丰田卡罗拉不需要安装底盘护罩

这要看你走哪条路，如果你经常去乡下长途什么的，就装出来，装给你也无妨说影响发动机下沉，那是第一代钢板，说有共振吗？这是第二个合金防护罩。 说会影响散热？

这些塑钢护罩可以解决，平时你没事，以防你在山路上。

磕磕碰碰大石，那去修缮可不是简单的200块钱。

你说只是一顿饭的费用，车子10多万元，还是200元，你说是吗？

您好，对于这辆车，你最好安装一个护板，因为如果有些道路坑洼，它会损坏发动机和变速箱的底部，如果你加一个护板，它不会损坏这些东西。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

根据自己的需要和使用环境，如无特殊原因，不建议安装护板，这样会降低车辆的通行性和散热性【如果车子有问题，请咨询车主。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

建议安装它，因为它可以保护发动机免受石弹的伤害。 最好选择树脂材料，因为它散热性好，共振低。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

发动机下护板的合金材料约为300元。

塑料的大约是50个，金属的大约是100个或更多，我刚才说可能建议安装FRP。 塑料很容易破裂。 铁是无弹性的。 玻璃有弹性且坚固。

护板一般不是很贵，主要是跟你配套的问题，而且是几百元的外观才开始，我说是快看一千左右，底盘装甲根据材质，护板一般在120-150左右，是钢板， 只有这么多材料，降价插头！

1、汽车是否要装防护板，车公司设计部门在出厂上市前就已经考虑过了，不会认为为了多装一块防护板而“增加”了“成本”，也不会因为安装和配置不必要的部件而造成其他问题。

2、对于出厂后未安装防护牌的车辆，有很多车主正在考虑一些特殊情况安装防护牌，比如一些个别车主认为：

a. 锉刀灰尘或泥土、雨水等。

b. 防止摩擦机箱。 这主要是一些新手甚至许多老司机认为“必要”的行为。

3.对于后期安装的护板，可能会引起一些问题，例如：

a.散热; 这对发动机的散热性能有非常不利的影响，特别是对于一些设计不佳的防滑板。

b. 固定位置; 松动、重新钻孔、安装不到位、固定困难。

c. 异音; 由于持续时间长，可能会因松动而引起异常声音。

d. 其他缺陷。

因此，考虑一切，权衡利弊，只要平时掌握一定的驾驶技巧，及时保养车辆，就没有必要“安装”。

主要看路况和司机的驾驶习惯，如果喜欢跑进沟里，目前市面上安装一个好的护板是不错的： 一个。 硬塑料、树脂保护板。

**相对便宜，生产工艺简单。 对于沉积物的侵蚀，即使是轻微的划伤底盘损坏也可以轻松处理，但在整体强度方面不如钢板，虽然有一定的韧性，但稍微严重一点的底部很容易断裂，但这只是在发生更严重的事故时可以帮助发动机平稳下沉。 但需要注意的是，这种材料防护装置容易断裂，尤其是在冬季，它很容易损坏，而且断裂后无法修复，不能起到长期的保护作用。

优点：重量轻，重量轻，有一定的回弹性，不影响发动机下沉。 缺点：

保护能力有限，容易损坏。 二。 钢制保护板。

钢板材质是目前车主选择最多的，首先价格便宜，另外一个明显的优势就是硬，日常驾驶中轮胎卷起的泥沙对他根本不构成任何威胁，哪怕偶尔的支撑也绝不会对他造成伤害， 即使严重的支撑只是轻微的变形。但这种产品的缺点也很明显，最大的缺点是重量，二三十斤的重量难免会对油耗产生一些影响。 此外，在发生严重事故时，钢板只会变形，不易断裂，这不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，而且由于钢板在碰撞中变形而损坏发动机的隐患， 所以这确实是有利有弊。

优点：抗冲击性强，**便宜。 缺点：

重量重，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共鸣。 三。 铝合金（钛合金）保护板。

铝合金（钛合金）护板建议安装在很多装修店，在店里它可以和钢制护板一样，但是在宣传中，会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。 其实是它第一格子背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远低于钢制保护板，唯一的优点就是比钢制护板轻。 优点：

重量轻 缺点：**高，无回弹性，影响发动机下沉，易产生共鸣，材料强度不高。 四、金科合金塑料钢保护板合金塑料钢材料是近年来发展起来的一种新型高分子材料。

主要化学成分是改性高分子合金塑料钢，又称改性共聚物PP。 其特点是重量轻，韧性强，耐压性强。 由于其刚性、弹性、耐腐蚀性、优良的耐老化性等物理性能，常被用作铜、锌、铝等有色金属的良好替代品。

由于其优异的材料性能，它最近也被用于制造发动机保护板。 优点：重量轻、强度高、耐腐蚀、回弹性好、全封闭、不影响发动机下沉。

缺点：高。 该材料是进口聚合物，成本高，导致产品质量相对较高。

它属于可选的，如果你觉得它会支撑底部，你可以安装它，如果你想安装它，你可以安装高强度的它，什么塑料铝没用。

要求，避免碰撞，等于发动机变速器的保险。

到底，车是不是要挖郑来安装银敏动机前散支护卫？

说没有必要假装太笼统了。 安装与否取决于你经常开车的路况，作用是通过考虑环境因素来决定的，你开车的路况非常好，非常平整，比如城市道路，建议不要安装; 如果农村的路况不是很好，那就穿上它。 善待你的发动机油底壳

无需安装。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，是一种高科技粘接橡胶沥青涂料。 它具有无毒、高覆盖率和高附着力，可喷涂在车辆底盘、汽车下面板、行李箱等的裸露部位，快速干燥后形成牢固的弹性保护层。

它可以防止飞石和砾石的冲击，避免水分和盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和生锈，保护车主的行车安全。

底盘装甲的适用硬件很多，各种汽车底盘、汽车横梁、保险杠、发动机罩、汽车、船舶、机械、各种金属表面的防锈隔音都可以使用，一般需要隔绝空气的钢材都可以用底盘装甲产品，从经济角度来看，选择使用底盘装甲的，一般是中高级机械板车。

如果经常跑的路段不是很好，建议安装一个，这样可以避免一些刮伤和磕碰伤。

发动机护罩是根据各种不同型号设计的发动机护罩，其设计首先是防止泥浆包裹发动机，其次是防止行驶过程中路面不平的冲击对发动机造成的损坏。

汽车底盘护板个人认为，如果汽车不是在特别恶劣的路况下行驶，就没有必要安装，因为在一定程度上可能会影响发动机底部的散热而可能产生共振，而恶劣的路况仍然需要保护变速箱底部和油底壳。

其实安装发动机护板是非常必要的，城市道路是没问题的，特别是长时间在不平坦的道路上，就需要安装发动机护罩，加强汽车发动机底盘，给汽车更好的保护，故障率也降低了。 隔音效果也很好，但业主在选择护板时一定要看材质，贵的材质一定要更好更轻，所以不要在意贵便宜。

事实上，需要保护很多。

因为百合资车要迎合中国市场，基本是减少道的分配，而且很多都是国外的底盘装甲，而我。

底盘护罩可以保护发动机，还可以防止在一些沙路上行走时沙子或石头损坏内部的配件。

“第一点，首先，护板的重量很轻，安装后重量可以忽略不计，而且下沉问题还设计了专用的下沉线，所以影响不大，还有专门的排气孔和维修孔，散热和机油维修车是没有问题的。 因此，为了汽车的安全，有必要安装底盘护罩，特别是在地面不平整且农村山路较多的环境下。

底盘护罩最初是为越野车设计的，在户外穿越山水更安全。 原装轿车或SUV的发动机底盘是光滑的，行驶中的汽车中的泥、水、沙子和砾石冲击肯定会损坏它。 因此，安装汽车底盘防护装置仍然可以很好地防止这个问题。

虽然在保护发动机的同时不利于散热，增加了车身的重量，但尽量保持原汁原味，少安装个人意见。

您好，很高兴回答您的问题，发动机底罩的目的是保护汽车在恶劣的道路上行驶时，发动机油底壳不被地面上的石头损坏，增加一个较低的护罩绝对更安全。

汽车是否应该配备发动机护罩？

这要看你每天的用车需求，如果每天都要走一些坑洼，我觉得有必要安装一个，如果是日常的城市通勤，就没有必要了。 城市中的道路都是平坦的铺砌道路。

如果您走在经常坑坑洼洼的道路上，您可以考虑安装护板。

汽车发动机是汽车动力的核心，发动机的最低端是油底壳，是用来装油的，如果在行驶到山区或不平坦的道路上时油底壳不小心坏了，机油就会漏出来，导致发动机无法正常工作。 其次，油底壳内部的有机油收集器，如果受到冲击导致它不能正常工作，我们的发动机将无法正常工作。 另外一种是，如果底部护板安装在发动机底部，会影响发动机的部分风冷散热，仅供参考！

不建议安装，很多人认为安装发动机底盘护罩是为了保护发动机。

1.安全，现在许多车辆被设计为前部碰撞，发动机向下移动。

2、通风散热大大减少，发动机是全车最高温度，行驶过程中需要将机舱内的大量热量散发下来。

3.一块护板不能保护发动机任何东西，安装后车辆的通行性降低，一般为180-220毫米，但假装防护板后至少要减少30毫米，这对汽车底盘是不利的，因为发动机位置比底盘高，石头不会弹跳上去。

这取决于路况，如有必要，请添加它。

安装好的发动机护板是根据各种不同型号设计的发动机护罩，其设计首先是防止泥浆包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了防止发动机在行驶过程中路面不平整的冲击而造成的损坏，通过一系列的设计来延长发动机的使用寿命， 避免汽车在行驶过程中因外部因素而因发动机损坏而发生故障。

发动机防护罩分类。

1.硬塑料，树脂护板。

**相对便宜，制作工艺简单，但需要注意的是，这种材质的防护装置很容易折断，而且损坏后无法修复，不能起到长期的防护作用。

优点：重量轻，重量轻。

缺点：容易损坏。

2.钢或锰合金护板。

需要注意的是，在选择这种防护罩时，要看其设计风格与汽车的风格和配套配件的质量的匹配，必须选用正规厂家的产品。 这种材料的护板可以最大程度地保护发动机和底盘的重要部件，但缺点是重量较重。

优点：抗冲击性强。

缺点：重量重。

3.铝合金保护板。

很多美容店都推这个产品，看着它**网格背后的高利润，但其硬度却远不如钢制保护板。 损坏难以修复，合金材料极其复杂，难以确定其特性，但其特点是重量轻。

优点：重量轻。

缺点：**高，材料强度不高。

如果您决定安装防护装置，请务必查看施工区域的设备，因为防护装置的建造非常麻烦。 首先，要小心去除机箱的油渍，用专用的清洁剂将沥青和油渍彻底清除，然后晾干，这些处理中的任何疏忽都会影响护板的牢固性。 然后用胶带或废报纸密封需要散热的部件，如传动轴等旋转系统、排气管。

为避免意外损坏而影响其正常运行，施工完成后请取下这些胶带或报纸，以免发生危险。