本田雅阁 2 4 曲轴位置传感器在哪里

曲轴。 位置传感器车轮凝视原理：

主要有三种类型：磁电感应和霍尔效应。

和光电子学。 这三种类型的工作原理如下：

1.磁电感应：

磁感应式速度传感器和曲轴位置传感器分两层安装在分配器中。 该传感器由一个永磁感应检测线圈和一个与分配轴一起旋转的转子（正时转子和速度转子）组成。 正时转子有。

一齿、二齿或四齿等，转速转子为24齿。 永磁感应检测线圈固定在分配器本体上。 如果知道速度传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及每个气缸的工作顺序，就可以知道每个气缸的曲轴位置。

用于磁感应式速度传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可以安装在曲轴或凸轮轴上。

以上。 2.霍尔效应：

霍尔效应速度传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应产生大量功率的信号发生器。

霍尔信号发生器安装在分配器中，与分配器头同轴，通过封装的霍尔芯片和永磁体固定在分配器面板上。 扳机叶轮上的槽口数与发动机气缸数相同。 当扳机叶轮上的叶片与霍尔元件一起进入永磁体时。

霍尔触发器之间。

磁场被叶片旁路，不产生霍尔电压，传感器没有输出信号; 当扳机叶轮上的缺口部分在永磁体和霍尔元件之间移动时，磁力线。

当进入霍尔元件时，霍尔电压上升，传感器输出电压信号。

3、光电式：

光电曲轴位置传感器一般安装在分配器中，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。 信号面板与分配轴光电式一起旋转，信号面板外圈有360个光刻间隙，产生曲轴旋转角度为1°的信号; 稍微向内，有 6 个孔口均匀间隔 60°，产生曲轴旋转角度为 120° 的信号，其中一个更宽以产生相对于第 1 缸上止点的信号。 信号发生器安装在分配器外壳上，由两个发光二极管组成。

它由两个光电二极管和电路组成。 发光二极管正对着光电二极管。 信号盘位于发光二极管和光电二极管之间，由于信号盘上有光孔，因此会出现交替透光和阴影现象。

当发光二极管的光束撞击光电二极管时，光电二极管产生电压; 当LED光束被阻挡时，光电二极管电压为0。 这些电压信号经过电路部分整形放大后，当曲轴旋转角度为1°和120°时，粉尘被传递到电控单元，电控单元根据这些信号计算出发动机转速和曲轴位置。

曲轴位置传感器通常安装在分配器中，是控制系统中最重要的传感器之一。 它的功能是：检测发动机转速，故又称转速传感器; 检测活塞上止点的位置，所以也叫上止点传感器，它包括检测用于控制点火的各气缸的上止点信号，以及用于控制顺序燃油喷射的第一缸的上止点信号。