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这辆车很好,比上一辆强多了。
**应该在 58000-59000
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我也想买,**好像还没出来。
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所谓高配置和低配置,只是内饰设备与汽车外观的微小差异,对动力和性能没有影响。
我还买了一辆长城车。
**:品种繁多,根据汽车排量和内饰外观不同,我买的是VT手齿轮。
油耗:当负载在200磅左右时,5升高速100公里的城市道路平均为7升。
动力:排量大,路面平坦,坐在两个人身上重150斤的激励袜就比较充足了,高速跑过150公里/小时,在30度的斜坡上需要加更多的油门,300斤的负载时对开始运动的反应比较争论和晚,油门反应大约2秒。
内置外观:整体来说,玄力两厢车的设计还不错,我个人很喜欢,主要是因为后排座椅可以翻转放置一些大物件,比较实用,很适合一家三口出门自驾游。
缺点:后轮悬架的弹簧似乎不是很好,坐在后排后轮明显下沉很多,长城车的雨刮器不好,我有4个朋友都是不同型号的长城车,都是雨刮器问题, 而且他们不干净。
总体来说,这是一款比较物有所值的**车,我开到现在4万公里,没有任何问题,平时5000公里的保养,4s大保450小保300小店保养280小保200
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带有VVT的发动机根据发动机的运行情况调整进气和排气量,气门的打开和关闭时间以及角度。 进气量最优,燃烧效率提高,从而达到更省油的性能。
如果要选择长城华丽轿车系列,推荐选择外观更动感、风格更动感的“华丽十字”,其次是华丽华丽的“华丽VVT”。 与前两者相比,销量不错。
华丽汽车系列已于09年教师节从事教师凭教师证打折4000元的活动,其中厂家出半价。 平时车展最高优惠2000元。 华丽CROSS与相同配置的华丽VVT相比节省了1000元。
在油耗之间,如果你喜欢高速行驶,建议你选择,不超过消耗的油量。 一些试驾客户表示加速性能不如。 你可以把它拿去试驾,如果你在城市里开车,我认为它不会有太大的区别。
如果有选择地缴纳车险,费用不大,只有几千元,排量以下的汽车购置税减半。
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其实普通发动机就够了,带有VVT的炫目发动机更省油,中高速时的提速也相应优于普通发动机。 总之,从普通家庭的角度来看,vvt还是比较好的。
如果有疑问,就让我们一起来看看这个**,全国最大的炫车朋友论坛,里面有用车体验。
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长城炫目跨界VVT有车主吗,磨合期你的车每百公里油多少,大概一个。
而磨合期怎么开车,毕竟是车,不是豆腐! 只要发动机转速不超过 2500 rpm。
最好保持在2000转/分以下,这样汽车可以节省油耗!
磨合期 3000
公里可换油! 因为考虑到有一种精细的金属墨水! 所以提前改变!
只要你控制好发动机转速,你就可以开始了!
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长城玄力跨界版VVT绝对是这个价位中最好的,油耗低,操控性好,唯一的不足是目前市场份额略小; 油耗在身边;
汽车的造型和内饰是仁者智者的意见,您可以根据自己的喜好进行选择; 但是,技术指标和整体性能应作为一个整体进行综合评估和考虑。
购买一辆车要考虑综合因素,购买一辆车肯定不同于其他商品,除了要有自己的产品要好,还要考虑其他因素; 在车辆使用过程中,购买成本仅为成本的四分之一; 大部分费用都在后期的使用、维修和保养过程中。
因此,在购买车辆时,除了汽车本身的性能外,还应从以下几个方面考虑:
1.首先,看看自己的使用情况(不要说是“开”);它是用作交通工具,还是用于商业?
2.预算和价格; 不应该太高或太低; 驾驶和乘坐舒适性、实用性;
3.车辆的性能; 安全、控制、能耗、维护成本等;
4.制造商,这主要取决于制造商的实力; 不要像国内一些企业一样,做n年就消失了,倒霉的自然是消费者(目前这车在这里没有后顾之忧);
5、维修保养的日常费用; 3、过滤器及常用零件及配件; 技术实力强,维修方便;
6、市场占有率; 有些产品本身是好东西,但市场占有率极低,其他产品还可以,汽车肯定不好(普桑和捷达车型已经过时了,但还是能卖得好,就是一个例子); 因为不是三年或两年的消耗品,五年后,一辆找不到配件供个人使用的汽车,更别说二手车了,连二手车都卖不出去。
长城锦绣有两种型号,分别是升自然吸力版和升自然吸力触感版。 到2019年9月,长城玄利已经完全停产,目前二手**在13000-25900元之间。 长城的最新模型是 2011 年的,详情如下。 >>>More
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简单简单教你几招,首先,你买车的时候,你是门外汉,对车的了解有限,所以不能亏本选择。 >>>More