比亚迪苏瑞和长城C50哪个更好？

如果两者选一个，就一定要选长城C50，苏瑞远不如他，比亚迪这个名字看着恶心！

C50比比亚迪好一点。

我用我的车尝试了 C50

在公路上与 C50 比赛，即时加速一点也不差。

长城C50 不要被比亚迪的花哨配置所迷惑。

建议：去各家各户看车，试驾一段时间，清楚感受一下是否合适，祝你好运。

发动机：

比亚迪苏瑞：发动机在性能方面有一定的优势，其最大功率和峰值扭矩大于长城C50发动机，最大功率和峰值扭矩输出速度低于长城C50，有助于加强前段的加速能力，燃油直喷技术的引入可以使其更省油， 更高效

长城C50：这款发动机的维护成本相对较低，使用多年后稳定性高于同类型号。

摘要：各有长处。

整体内饰： 比亚迪苏瑞：内饰设计比较成熟，尤其是中控台，各种按键排列有序，这是比亚迪传统的内饰颜色。

长城C50：室内设计也比较有层次，总的来说，它的内饰属于中性有序的类型，不公开，但非常赏心悦目。

安全方面：比亚迪苏瑞：前排双安全气囊、前排侧气囊、前后头部安全气囊，后排还集成了ISOFIX标准儿童安全座椅;

长城C50：配备双前排安全气囊，侧面安全气囊、头部安全气囊等仅选装，还采用ISOFIX标准儿童安全座椅。

总结：比亚迪苏瑞更亲切。

处理电子设备：两种型号都只有基本的处理电子设备。

其他：在舒适配置方面，比亚迪苏瑞有电动天窗，以及自动空调; 长城C50配备电动天窗和手动空调。 可惜比亚迪的自动空调没有花粉过滤功能。

总的来说，比较并不容易，但长城汽车比比亚迪的要好。

Chang 或 Suncheng C30 和 Kuairui 都不错，各有优势。 快速配置是一大亮点。 长城C30综合品质均衡，两款车在空中差别不大，空中差别比较大。

Great Wall C30 更好。 长城C30的外观更强，做工更精细，外观非常大气，时尚，动感十足，根据个人喜好。

长城C30和高速公路哪个车更好？ 哪辆车更值得买。

1.强度。 比亚迪的车型比长安长城C30更好。

在自动变速器模型上，虽然长安长城C30的手动变速器不如瑞穗的双离合器，但好在技术比起双离合器相对成熟，瑞穗在换挡的过程中感到有些沮丧，未来的车型可能会通过升级软件来改进。

2.功能方面。

比亚迪一直以来都是强项，只说比亚迪在自动变速器车型上只有ESP，而长安长城C30手动变速器则有ESP。

3.配置。 超霸标配ABS防抱死制动系统、BOS制动系统、英制液晶仪表盘、自动恒温空气调节、6个喇叭、双前安全气囊等实用设备。

一些高规格车型还配备了 GPS 导航、巡航控制、驾驶员脊柱和大副的八向电动调节、侧面安全气囊、ESP 和坡道起步辅助以及车载数字电视。 长城C30的配置不如配备遥控驾驶技术的超霸。

总结：如果你只是想买一个没有高功率要求的手动变速箱，你可以考虑长城C30。 如果是自动变速器，请考虑 Speedy。 虽然变速箱和发动机的匹配成熟度有限，但 Speedy 的系统值得购买。

百万购车补贴。

前额。。。 我们来看看C50，毕竟持股数量比较多，长城车还可以。

我只想说我的个人意见。

我认为 C50 是最好的，值得购买。 因为长城的口碑一直很好，是独立悬架，车门很重，坐进去很实用，有德美车的感觉。 在市场上的这段时间里，客户反馈相当不错，当然也有极少数车主出现汽轮机问题，但厂家也给出了4年15万公里的汽轮机保修，不用担心。

至于比亚迪长安，我一直觉得车的品质和工艺还不到位，车身不如C50强。

Surui T的动力绝对比C50好，数据是有的，6MT真的很棒，高配置也是一大亮点。 我唯一担心的是产品的稳定性如何，我总是感到放心。 双离合更是纠缠不清，大众的DSG不断出现问题，作为比亚迪，只能说希望它的可靠性没有问题。

如果你想搬家，你肯定不能指望权力。 我个人认为ESP还是有卖点的，如果经常高速跑的话，也可以考虑一下。 除了漂亮的外观和内饰外，其他方面没什么好说的。

如果想要安全可靠，请选择C50进行处理

如果你想要动力，技术很快，C50也非常强大。

想要外表吸睛，内心平庸就是选择依依。

如果是我，我会选择C50

我想大多数人都在为这三辆车而苦苦挣扎。

长城C50，外观不好看（个人认为）但技术不错，长城口碑不错。

一东，这三款外观最好看，而且老少皆宜，内部做工有点粗糙，钣金好，但也结实，功能齐全。 油耗一般，但长安的名声很差，可以先等一下。

苏瑞，外观中规中矩，不惊艳不丑，遥控器噱头配置只在顶级配置中可用，不值得。

配置不错，双离合，还有大众的技术，但质量未知，建议不要着急，等着看市场表现。

总结：如果你赶时间，必须在这三者之间做出选择，那么长城和宜东是不错的选择。

我已经买了四个月的 C50，没问题！

我个人认为长城C50更好。

如果是我，我会选择长城，号称轿车之王，比亚迪的车配置高，但是小问题太多了，反正我不相信比亚迪的技术。 我有几个朋友拿起c30，口碑还是不错的，我也开过，唯一的不足就是速度上有一点点肉，但是如果想快点提速，低的就不说话了。

C50知道很多，比亚迪没见过，据说比亚迪在非洲口碑不错，但国内的就不说了。 你可以去各大门户**看看C50，口碑好，质量好，没有恶心的问题，虽然起步有点肉，但达到1500转/分后，动力是无穷无尽的。 而且C50的车型很吸引人，不像帝豪和一东，一眼就能看出它们是烂车。

具体来说，你必须去商店试驾，选择你真正喜欢的车。 （个人抵制比亚迪，长城和奇瑞是国产车坛最难的两大品牌。 奇瑞当之无愧地成为第一。

我个人看好比亚迪，主要是因为他的配置，长城车的质量确实不错，但是比亚迪的还不错，虽然都是从仿制开始的，但是我觉得质量是半斤八两，相比长城的研发方面要差很多， 否则比亚迪不会疯狂卖。这两个品牌分别是顶级的自主车，长城、比亚迪、吉利帝豪环球鹰英、奇瑞是第一款自主车，长安学会了日本系统的薄皮无保险杠，江淮汽车售后服务差，其他车没有被列为二档。 由房东做出选择。

这两张牌是半斤八两，可比劝你不要，

如果车主对比长城的C50，就需要加上比亚迪的G6，这两款车的差距还是比较大的，苏瑞和一东在驾驶舒适性上无法与C50、G6相提并论。

比起一东，我个人更喜欢苏瑞; C50 与 G6 相比，我个人更喜欢 C50。

绝对快速，高配置，高性价比。 如果没有，您可以去 Autohome 论坛看一看，并进行比较。

买车要看怎么用，家里就是安全，什么都不要，毕竟这个价位，益东还是不错的。 长安今年开始发力。

一东和哈弗和苏瑞不在一个层次上，再好也没用。 如果你有时间去4S多看看，你就会明白。

你好，我是长城C50的车主，我是3月17日买的，我和你一样纠结于这两辆车。 我今天不能给你答案，我只能和你谈谈优点和缺点。 我都开过。

苏瑞：配置不好，造型也不错，车子长。 发动机动力十足，3档推回感特别强烈。

后面的存储容量不是太理想。 一定要买T的，但不建议买自动变速器，因为技术还不成熟。 但是，因为比亚迪的名字或多或少都难看，所以请小心（南方人不在乎比亚迪的名字）。

汽车门把手做工垃圾，隔音垃圾，总之，比亚迪一直以低价高配置著称。

C50：外观不说，我个人觉得它看起来比速度好，内饰比速度好，黑+红线很运动。 该车比较短，有轿车风格，发动机一直是长城的缺点，但人家也有自知之明，全手动变速器，涡轮增压不如苏瑞，机油性能不错，推力不强，但不会让人失望，后期储物是理想的。

不利的一面是，导航是垃圾！ 是真的。 网友反映轮胎吃东西和噪音我觉得要看性格，噪音要看机油。

如果您购买最低配置，则不必担心导航。 隔音，80km前隔音效果很好，噪音很小，100km后，有点大，但那也比速度小。如果您不使用天窗，我建议您购买最低配置并自己安装导航。

PS：Surui 以相同的价格拥有 ESP，而 C50 只有最高配置。 它不能在以后的阶段进行改造。 （在安全方面，最好是敏锐）。

车身材质： 油漆：苏瑞油漆表面更均匀一些，更厚一点。

C50略逊一筹。 钣金：C50获胜。

防撞：这差不多，国内有一个毫无根据、不权威的组织，给这两款车打了五颗星。 C50后期维修省钱，送四倍维修。

保修期也是 5 年。

综上所述：两款车在相同的价格下都非常划算。 追求科技配置和动力选型的速度。

为了获得内部舒适性，请选择 C50。 这要看你个人喜好我很多年没知道问题了，也是第一次出现车辆问题，非专业零散，纯粹个人驾驶经验和意见希望。

C50外形美观，速度快，速度膜片应该不是很好。