大众汽车自动齿轮分配和操作说明？

<>大众汽车都是6速手动自动变速箱，分为P、R、N、D（1、2、3、4、5、6）、S

P档是具有手刹功能的驻车档，钥匙只能在这个档位上拆下。

R 档是倒档。

N档用于等待红灯和暂时停车时。

D档为驱动档位，右移为手自动手档，分为6档，有“+档位上推为档位，下推为降档。

S档是一种运动档，在超车和加速时使用，只有在转速在3000转/分以上时才能使用。

汽车齿轮的由来：

让我们从齿轮产生的来源——变速器开始。 1889年，法国人标致发明了世界上第一台变速器，它结构非常简单，只由齿轮和轴组成，通过纯机械的方式选择不同传动比的齿轮，并将大齿轮与小齿轮啮合，从而改变传动比和扭矩，而改变传动比的杠杆就是最早的变速杆。

在齿轮箱中，通常有多组齿轮用于调节发动机输出转速，这些齿轮的传动比不同，当这些齿轮以不同的组合被遮挡时，发动机会输出不同的转速，从而可以细分发动机输出功率的范围以适应不同的路况， 而这里的传动比可以理解为“档位”，我们换档实质上是通过变速杆的拨动来使拨动拨动叉改变档位，齿轮闭塞来改变传动比和扭矩。

P 驻车档、R 倒档、N 空档、D 前进档、S Sport 档。

上车后，先打开电动门，将档位从P档换到N档，启动汽车，待车预热后再挂D档，正常行驶。 在行驶过程中，除非汽车长时间停车，比如短时间等红灯，否则不建议挂P档，直接挂N档踩脚刹，因为变速箱通过R档过多后汽车启动， 而且磨损大。

D档旁边的+-是大众变速箱的卖点，有6个前速手动模式，上推就是升档，后拨就是降档。 当您切换到手动模式时，变速箱会在您提速后立即自动为您换档，但不会自动降档。 也不建议你滑下坡，因为自动变速器中的页面滤波液力变矩器需要变速器油冷却，空档滑移不会冷却，所以很容易损坏。

S档是运动档，当你挂上这个档位时，速度必须达到3000-3500转/分才会自动换档，后推感比较强，加速、超车都比较快，但油耗也比你的D档高，没有必要或赶时间，不建议经常使用这个档位。

同时，恭喜大众的变速箱在正常使用下不需要更换变速箱油，可以节省维修费，您的购买决定非常明确。

现在大众汽车的车都是6档手动自动一体化，分为P、R、N、D（1、2、3、4、5、6），S：P档是驻车档，有手刹功能，在这个档位可以拉出键，R档是倒档，N档是等红灯时的驻车档 当你暂时停车时，D档是驱动档 移动时是驱动档右边是手动自动手动齿轮，分为6个档位，有“+档位 上推是档位增加 下推是降档 S档是运动档 超车和加速时使用 速度可在3000转/分以上时使用 如果你不明白， 你可以给我留言我是一汽-大众4S的员工，如果你有任何维修问题，也可以给我留言。

前进时进入 D 档！ 倒车是R档！ 停止红灯 n 档！

下长坡（下坡）根据您可以控制的速度，选择D1（L）D2（2）D3（部分型号不可用），滑行速度越低！ 相当于手动变速器座椅齿轮减速！ 现在新型手是自合式的，没有上面的滑行齿轮，它改为D档旁边的一个+俯身时向前推和增加档位，向后拉减档！

它通常用于攀登陡峭的山脉，或下山！ 不建议正常使用！ 如果有什么不明白的地方，可以再问一遍！

常见的自动驾驶仪有两种类型，一种是纯自动手动变速器，一种是自动手动变速器。

纯自动驾驶仪，一般P、R、N、D、（D3、D2）和D1。 P为车位，R为相反，N为空档E驱动文件来自D3D2D1的驾驶文件，但与D档有一些小的差异，这些失速并不是基于发动机的平均转速换档，旨在让汽车以相同的速度行驶，更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出， 通常用于高速超车，趴坡，有些车D3、D档直接在D2以下。

据说手是自整合的，P、R、N、D、M S文件。 P、R、N、D文件与纯自动驾驶仪的区别，不同角度的M.S文件，此文件是手动模式（有时称为运动模式）的文件。 在档档杆中，将“+”方向提升 - 齿轮向相反方向。

只需直接推动控制杆，无需踩刹车即可。 有些汽车被迫在手动模式下设置 5000 rpm，有些汽车没有这个设置。 我最大的希望。

俯卧撑需要多少个俯卧撑？ 我可以添加多少个档位？ 降档呢？ 谢谢！

自动变速器有 P、R、N、D 和 S。

具体如下：

1.P档是驻车档，如果汽车停车熄火，必须切换到P档;

2、R档为倒档，倒车、侧停或倒入车库需要R档;

3、N档为空档，在等待红绿灯时间比较长的时候使用，但必须踩刹车，因为如果空档在斜坡上，很容易在斜坡上打滑;

4、D档是驱动档，行驶时必须先换到D档才能行走;

5、S块是一种运动装备，也叫攀爬装备，斜坡陡峭时使用S档。 自动变速器意味着驾驶员不需要手动换档，车辆会根据速度和交通状况自动选择合适的档位。

那个按钮是齿轮锁。 自动变速器汽车的档位手柄上有这个按钮，如果不按住这个按钮，顾云敏就不能随意换档，以防误操作和换档。

自动齿轮有两种类型：直齿轮和蛇形齿轮。 直列式自动齿轮容易被意外触碰而造成误操作，所以有一个锁定按钮，蛇形排列齿轮本身有限位功能，防止误操作，所以没有锁定按钮。

自动变速杆上的按钮有换档锁定按钮和运动模式按钮，由于型号设计不同，有些型号的变速杆上没有运动模式按钮，如果需要使用手动换档模式，请将变速杆从“D”位置切换到手动换档槽， 变速器将进入手动换档模式，或通过方向盘两侧的拨片手动选择档位。

变速杆锁定按钮的作用是确保行车安全，防止误入其他档位。 启动发动机后，将变速杆移出“P”（驻车）位置时需要按下换档键，将R移到P时需要按换档键。

1.P档：驻车档。 当变速杆处于该档位时，驱动轮被机械锁定，通常称为手刹。

汽车停好后，可以将变速杆移动到这个位置，以防止车辆向后滑倒，尤其是在匝道上停车时，一定要钩住档位，踩下制动踏板后再换档。

2.R档：倒档。 只有在车辆停止后才能放入此档位，用于车辆倒车，例如倒车进入车库。

3.N档：空档。 当变速杆移动到该位置时，变速箱不会接合任何档位，并且在切入该档位后没有动力输出。

4.D档：驱动位置（常规换档程序）。 当变速杆移动到该位置时，变速器会根据发动机负载、驾驶员的驾驶风格和车速，在发动机转速范围内自动增加或减少档位。

5.S档：驱动位置（运动档位方案）。 当变速杆移动到该位置时，变速箱在高于D档的发动机转速范围内自动增减档位，充分利用发动机的动力。 换档点取决于发动机负载、驾驶员的驾驶风格和车速。

总结。 亲爱的，我很高兴回答你的<>

大众汽车自动变速器操作如下：1启动大众汽车自动变速箱的步骤：

踩下刹车，点火，挂D档，松开手刹，抬起脚刹启动。 P 档是前轮锁定的驻车档。 2.

如果长时间等待红灯，建议挂P档; 毋庸置疑，r 恰恰相反。 N 档用于空档，当滑行或停止灭火时。 3.

N档停车时，一定要拉动手刹，否则会打滑。 D档是最常用的，也叫前进档。 把它放在D档，直接踩油门，电脑会自动换档。

档位是一种运动模式，可提高发动机换档速度。 通常不建议使用它，它非常昂贵。 5.

先踩下刹车，然后点火（只能在 p 或 n 位置激活）。 按下档锁，踩上D档，然后慢慢松开刹车，汽车就会以一档行驶，然后慢慢踩下油门，汽车就会一直加速。 6.

停止和关闭发动机时，踩下制动器并将其置于 P 或 N 档，发动机将关闭。 如果发动机以 n 档关闭，请拉动手刹。

大众汽车，自动变速器的工作原理。

亲爱的，我很高兴回答你的<>

大众汽车自动变速器操作如下：1启动大众汽车自动变速箱的步骤：

踩下刹车，点火，挂D档，松开手刹，抬起脚刹启动。 P 档是前轮锁定的驻车档。 2.

如果长时间等待红灯，建议挂P档; 毋庸置疑，r 恰恰相反。 N 档用于空档，当滑行或停止灭火时。 3.

N档停车时，一定要拉动手刹，否则会打滑。 D档是最常用的，也叫前进档。 把它放在D档，直接踩油门，电脑会自动换档。

档位是一种运动模式，可提高发动机换档速度。 通常不建议使用它，它非常昂贵。 5.

先踩下刹车，然后点火（只能在 p 或 n 位置激活）。 按下档锁，踩上D档，然后慢慢松开刹车，汽车就会以一档行驶，然后慢慢踩下油门，汽车就会一直加速。 6.

停止和关闭发动机时，踩下制动器并将其置于 P 或 N 档，发动机将关闭。 如果发动机以 n 档关闭，请拉动手刹。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车制造商之一大众汽车集团的核心公司。 大众汽车的德文名称是Volkswagen，在德语中是“国民”的意思，在德语中是“car”的意思，全称是“国民汽车”的意思，所以常缩写为“VW”。 2018年12月，世界品牌实验室编制的“2018世界品牌500强”公布，位列第39位。

大众汽车的新旧手动变速器汽车共有两种主要的档位布置：1 3 5 - 空档 - 2 4 r 和 r 1 3 5 - 空档 - 2 4，如图所示。

老式大众手动档位图。

新款大众手动齿轮示意图。

汽车齿轮简介。

一档：起动档，汽车起步的档位。 性能与倒档基本相同，因此不适合连续高速运行。 一般车辆运动惯量过后，可换入二档。

二档：贯穿式齿轮，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，如通过无特殊障碍物的急（直角）弯道、**密集繁华的路段、坡度较大的路段、坑坑洼洼的路段等。

三档：换档，主要用于城市道路上的低速行驶，视情况而定，加速可以很容易地换到四档，减速可以很容易地降到二档。

四档：传动档，主要用于长时间高速行驶，经济行驶，最经济的车速大多数会出现在低速段的四档。

五档：高速档，主要用于高速公路上的长途行驶。

手动汽车齿轮**：

一般来说，手动挡汽车有 5 个前进档、一个倒档和中间的空档。

1.从1档起步;

第二，二档在20-40公里处使用;

3.40-60公里处使用3档;

第四，4档在60-75公里处使用;

5、5档使用75公里以上;

第六，倒档是来来去去。

手动变速器是一种手动变速器（MT），又称手动变速器，即可以用手拨动变速杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到换档的目的。

手动换档：

空档 1 档：向内推动右手柄，然后向上推到 1 档。

1 档 2 档：按住档位旋钮并将其拉到 2 档。

2 档 3 档：用手将档位旋钮向上推到 3 档。

3档 4档：用手掌轻轻扣住档位旋钮，用手指分别握住档位手柄，手掌仍缠绕在档位旋钮上，下拉至4档。

4 档 5 档：反手向外推，然后向上推到 5 档。

手动降档：

5档 4档：拉下5档档旋钮，切入4档。

4 档 3 档：按住档位旋钮并向上推至 3 档。

3 档 2 档：下推到 2 档。

2 档 1 档：推上 1 档。