法拉利恩佐多少钱

您好，这辆车现在售价为 1200 万，并于 2012 年发布，配备了完全重新设计的法拉利 Enzo 发动机。 该发动机（开发名称F140）的特点是排量为5998cc，口径为92毫米，冲程以毫米为单位，每缸容量，压缩比为。 这款引擎盖的设计充分展示了 F1 血统：

倾斜的燃烧室每缸有 4 个气门，进气和排气歧管的设计旨在适应最大的排气效率并适应剧烈的燃烧速度。 正时变速器具有 4 个顶置凸轮轴、直接气门控制以及液压气门挺杆。 得益于先进的发动机控制计算机，进气和排气歧管的打开和关闭可以连续和可变地控制。

进气歧管的可变几何形状也源自 F1，使用小型液压驱动伸缩泵来实现最佳功率和峰值扭矩。 电子发动机管理程序使用博世MOTRONICME7来控制 PFI 多点喷射系统、线控驱动节气门和单线圈火花塞。 气缸体上还有 6 个爆破传感器，以确保爆震控制。

为了实现非常高的起动率、低转速下的高扭矩和更宽的扭矩带，新型 V12 发动机的潜力得到了充分开发，可以解释以下参数： 最大马力输出： 660 hp 7800 rpm 最大扭矩输出：

657 牛米 5500 转/分 可用扭矩：529牛米 3000 转/分 最大转速：8200 rpm。

法拉利恩佐是为了纪念恩佐·法拉利而推出的一款汽车，每天生产一辆399辆汽车，生产后，法拉利炸毁了生产线。 原价47万欧元，但稀有且昂贵，因此价格约为600万。

到了中国后，关税将在500w左右

法拉利恩佐指的是 V-12 发动机。 V是指气缸的布置，12个遮阳篷气缸表示该发动机有12个气缸。

由于法拉利 Enzo 和继任者法拉利 Laferrari 的销量有限，法拉利 Enzo 已停产。

每隔 10 年左右，法拉利就会推出一款性能旗舰，例如 1984 年的 288GTO、1996 年的 F50 和 2002 年的 Enzo。 还有法拉利于1987年推出的F40，以纪念其成立40周年。

法拉利的所有旗舰车型都代表了那个时代最高水平的超级跑车，创造了无数记录。

2004 年是法拉利 EUZU 的最后一款也是唯一一款车型。 这是一款定位跑车，2门，2座硬顶跑车。

机身尺寸方面，长、宽、高均为4702*2035*1147mm。

动力方面，搭载V型12缸自然吸气发动机，组配6速顺序变速器，最大功率485kW，最大马力660ps，最大扭矩657Nm。

根据官方数据，法拉利恩佐在几秒钟内加速到 100 公里/小时。

百万购车补贴。

没错，法拉利的FXX只能在赛道上买到，如果不在路上开，直接开的价格大概在1800万到2400万之间。 目前已售罄。 恩佐可以上路行驶，虽然是恩佐·费拉里本人的名字，但由于汽车的性能和年份，它会便宜在1000万左右。

请坐在沙发上。

这是恩佐的位移。

最大输出功率：660匹马力7800转/分。

最大扭矩输出：657 Nm/5500 rpm。

可用扭矩：529 Nm at 3000 rpm。

最高转速：8200 rpm。

基本参数：制造商。

法拉利汽车。

品牌：法拉利。

模型（样式）。

ferrari_enzo

最高速度（公里/小时）。

350 主要尺寸和质量：

长、宽、高（mm）。

轴距（mm）。

轴距（前后）（mm）。

整备质量（kg）。

发动机参数：

发动机类型。

V形12缸，65度角，48个气门。

气缸数：12个气缸。

排量（毫升）。

压缩比：1 最大扭矩 （

657牛米 5500

0-100kmh加速时间（s）。

法拉利恩佐

车身结构：跑车。

变速箱：6AT

发动机： V12

最大功率：485kw

环保标准：欧IV

缸体材料：铝。

最高速度：工作模式：自然吸气。

基本信息。

发动机：5998cc，V12,65度气缸角，48气门，DOHC，可变气门正时，可变进气口。

马力：660匹马力 8000转/分 扭矩：657牛米 5500转/分 最高时速：超过350公里/小时，加速：0-100公里/小时加速小于秒（官方数据，以秒为单位） 变速箱：6速顺序换档，ASR

悬架：前后双叉臂，螺旋弹簧，顶置减震器。

制动器：通风碳陶瓷盘，ABS

油耗：市区20L100km，郊区13L100km车身信息。

前部：245 35ZR19

后部：345 35ZR19

保修：3年无限里程。

轴距（前后）（mm）：1660 1650

整备质量（kg）：1365

发动机信息。

发动机类型：V型12缸，65度角，每缸4气门，气缸数：12缸。

排量（毫升）。

压缩比：：1

最大扭矩 （： 657 Nm 5500