你能修理坏掉的汽车发电机吗，你能修理坏掉的汽车发电机吗

可以拆卸修理，只有极少数发电机不能修理，只能更换。

在发动机正常运行过程中，汽车发电机主要起到为整车电气设备供电，同时为蓄电池充电的作用。 但是，发电机在使用过程中也可能出现故障，如果发电机坏了，即使有些部件坏了，但其他部件实际上已经接近使用寿命的尽头。

可以修，但是现在几乎没有修了，都换了。

要看哪里断了，皮带一般容易折断，换一个就行了，另一个地方要看损坏程度，如果绕组烧坏了，可以重新缠绕。 换一个不需要花太多钱。 一辆10米长的卡车的发电机只有200元，QQ可能在270到300之间（在网上搜索）。

只要有配件，一定会修好的。 问题是修理或更换新的是否具有成本效益。

其实发电机是可以修的，但是现在4S店太忙了，一个人修不了，需要在专门的地方修理汽车发电机。

汽车发电机一般都是不容易坏的，要养成良好的保养习惯，在汽车已经过了保修期后，要定期保养发电机、电机、这些起动系统。

因此，可以去专门修理发电机和电机的店进行维修，清理，加点黄油，更换铜套，调整碳刷等，不用换新的，还可以长时间制作，也比较划算。

发电机应尽快修理，否则电池不能充电就无法点燃，电池充电不足，会导致大灯昏暗，难以启动，最终导致车辆行驶乏力、熄火等，汽车的电池就是在行驶中利用发电机产生的电力给电池充电。

如果是发电机的小故障，可以通过更换零件进行维修，但如果发电机中的铜绕组烧坏了，仍然建议更换。

因为更换发电机的成本不是特别高，如果采取更换内部零件的方法，不仅要花时间才能得到一台只有部分零件的新发电机，所以有点多余。

如何判断发电机是否坏：

1、用万用表测量电池电压tage 在车辆启动前和车辆启动后，一般在发电机正常工作时，电池的电压读数一般在13V-14V之间，如果低于读数，则可能证明发电机不工作;

2、感觉发电机的工作温度，如果发动机已经运行了一段时间，发电机的温度很热，可能是出了故障;

3、观察发电机工作时是否有异常噪音或晃动，如果发生这种情况，可能是皮带的张紧器或轴承有故障。

当然，这只是通过我们自己简单的方法来判断故障，如果想要更准确的判断，最好找专业的维修店或4S店进行检查。

您好，根据您描述的情况，无法修复发电机损坏，因为现在发电机的内部零件不再可供购买。

问题：CRV2010发生器多少钱？

如果稳压器或二极管坏了，我可以更换吗？

问**有售吗？

如果汽车发电机坏了，维修费用在400元左右。

发电机损坏后不会立即关闭，会继续以电池的电量驱动，所以找最近的维修店检查一下吧！ 一般来说，损坏的是发电机。 碳刷经常出现在发电机损坏的地方。

发电机这里有两个碳刷，用来给转子供电，产生磁场，后面是调节电压调节器，调节转子的磁力，改变发电机的输出电压。 碳刷磨损缩短，不能导电，换新的可以继续使用。 如果功率因数太低，转子的励磁电流会增加，导致转子发热。

所有能制造的产品都可以维修，问题在于坏的程度和配件，以及是否值得维修的问题。 现代汽车发电机一般采用三相整流发电机，问题是整流器和内部调节器，可以维修。

你好，亲爱的！ 感谢您的等待，如果汽车发电机损坏，建议您应该考虑直接更换。 像现在很多型号的发电机是不能单独修理的，而且像这种发电机的内部损坏，主要有三个方面，一个方面是内部机械轴承损坏，这个轴承可以单独更换。

损坏的第二个方面是内部电气元件的损坏，例如内部转子定子一般不单独修理。 第三个方面是一些调节器或整流器损坏，也可以单独维修，但比较麻烦，不建议单独维修。 吻！

希望我的能帮到你，另外，你也可以点击我的头像关注我，这样以后如果你有什么问题，可以点击我的头像咨询我！ 如果您觉得有帮助，请竖起五星大拇指，期待再次见到您！ 祝你有美好的一天！

如果汽车发电机坏了，就无法维修，必须更换新的。

汽车的发电机是汽车非常重要的部件，启动发动机后，发电机是给整车的电气设备供电，发电机也会给电池充电。 如果发电机坏了，发动机将无法正常工作。

发动机的点火系统和供油系统都需要电力，发动机的计算机和传感器在工作时也需要电力。 当发电机损坏时，电池会被关闭，当电池没电时，发动机会熄火，汽车会抛锚。 如果发电机损坏，需要立即更换新发电机。

故障影响：

发电机本身的故障不仅是外界的影响，而且电机本身也会有各种故障，尤其是机械故障，这是造成发电机问题的主要因素，因为它会使发电机过载，或者直接不转动。 还有电机绝缘的破坏、短路和冷却风扇的故障。

让电机过热，就会出现风道堵塞、轴承磨损等一系列问题，但除了一些需要更换新电机的大问题外，小问题可以通过清洗、搭接键维护来解决。 但是在维修的时候，一定要看清楚，因为现在很多维修工人都成了简单的装卸工，大问题变了，小问题也变了，尽量找个熟悉的维修场所来处理亮斗。

可以拆卸修理，只有极少数发电机不能修理，只能更换。

在发动机正常运行过程中，汽车发电机主要起到为整车电气设备供电，同时为蓄电池充电的作用。 但是，发电机在使用过程中也可能出现故障，如果发电机坏了，即使有些部件坏了，其他部件实际上也接近使用寿命的尽头。

所有能制造出来的产品都可以维修，问题是坏的程度和配件，问题不值得维修，现代汽车发电机一般采用三相整流发电机，爱的问题是整流器和内部调节器，可以维修。

养成良好的保养习惯，汽车过了保修期后，就要定期保养发电机、电动机和这些起动系统。

因此，可以去专门修理发电机和电机的商店进行维修，添加一些黄油，更换铜套，调整碳刷等，而无需更换新的，并且仍然可以长时间制作，这也更划算。

发电机损坏后不会立即关闭，会继续以电池的电量驱动，所以找最近的维修店检查一下吧！ 一般来说，损坏的是发电机，发电机损坏的地方往往是碳刷。

可以修，但性价比不高，修几百，时不时修，再修一个的钱就出来了，心就稳了。

你好，亲爱的！ 修理或更换损坏的汽车发电机有两种情况：1.

可以维修，而且可以在小范围内维修，更换零件或再次维修后才能使用。 2.无法修复，损坏范围比较大，无法修复，因此需要及时纠正和更换。

汽车发电机的主要功能是什么？ 汽车发电机的主要功能是发电。 车辆启动后，发动机产生电力，提供给电池进行存储，供车辆上的相关电气元件使用。

它是机动车辆非常重要的部件，一旦损坏，车辆就无法启动。 发电机需要定期更换吗？ 如果不需要定期工作，只需要在使用过程中定期在车厂检查一下，看看有没有问题。

如果有损坏，则需要修复。 如果不能修理，可以更换，不影响机动车的正常使用，带来良好的使用效果。

还行。 当外部电路通过电刷为励磁绕组通电时，会产生磁场，将爪极磁化为 n 极和 S 极。 当转子旋转时，定子绕组中的磁通量交替变化，根据电磁感应原理，在定子的三相绕组中产生交变感应电动势。

这就是交流发电机发电的方式。

直流励磁的同步发电机转子被原动机（即发动机）拖动，以n（rpm）的速度旋转，三相定子在电阻周围感应出交流电势。 如果定子绕组连接到电气负载，则电机具有交流电输出，交流电通过发电机内部的整流桥转换为直流电，并从输出端输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按相互相差120度的电角分布在壳体上，转子绕组由两个极爪组成。 当转子绕组接直流电时，它们被激励，两个极爪形成n极和s极。 磁力线从n极开始，通过气隙进入定子铁芯，然后返回相邻的s极。

一旦转子旋转，转子绕组就会切断磁力线，在定子绕组中以120度的电角度产生正弦电动势，即三相交流电，然后通过由二极管组成的整流元件转换为直流输出。

当开关闭合时，电池首先提供电流。 电路为：

电池正充电指示器调节器触点励磁绕组电阻连接电池负极。 此时，由于电流通过，充电指示灯会亮起。

但是，发动机启动后，随着发电机转速的增加，发电机的端电压也随之增加。 当发电机的输出电压等于电池电压时，发电机的“B”和“D”端的电位相等，此时由于两端的零电位差，充电指示灯熄灭。 表示发电机工作正常，励磁电流由发电机本身提供。

发电机中三相绕组产生的三相交流电动势由二极管整流，输出直流电，为负载供电，给电池充电。

汽车发电机是可以修理的，你说故障现象，我来指导你修理。

可以修复，一般是整流器元件的故障。 但是，4S店或维修店会将其整体更换，除非您自己找到维修方法。

是的，但是现在维修很少[如果您的汽车有问题，请询问车长。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

可以修复。

希望能帮到你，如果你不明白，请随时提问，我会竭诚解答你！ 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，可以修的，一般轴承、碳刷、整流器都坏了【车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

可以保养，【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

汽车边开边灭火，用电都不好，比如车窗放下不下来，灯不亮。

发电机的形式很多，但其工作原理都是基于电磁感应和电磁力的定律。 因此，其构造的一般原理是利用适当的磁性和导电材料，形成相互进行电磁感应的磁路和电路，从而产生电磁功率，达到能量转换的目的。

风力发电机组的大多数故障都可以通过远程复位和自动复位控制来控制。 风力发电机组的运行与不良电网密切相关，为了进行双向保护，风机设置了多重保护故障，如电网电压高低、电网频率高低等，这些故障都可以自动复位。

如果发电机坏了，不要惊慌，你一般可以修理这个地方并了解更多信息。

可以修，不管坏了还是可以修的，但是要考虑维修成本，如果故障点太多，或者故障太大，维修比买新的便宜和旧的要贵得多，那么维修就没有价值了，我真的在帮你期待采用

参考**：1 仔细检查发电机内部，不得有杂物，防止掉入螺丝、工具、抹布等异物中;

2 用干燥的压缩空气或皮虎在大约两个大气压下清除发电机所有部件上的灰尘。 为避免损坏线圈，不得使用金属吹管;

3.检查柴油发电机轴承的润滑情况，润滑油和润滑脂的质量和数量必须符合维修要求;

4 检查发电机与其原动机之间的连接是否良好。 同时，检查两台机器的轴是否在同一条直线上;

5、检查转子是否柔韧，检查轴承质量

6.清洁集电环，检查刷子装置，测量绝缘电阻;

7.如果发电机结构允许，可以用塞尺测量气隙;

8.检查励磁接线是否正确，引线是否良好;

9.检查紧固件，松动的应拧紧。