自动齿轮可以挂在P档，发动机可以长时间运转吗

在自动挡汽车中，P档发动机不能长时间运转。

汽车自动变速器，其档位一般分为：P、R、N、D。

其中P为驻车，主要用于驻车时，离合器脱离，如果发动机在运转，则在怠速运行。

r为倒档，此时倒车灯也会亮，如果有汽车导航，会出现倒车图像，汽车就会倒车。

n 处于空档，一旦点火开关关闭，汽车就可以以该档位启动发动机。

如果发动机长时间在P档运行，由于发动机的怠速运转，燃料不会完全燃烧，造成环境污染，影响环境和健康。

不建议这样做，发动机长时间怠速容易积碳，我是车师的认证技术经理，很乐意为您解答！ 如有任何问题，可以继续提问！ 希望对你有所帮助！ 祝您旅途愉快！

您好，P档是锁档，发动机长时间运转没有问题。

你好。 影响不是很大。 它就像一台电脑。 长时间清洗。

我希望我的能帮助你。

你说的是汽车静止启动并运行很长时间吗？ 是的，如果您需要长时间停车，最好关闭汽车以节省燃料和安全。

是的，它不会对您的汽车造成任何损坏。

你好，可以跑很久。

无事可做的兄弟，直接去维修店，用电脑清除里面的故障码。 因为您在前进时突然换了 P 档，所以计算机的数据会出现错误。 所以会有那个感叹号，只要用电脑清除故障码就行了。

自动变速器汽车在“再驾驶”系统中。

这是“无法挂断 P 文件”。

因为 BAI 必须挂起 P 文件，所以 DU 必须先从 D 文件开始。

zhin 文件，n 文件转 r 文件; 从N档到R档，必须停下DAO车挂断，否则挂不上; R 到 P 档与汽车必须停下来才能挂钩相同。

如果你在汽车没有完全停止时按照你说的去做，你可能会听到“砰”的一声和巨大的振动，那么变速箱必须完成。

汽车没有完全停下来熄火，挂P档是不好的操作习惯，所以要尽快纠正。

引擎没问题，别怕。

但是变速箱很难说，而且很容易以这种方式放置牙齿。

如果车轮坏了，一旦自动变速器内箱损坏，维修费用非常高，很容易再次损坏。

根据你的描述，问题似乎不大，可能是错误的操作导致传感器异常，并记录了错误**。

建议去4S店取电脑找回故障码，看看问题出在哪里。

一般情况下，汽车在行驶过程中不会处于P档，如果速度特别慢，应该没有问题。

如果看到是否有漏油，则非常危险，可能会损坏变速箱外壳，并且发动机应该没问题。

没开过带电子变速杆的汽车？

1、自动变速器汽车行驶时可以挂在P档上，但绝对不允许，会造成严重故障。

2、可能导致齿轮箱严重损坏甚至报废。

3、自动变速器的P档为锁紧齿轮，变速箱内有锁紧机构锁止变速箱输出齿轮，即锁紧传动部分，如果车辆行驶时P档挂挂，变速箱内的齿轮会剧烈磨损，或者会有异常噪音， 并且变速箱和传动部分会损坏。

此操作不正确，会破坏传输箱。

如果发生这种情况，建议您去维修店进行检查。

总结。 它不会对变速箱造成损坏。 自动变速器P档可以启动汽车。

在日常驾驶中，发动机可以在P档启动，只要保证不停留在R档，就不会对变速箱造成特别的伤害。 下面就为大家详细介绍一下P档位： 1、P档位是自动变速器车型中最常见的档位，一般在档位控制台前方，R档位前方，从而实现在坡道静止时，汽车可以通过档位锁轴。

2、P档为空档，发动机输入端产生的动力无法传递到变速箱输出端，这也是为什么驾驶员在不平坦的道路上以P档停车后经常滑行一小段距离的原因。

如果以 P 档启动，会对发动机和变速器产生影响吗？

你好。 我是客座老师，我服务过10000多人，我很乐意为您解答。

我已经看到了你的问题，我正在为你整理信息，打字需要一点时间，请耐心等待。 

它不会对变速箱车轮造成损坏。 自动变速器P档可以启动汽车。 在日常驾驶中，发动机可以在P档启动，只要保证不停留在R档，就不会对变速箱造成特别的伤害。

下面就为大家详细介绍一下P档位： 1、P档位是自动变速器车型中最常见的档位，它就像一个包层罩或封闭在档位控制台的前部位置和R档的前面，从而实现在坡道静止时，汽车可以通过档位锁住车轴。 2、P档为空档，发动机输入端产生的动力无法传递到变速箱输出端，这也是为什么驾驶员在不平坦的道路上以P档停车后经常滑行一小段距离的原因。

你有什么想咨询的吗？ 如果没有。 请给我一个五星大拇指。 你也可以租一个门面跟着我。 如果您将来有任何问题，可以随时咨询我。 感谢您迟来的询问。 祝你生活愉快，谢谢。

自动变速器汽车以P档启动汽车，长时间打开空调，对汽车没有损坏。

P档是自动变速器车型中最常见的档位，一般在齿轮控制台的前部位置，在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时可以通过档位锁紧车轴。

但是，当车辆怠速到位时，发动机中的汽油燃烧将不足，首要任务是，如果长时间多次这样做，发动机中就会增加积碳，油耗也可能增加。

另外，如果打开空调在车内休息，在封闭的环境中，大剂量的气体会通过车内的通风系统进入车内，如果长时间在车内等待，很容易引起一氧化碳中毒。

如果驾驶员必须在车内休息，他可以将车停在空旷通风的地方。 然后将玻璃降到两指之间的缝隙上下通风，最后将空调出风方式由内循环调整为外循环，从而保证车内空气的循环。

在怠速下，当空调长时间开启时，启动速度仍然不高。

发动机长时间低速运转，会造成发动机燃烧不足和积碳。

不，空调装有自动控制发动机转速的装置，可以控制发动机为空调供电。

有损坏，发动机长时间怠速，导致进排气门积碳，其次，机动车长时间当场启停，导致空气中有害物质含量大，甚至导致车内一氧化氮中毒， 这种情况并不少见。

自动变速器汽车以P档启动汽车，汽车空调长时间工作而不会损坏汽车，但油耗稍大。

汽车开空调是正常的，如果停下来，就得让发动机运转才能做到，长了也没关系。

这没有错，只是燃料密集度高一点，只要你不经常这样做。

它不会影响你的车，它会伤害你的钱包，当你打开空调时，记得把车停在空旷的地方。

没有损坏，空调怠速只是汽车的基本操作，如果即使这样也会对汽车造成损坏，汽车太精致了，相比于研发阶段所做的各种高强度测试，汽车只是杯水车薪。 长期怠速只产生少量积碳，不会对机械造成损坏。

自动变速器汽车启动P档，长时间开启空调，对汽车有害吗？ 我不认为汽车总体上有任何损坏。

接合P档后，发动机可以长时间怠速，但这只会增加发动机中的积碳，对发动机有害。

发动机怠速时，汽油内燃不足，增加了发动机内的积碳，对发动机不利。

当然，鼓励骑手不要长时间怠速发动机。

积碳对发动机非常有害，尤其是在燃烧室中。

燃烧室中的积碳会影响燃烧室的压缩比，进而影响发动机功率降低和油耗增加的现象。

如果燃烧室的压缩比变大，会影响发动机运转时的袜子冰雹敲击现象。

当活塞向上运行时，活塞压缩可燃混合物。 这时，可燃混合宽蚂蚁的压力和温度基本会上升。 如果可燃混合物在火花塞点燃之前燃烧，则为敲击声。

可燃混合物的燃烧会向下推动活塞，活塞会向上运行，这会影响发动机功率降低和油耗增加的现象。

剧烈的爆震甚至会影响发动机连杆的变形或活塞的**。

骑手可以定期清理发动机中的积碳，这对发动机有好处。 去除积碳的有效方法是核桃打磨。

好了，朋友们，今天对卞晓汽车的介绍就到这里了。听完车卞晓的介绍，小伙伴们对P档能不能长久发力有了解吗？ 希望通过对汽车的简单介绍，能够帮助广大汽车朋友解决他们的后顾之忧。

接合P档后，发动机可以长时间怠速，但这会增加发动机中的积碳，对发动机有害。

当发动机怠速运转时，汽油内燃不充分，发动机内的积碳会增加，对发动机不利。

因此，建议骑手不要让发动机长时间怠速。

积碳对发动机非常有害，尤其是在燃烧室中。

燃烧室中的积碳会导致燃烧室的压缩比增加，从而导致发动机功率降低和油耗增加。

如果燃烧室的压缩比变大，会导致发动机在运转时爆震。

当活塞向上运行时，活塞正在压缩可燃混合物，此时可燃混合物的压力和温度会升高，如果可燃混合物在火花塞点燃之前燃烧，那么这就是爆震。

当活塞升起并运行时，可燃混合物会向下推主动塞，这会导致发动机失去动力并增加油耗。

剧烈的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞爆裂。

骑手可以定期清理发动机中的积碳，这对发动机有好处。 去除积碳最有效的方法是去除核桃砂法。

发动机挂入P档后，可以判断为长时间怠速，但这会增加发动机内的积碳，对发动机有害。

发动机怠速时，汽油内燃不足，发动机内积碳量增加，不利于大喊大叫的动力。

因此，建议骑手不要让发动机长时间怠速。

积碳对发动机非常有害，尤其是在燃烧室中。

燃烧室中的积碳会导致燃烧室的压缩比增加，导致发动机拆解功率下降，油耗增加。

如果燃烧室的压缩比变大，发动机在运转时会爆震。

当活塞向上运行时，活塞正在压缩可燃混合物，此时可燃混合物的压力和温度升高。 如果可燃混合物在火花塞点燃之前燃烧，则为敲击声。

可燃混合物的燃烧使活塞向下推动，活塞向上运行，导致发动机失去动力，增加油耗。

剧烈的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞爆裂。

驾驶者可以定期清理发动机中的积碳，这对发动机有好处。 去除积碳的有效方法是核桃砂去除法。

百万购车补贴。