宝马自动变速器怎么用？ 宝马的齿轮怎么挂

1、如果手动自动变速器处于手动变速器的位置，则不会自动升档，必须依靠手动升档; 只需将其推向 + 号的方向即可; 如果不使用手动方法，无论发动机转速多高，都不会自动升档; 但是，如果发动机转速降低，档位将自动降低; 其次，手动自动变速器的功能之一是，当油门急剧增加，油门较大时，变速器自动降档（在自动变速器状态下），以及加速超车的功能，你描述的140km后的情况可能是增加油门的结果; 你可以找到另一个机会试一试; 3.另外，我们来介绍一下自动变速器的用途：自动变速器车辆的行驶方法：

1、当档位旋钮位置在P（或N）档时，钥匙在车上;

2、D档前进档或R档后档时，必须踩刹车（刹车）; 否则，你不能移动;

4、需要停车时，直接踩刹车（刹车）; 尸体停了下来;

5、短时间停车，直接踩刹车（刹车）; 长时间（2分钟以上），最好将档位移至N档，并抬起制动器（制动器）; 用手刹停车;

6、档位时，字母P为停车（停车），R为倒车，N为空档，D为前进; 如果是手动自动变速器+是增加一个档位-是降低一个档位;

7、下坡和上坡时可随时使用D档，并利用刹车和油门来控制速度。

8、等待红灯或短时间停产时，挂档D档后踩刹车; 如果时间稍长，超过2分钟，最好将档位移至N档，并解除制动器（制动器）; 用手刹停车;

一些刚开始接触自动变速器车型的朋友问：如果长时间停产时一直踩刹车，会不会对车辆造成很大的伤害？ 实际的自动变速器模型在设计时就考虑到了这个因素，并没有太大的标记。

系统; 过了很久（不是太长），只是油耗略有增加，刹车略有磨损; 相反，更换频繁，节省了油耗和制动器，但会增加自动变速器内部行星齿轮的磨损; 所以我选择了一个相对合理的时间，同时考虑到了两者，限制在两分钟以内，仅此而已。

N 是中性，P 是停车，R 是倒车，D 是前进。 按下驻车档的顶部按钮，前进档是按住侧面的键拨回，倒档是按住侧面的键向前推，空档是汽车在前进或后退的过程中，不需要按侧面的键向上或向下推， 停车时，空档是按住侧面的钥匙，轻轻向下拉。汽车的具体档位将显示在仪表板上。

如果是老款730，档位在方向盘右侧后面，换档是把它拉到自己，然后上下拨动，上档是倒档，下档是前进档，驻档踩在小按钮的侧面。 空档是轻微的后拉，然后根据汽车当时所处的档位上下切换。

以下是如何装备宝马：1.电子档，P档应挂R档向前推两次，N次，D向后推一次，这样。

2、当档位旋钮在P（或N）档时，钥匙在车上; 向前或向后移动 D 档或向后移动 R 档时，必须踩下脚制动器（制动器）; 齿轮移动到位后，制动器（制动器）升起; 身体开始向前（或向后）移动; 然后开始为驱动器加油。

3、需要停车时，直接踩刹车（刹车）; 尸体停了下来; 短时停车可直接脚刹（刹车）; 长时间（2分钟以上），最好将档位移至N档，并抬起制动器（制动器）;

4.S是SPORT运动档的意思，S档要耗油，它是一种高速、升档晚降档早档，汽车动力好，适合爬坡和超车，S和D可以随时切换，但建议转速高，发动机转速高， 不要将 S 挂在 D 档上。有些汽车在以 S 档起步时也会有轻微的挫败感。 M 档处于手动模式。

答您好，宝马7系档是一种手动自动变速器，分为自动模式和手动模式，手动自动变速器，又称手动自动变速器，即手动、自动集成变速箱，它是以自动变速器为基础，使用户可以手动增减一个变速箱的档位，但为了避免损坏变速箱和汽车发动机， 当用户使用齿轮不合理时，系统会自动纠正，该齿轮的具体操作步骤如下：

1. 踩下宝马 7 系的制动踏板。

2. 按下宝马 7 系的一键启动按钮。

3、宝马7系仪表亮起，车辆启动。

4.将宝马7系的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。

5.将宝马7系的自动变速杆置于R位置，进入倒车模式。

6、将宝马7系自动变速杆置于n位，进入空档。

7、将宝马7系自动变速杆放在P位置，为长期驻车档位。

8、将宝马7系自动变速杆置于M位置，进入手动模式。

9. 向前推一次变速杆可增加一个档位。

10. 将变速杆向后推一次，然后降低一个档位。

就是踩刹车。

将变速杆拉向车身是空档 （n）。

重复上一个动作（将变速杆拉向车身），然后向上拉倒档 （R），向下拉向上前进档 （D）。

按下驻车档 （P） 右侧的小按钮。

至于X5，就是踩下刹车，然后按下变速杆前面的按钮，然后向后拉，直到它处于理想的档位。

正常传动！ 我就是推不动！ 提醒一句！ 新车暗示你要去除甲醛！ 可以去**买一盒【车宝。 绝育王]！非常容易使用！ 效果很好！

和平时一样，但不推。

宝马齿作**：

工具：宝马。

1、P档：驻车档和驻车档是车辆长时间停放时挂起的档位。 一般BMW档位顶部会有这个“P档”键，停车时，按下顶部的P键，杆杆上会出现绿色的“P”字样，表示汽车已进入停车状态。

当然，如果你不按P键，停下来取下安全带，打开车门，变速箱会自动进入P档。

2、D档：即前进档，长按杆档左侧锁键，将杆档向后拉，杆档上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入D档。

3、N档：为空档，车辆短时间停车不关闭发动机时需要挂入的档位，如等红灯或交通拥堵时。 向前推动变速杆，直到变速杆齿轮上显示“N”，并且 N 齿轮接合。

4.R档：是倒档，是车辆需要倒车时挂的档位。 按住杠杆齿轮左侧的锁定按钮，然后向前推动变速杆，直到杠杆齿轮上的“R”亮起，表示倒档已接合。

5.S档：S代表运动模式，顾名思义，就是让车辆行驶起来更加运动，当汽车处于D档时，向左推就会进入M.S档，此时默认为S档。

宝马介绍

宝马成立于1916年3月7日，宝马的前身是一家飞机制造厂，最初以制造流线型双翼侦察机而闻名，前身公司名称为德国汽车品牌BFW，宝马的汽车系列有I、X、Z、纯数码4车型等系列。

以上内容参考：百科大全-宝马。

如何装备宝马**说明：1.车主将汽车的制动踏板踩到尽头。

2、在中控位置抬起电子制动按钮，释放汽车的制动状态。

3.然后按下车内的一键启动按钮启动车辆。

4、将齿作杆挂在P档上停止状态。

如何使用 BMW M S 文件：

当车主处于D档时，是前进档，车内仪表盘上显示D1、D2、D3等档位，分别代表自动档1、自动档2档、自动档3档的含义。

此时，变速杆拨到驾驶员一侧，即挂在S档上，S档是运动档，S1、S2、S3等档位将显示在汽车的仪表盘上，分别代表运动型自动档位1档、运动型自动档位2档， 运动型自动档位3档等 此时，变速箱仍然是自动的，但换档会延迟，并且需要比 D 模式更高的转速才能更换。

当档位处于S档时，上下移动变速杆，即将档位换成M档，即手动档位，车内仪表盘上会显示M1、M2、M3等档位，分别代表手动1档、手动2档、手动3档的含义。 在手动模式下，要上下移动，您需要手动向前或向后或向后移动变速杆。

齿轮可以按如下方式操作。

1、先踩下主座舱的制动踏板。

2.之后，拉动中央控制位置的电子制动按钮，释放制动状态。

3.之后，点击车辆的一键启动按钮，否则无法操作档位。

4. 按下变速杆上的P档后，车辆将停车。

5.之后，沿箭头方向向后移动变速杆，如果不拨一次，则换档一次。

推力在前部的 P 档，后拉在 R-N-D 档。

齿轮向左推 S 和 M - P-停车，停车。 不使用驻车时，档位在这里，车轮处于机械锁定状态，防止打滑;R – Peverse Gear，倒档。 倒车时使用。

n - 无，中性。 临时停车时（例如在红灯时），请使用此档位;D——前进档，又称驱动档。 不用说，这个齿轮是在前进时使用的。

就是运动档的意思，S档省油，是高速、升档晚降档早档，车的动力性好，适合超车时爬坡，S、D可以随时切换，但建议转速高，发动机转速高， 不要挂在 D 档 S 上;M 档处于手动模式。

1、P档：驻车档和驻车档是车辆长时间停放时挂起的档位。 一般BMW档位顶部会有这个“P档”键，停车时，按下顶部的P键，杆杆上会出现绿色的“P”字样，表示汽车已进入停车状态。

当然，如果你不按P键，停下来取下安全带，打开车门，变速箱会自动进入P档。

2、D档：即前进档，长按杆档左侧锁键，将杆档向后拉，杆档上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入D档。

3、N档：为空档，车辆短时间停车不关闭发动机时需要挂入的档位，如等红灯或交通拥堵时。 向前推动变速杆，直到变速杆齿轮上显示“N”，并且 N 齿轮接合。

4.R档：是倒档，是车辆需要倒车时挂的档位。 按住控制杆换档左侧的锁定按钮，然后向前推动控制杆，直到控制杆失速打开"r"当它亮起时，表示倒档已接合。

5.S档：S代表运动模式，顾名思义，就是让车辆行驶起来更加运动，当汽车处于D档时，向左推就会进入M.S档，此时默认为S档。

以宝马3系为例，前推是P档，后推是R-N-D档，D档向左推到S档和M档、P-Parking、驻车档。 不使用驻车时，档位在这里，车轮处于机械锁定状态，防止打滑;R – Peverse Gear，倒档。

倒车时使用。 n - 无，中性。 临时停车时（例如在红灯时），请使用此档位;

请注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上打滑，请务必踩下刹车。 D——前进档，又称驱动档。 不用说，这个齿轮是在前进时使用的。

S是SPORT运动档的意思，S档省油，它是一种高速、升档晚降档早档，汽车的动力性好，适合超车时爬坡，S和D基本可以随时切换，但建议转速高，发动机转速高， 不要将 S 挂在 D 档上。还有一个S档，有些车在启动时挫败感稍强。 M 档处于手动模式。

只要您知道如何驾驶自动变速箱，这一切都是自动的。

你好！看字母，档位侧面都有，P是驻档，N是空档，D是驱动档，S是超速档。 仅供参考。