更换凸轮轴时，发动机不得超过排气标准。 （摄影：曾慧文，太平洋汽车网）

首先，您需要了解一些汽车漂移的基本知识。

马力 – 许多人可能会告诉你，漂移不需要高马力，而且确实如此。 对于任何赛道条件，300 到 550 之间的马力足以进行漂移。 如果马力太高，车轮容易打滑，难以控制漂移。

车辆重量——车辆重量是漂移过程中非常重要的因素，车辆重量在漂移的开始、保持漂移稳定和停止漂移中起着重要作用。 没有足够的马力的汽车会利用汽车的重量，开始通过驾驶员的技能漂移。 另一方面，重型车辆需要更多的伏特和更大的马力来补偿超重。

汽车越重，漂移就越困难。

了解了以上知识后，我们才会对汽车漂移改装有真正的了解：

胎压 – 胎压仅取决于轮胎的性能、宽度和抓地力。 它各不相同。 大多数时候，您会希望前轮胎压力低于后轮胎压力，并避免过度转向。

后轮胎压力是一个决定性因素。 后轮胎的压力越大，通常就越安全。 许多高性能汽车的胎压相对较低，这对驾驶来说是不安全的。

传动系统 - 没有修改传动系统的最正确方法。 根据经验，平均马力 - 是一个不错的选择。 这确保了在漂移过程中辅助转向没有问题。

转向校准 – 总之，将车轮向内倾斜可以使驾驶员漂移得更快，更具竞争力，尽管操纵起来相对困难。 另一方面，将车轮向外倾斜会平稳行驶，但除非您处于精确的角度，否则您通常会被超车。

横向稳定器 – 横向稳定器其实很简单，如果车尾在漂移时太硬，会导致转向过度，如果车头太硬，就会转向不足，所以如果你觉得你的车转向过度，微调车尾，反之亦然。

悬架 – 如果有足够的动力，您需要稍微硬一点的悬架来帮助您在漂移过程中过渡并保持汽车稳定。 在动力不足的汽车中，悬架通常应偏软，利用汽车的重量开始漂移。

行驶高度 - 行驶高度应该非常低，以便有利于漂移。

回弹刚度 - 这是指车轮在大坑不平后返回车身的程度，初学者不必担心这个问题，但您可以将悬架设置到硬点，使其更稳定。

下压力 – 大多数汽车不需要 FM 保险杠，但如果您这样做，增加前下压力（通过降低后部）会导致汽车过度转向，而增加后下压力（通过降低前部）会导致汽车转向不足。

差速器 – 如果汽车的差速器与加速装置配合良好，车轮将同时开始漂移。 但对于初学者来说，差速器的使用仍然比较困难。

漂移是一个赛车术语，是通过弯道的最快方式。 对轮胎的要求非常严格。 漂移技巧实际上会给轮胎带来很大的负担。

漂移步从制动开始，改变前后轮之间的速度差，使车身的重量在转弯时转移。 产生重量转移的方法有很多种，可以使用加速、减速、制动等各种手段来产生所需的效果。 成功的重量传递效果通过三个步骤：减速、转向和加速。

漂移车辆的理想选择是后轮驱动汽车，当它在转弯时几乎失去正常条件下的转向能力时，它通过点击制动器来转向和漂移来获得重量传递动力。 获得足够能量的四轮驱动汽车也可以使用这种方法，甚至前轮驱动汽车也可以进行漂移，但需要一些特殊技能。 当然，并不是所有的汽车都能做漂移。

首先被淘汰的是吉普车、货车、卡车等，它们的底盘太高。 这些车的底盘太高，在路面较差的情况下很容易翻车。 紧随其后的是没有 LSD（限滑差速器）的汽车。

如今的普通汽车可以漂移而不改变。

为了安全和更有效的漂移，最好改一下：

1.修改悬架以降低底盘（即降低整车的重心）;

2.改进的外观，（空气动力学）带有大型车身包围，凸起的引擎盖（有利于散热），加上尾翼;

3.内饰改装，主要是座椅方向盘等，主要功能之一是减轻车辆重量;

4.性能修改，主要是发动机和变速箱修改，以及尾排和制动器。

漂移有几种类型，这也取决于您汽车的驱动系统，前轮驱动通常是转向不足、转向不足。 后轮驱动偏向于过度转向，在头部漂移。 最后，还有四轮驱动漂移。

不同类型的赛车对你有不同的技术要求，漂移是要分为不同的场合和地点，一般这种技术在比赛中用得最多的就是拉力赛，碎石路的抓地力很差，所以没有办法在进入弯道之前使用F1减速进入弯道， 而且没有办法在弯道外使用加速，轮胎打滑非常严重，抓地力好的F1不会出现这种情况，所以需要漂移，所以你修改这些来弄清楚是有好处的。

需要修改的区域：

主要是：由于外胎在转弯时承受较大的压力（离心力），压力越大，摩擦力越大，所以当速度达到一定水平时，可能会造成摩擦力过大而停止滑动，因此需要调整车身平衡，包括悬架、防侧倾等配件。 此外，重心也很重要，车心在车轮过后会在车轮前方或后方，这会导致车速下降。

其次，动力和传动要有比较小的冲击力和较高的成本，尽量不要使用涡轮增压发动机，力学性能相对好。

如果驾驶得当，不会出现磨损，拉力赛中的主要磨损部件是变速箱和发动机，在发生碰撞时可能会损坏悬架。

如果您在沥青路面上漂移，发动机功率和变速箱比率要求很高。

初级漂移：手刹型，也是垃圾漂移最多的，减速很严重，手刹损耗大，遇到S形弯道时是傻X。

中间漂移：制动过重，刹车踩得更猛烈，刹车片损坏较多，减速严重。

高级漂移：采用重心漂移，技术越好，越小（车身方向更接近跑线的切线），刹车几乎不踩，方向盘和油门完全用于控制汽车的整体中心。

先决条件：

1.前置发动机、后轮驱动车型。

2.可调节的扭曲减震器。

3.防倾杆。

4.限滑差速器（LSD）。

5.制动系统进行了升级，并更换了四轮竞争盘式制动器。

漂移对汽车的各个方面来说都是一个巨大的损失。

首先是对车架的冲击，因为漂移是一种大载荷的横向运动，所以随着时间的推移会影响车架的形状，导致车身变形。

二是发动机和传动系统，长时间在高速高负荷下工作损耗非常大，烧离合器片是家常便饭。

对悬架系统的影响也很大，对后摇臂的负荷也比较大。

玩漂移一般会用报废的日本后轮驱动车，经过适度的改装和强化后才会玩。 一般来说，没有人开着自己的私家车去漂移，因为国内的后轮驱动车型很少，而且中国大部分的漂移车都拿不准。

**尾翼，海盗方向盘，黑色魔方。

重要的一点是，它必须是后轮驱动车辆。

这样的车辆可以在瞬间产生很大的动力输出，让轮胎突破摩擦极限打滑，形成漂移。 当然，还有一个可以承受瞬时扭矩的变速箱。 那么在选择了适合漂移的车辆后，有没有可能漂移呢？

它还需要根据需要进行修改，以便在确保安全的同时漂浮出美丽的动作。

改造的第一步是安装LSD限滑器。 如果没有LSD限制器的存在，漂移基本上是不可能的。 如果允许车轮长距离漂移和滑动，则驱动轮通常允许高速怠速，因此只有配备LSD并具有足够大输入功率的车辆才能实现这一点。

此外，漂移车辆需要具有一流操控性的悬架系统。 一般来说，改装后的漂移车的悬架会很硬，因为太软的悬架不利于车身的控制，也不利于轮胎在地面上的贴合。 通过修改更硬的减震器和弹簧，可以同时降低底盘的高度，降低车辆的重心，使操控更加直接和稳定。

在调整和修改悬架的同时，必须加强车身的刚性。 在极端的漂移状态下，拥有足够强壮的下肢并不能完全保证对身体的一流控制。 由于承重体上已经形成的材料刚性，我们没有办法对其进行修改，因此我们可以采用添加平衡拉杆的方法。

同时，悬架还有最后也是最重要的一步——修改制动器。 制动效果的好坏直接关系到安全性，因此耐高温的大制动盘和多缸制动卡钳往往是典型的改装解决方案。

最后，还有引擎方面的修改。 为了获得高马力输出，需要加强发动机的主要部件。 例如，涉及曲轴、活塞和相应凸轮轴的刚度。

此外，市场上通常使用外置计算机，稍加调整即可增加输出功率。 此外，外置涡轮增压也是增加功率的重要手段，依靠涡轮增压器的功率突然爆裂，可以使功率急剧增加，从而在车轮上获得更大的输出。

总而言之，一辆大马力的后轮驱动汽车，加上发动机和悬架的优化，可以使您的汽车成为初学者漂移赛车。

如果您在技术上是正确的，您的 GTR35 可以关闭当前小径的牵引力控制。 后轮驱动根本不会漂移，这是一个错误的说法。 没关系。

四轮驱动GTR不适合漂移。 具有足够动力的后轮驱动汽车（或后轮驱动力分布往往与后轮驱动汽车相同的四轮驱动汽车）可以通过猛踩油门并在速度不是很高时撞到方向来漂移。 如果你已经是GTR车了，你可以去看看技术知识。

技术也很重要。 玩得愉快。 小心驾驶。