曲轴位置传感器有什么作用

曲轴位置传感器通常安装在分配器中，是控制系统中最重要的传感器之一。 它的功能是：检测发动机转速，故又称转速传感器; 检测活塞上止点的位置，所以也叫上止点传感器，它包括检测用于控制点火的各气缸的上止点信号，以及用于控制顺序燃油喷射的第一缸的上止点信号。

发动机计算机将参考其数据来确定点火、燃油喷射、气体分配等的时间。

曲轴位置传感器的作用是：检测发动机转速; 检测活塞上止点的位置，包括检测用于控制点火的各郑宇气缸的上止点信号，以及用于控制顺序燃油喷射的第一缸的上止点信号。

曲轴位置传感器通常安装在分配器中，是控制系统中最重要的传感器之一。 它通常与凸轮轴位置传感器配合使用，以确定基本点火力矩。 曲轴位置传感器告诉哪个气缸活塞位于上止点，凸轮轴位置传感器告诉哪个气缸活塞在压缩行程中。

它间接跟踪活塞的行程，并向ECU发出信号，以便ECU可以准确地命令下一个工作周期。

曲轴位置传感器的功能是确定曲轴的位置，即曲轴的旋转角度。 它通常与凸轮轴位置传感器配合使用，以确定基本点火力矩。 我们都知道发动机在压缩冲程结束时开始点火，那么发动机计算机如何知道哪个气缸应该点火呢？

它是由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号计算得出的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪个气缸活塞在上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪个气缸活塞在压缩行程中。 这样，发动机计算机就知道什么时候点火哪个气缸。

1、曲轴位置传感器可检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角，避免喷油量减小现象。

2、曲轴位置传感器可检测发动机参考气缸的参考位置，区分气缸顺序。

3.曲轴位置传感器可以检测曲轴的角度，确定活塞运行的任何位置，确定点火时间和喷油时间，帮助汽车点火的最佳时刻。

4、曲轴位置传感器除了控制燃油喷射和点火外，还用于怠速控制、燃油蒸发控制、坍塌系统等，合理使用曲轴位置传感器可以更准确地了解汽车的工作状态。

附：曲轴位置传感器的拆卸和组装：

汽车的曲轴位置传感器安装在变速器离合器壳体上，拆装时注意其位置，发动机曲轴位置传感器用两个螺栓固定，用于调节传感器的深度，位于发动机缸体左侧后方，一旦发动机启动，应切断纸垫的多余部分， 如果不切割，会影响正常工作，新出厂备用传感器会携带这个垫子，可以用来判断是否是新的曲轴位置传感器。

发动机转速信号采集。

1.检测发动机转速，确定燃油喷射量和点火提前角。

2、检测发动机参考气缸的参考位置，区分气缸顺序，进一步确定活塞的任意位置。

3.检测曲轴的角度，确定活塞操作的任何位置，并确定点火时间和喷油时间。

4、除控制燃油喷射和点火外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。

曲轴位置传感器的分类。

1.磁电感应式。

磁感应式速度传感器和曲轴位置传感器分两层安装在分配器中。 该传感器由一个永磁感应检测线圈和一个与分配轴一起旋转的转子（正时转子和速度转子）组成。 正时转子有。

一齿、二齿或四齿等形式，转速转子为24齿。 永磁感应检测线圈固定在分配器本体上。 如果良丰知道速度传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及每个气缸的工作顺序，就可以知道每个气缸的曲轴位置。

磁电感应式转速传感器的转子信号盘和曲轴位置打开键驱动传感器也可以安装在曲轴或凸轮轴上。

2.霍尔效应。

霍尔效应速度传感器和曲轴位置传感器是利用霍尔效应的信号发生器。

霍尔信号发生器安装在分配器中，与分配器头同轴，通过封装的霍尔芯片和永磁体固定在分配器面板上。 扳机叶轮上的槽口数量与发动机气缸数量相同。 当触发叶轮上的叶片进入永磁体与霍尔元件之间时，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，不产生霍尔电压，传感器无输出信号; 当触发叶轮上的缺口部分进入永磁体和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压上升，传感器输出电压信号。

3.光电式。

光电曲轴位置传感器一般安装在分配器中，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。

信号面板与分配轴一起旋转，信号面板外圈有360个光刻间隙，产生曲轴以1°角旋转的信号; 有 6 个孔口以 60° 的间隔均匀分布，略微向内，产生曲轴旋转角度为 120° 的信号，其中一个孔径较宽，以产生相对于 1 气缸上止点的信号。 信号发生器安装在分配器外壳上，由两个发光二极管、两个光电二极管和一个电路组成。 发光二极管正对着光电二极管。

信号盘位于发光二极管和光电二极管之间，由于信号盘上有光孔，因此会出现交替透光和阴影现象。 当发光二极管的光束撞击光电二极管时，光电二极管产生电压; 当LED光束被阻挡时，光电二极管电压为0。 这些电压信号通过电路的局部整形放大，即曲轴旋转角度为1°和120°的信号被传送到电控单元，电控单元根据这些信号计算出发动机转速和曲轴位置。