为什么大多数人在驾驶电动汽车后不愿意改回汽油车？

电动汽车驾驶起来感觉更好。

至于电动汽车，其输出特性可以从0开始。

这就像一场短跑比赛，电动车一上来就想冲出去，然后是燃油车，它还在旁边，我先做热身运动，拉腿，抽筋，然后我才能慢慢跑起来，这样我就可以加速了。

在这一点上，在等待红绿灯时，电动汽车是非常有利的。 所以，一个习惯了开电动车的人，你突然让他换回燃油车，他一坐进车里，就觉得车子又要缓冲了，很不舒服。

电动汽车开得更安静。

嗯，第二点是电动车开起来比较安静，因为电动机工作时，基本上听不到声音。 而对于燃油车来说，即使排气管静音了，你仍然可以听到发动机的声音，为什么？

因为此时，发动机舱就像鞭炮一样，噼里啪啦，很难听不到。

曾经有过**，同款车型的燃油车版和电动车版都做过噪声实验。

在怠速的情况下，燃油车的噪音是分贝，而电动汽车只有分贝，虽然中间相差近30分贝，但实际上，噪音已经相差数百倍。

那么，第三点是因为电动汽车行驶更加平稳。 为什么？

由于采用了电动机，因此具有超大的工作范围。 市场上的电动汽车通常工作在 0 到 10,000 的范围内。

电动汽车驾驶感觉更好，驾驶起来更安静、更平稳，同时维护成本更低。

电动汽车在驾驶体验、使用成本和政策便利性方面确实比燃油车有一定的优势。

因为电动汽车保护环境，节约成本。

这是因为电动汽车更便宜。

养一辆电动汽车的成本远低于汽油车。

电动汽车驾驶感觉更好，更安静、更平稳，

在等待红绿灯时，电动汽车是非常有利的。

电动汽车使用起来方便且具有成本效益。

为什么很多人不想再开燃油车了？ 什么是滴剂。

这是因为电动汽车价格便宜且相对稳定。

目前，比亚迪E5跑了18万公里的滴滴，卖比亚迪电动车很明确。 比亚迪的电池售后服务目前是其他车企无法企及的，电动车开起来好，省钱。 我一年能省下3万多块钱，比我经营的油钱还多，你说我不买电动车有什么理由。

与传统燃油车相比，电动汽车具有固有的性能优势，例如电动机的扭矩和功率可以大于燃油发动机。 我目前的混合动力汽车，前后电机的功率接近300千瓦，与一般燃油发动机只有120-200千瓦的功率相比，差距不一般。

目前，很多纯电动汽车的全电池寿命都在600-1000公里左右，在电池充放电循环的生命周期内，可以行驶四五十万公里，可以轻松满足家用车的需求。 总体来说，后期成本很低，性价比无疑很高。 随着充电桩建设的普及，座舱里程不足、充电焦虑等问题将不断得到解决。

我的第三辆车是2015年8月买的北汽新能源EV160，现在夏天可以跑130公里，冬天可以跑110公里。

曾经的燃油车车主，现在家里有两辆绿色汽车，一辆纯电动和一辆插电式混合动力，家里有私人充电桩，现在可以告别纯燃油车了，燃油车也不再考虑购买。 ，主要位于长江以南的两座城市，原来的两辆油车，先换了一辆400公里的纯电动，用于城市交通，使用两年，太省心省钱了，家里有充电桩，今年3月，另一辆也将换成一辆日常滑板车，从实际经济考虑， 两款车都在15万以内，每款每周收费一次，每月40元以上，冬季60元以上，目前保修15万公里以上8年，不考虑残值，用到报废。

不习惯，但是他们经常开车，所以他们会掌握汽车的基本性能，一上手就会找到熟悉的感觉。

你会习惯的，因为电动汽车非常容易操作，而且非常环保，不会对自然环境产生任何影响。

我想，对于习惯了开燃油车的人来说，换成电动车后，应该老爷子不习惯了，要把小镇崩塌磨进去，慢慢习惯了。

随着电动汽车的发明，现在越来越多的人喜欢驾驶电动汽车，我们会发现，一旦我们开了电动汽车，我们将不再考虑驾驶汽油车。 虽然电动汽车才普及了几年，可能还存在很多问题，但也得到了大众消费者的认可。 而且也有很多人认为，电动汽车最终会取代燃油车，这也是减少油耗的好方法，同时还可以减少汽车尾气排放，减少污染物，大大改善空气质量。

现在的**油比以前还很高，如果人们每天开车上下班，会增加很多交通成本，相比之下，如果开电动车上下班，成本会更低。 在目前的情况下，越来越多的人会选择购买电动汽车，因为他们可以节省长期积累的大量汽油钱。

现在国家号召大家选择环保的交通方式，而石油资源是不可再生的，所以不建议驾驶燃油车。 另一方面，电动汽车更环保，没有尾气排放。 未来，电动汽车将越来越受欢迎，甚至能够取代燃油车，这也将成为一大趋势。

没有发动机，噪音大大降低，空间大大改善。 以电动车为基础，电动搞笑车在内饰上远比汽油车多得多，可以设计出多种现代感。 如今的电动车设计更加人性化，也能给人们带来更好的乘坐体验，也更加合理。

以上只是个人意见，当我们尝试过电动车的时候，我们会被它的各种优势所吸引，对于不需要走很远的人来说，只要开电动车上下班，就不会有太多的问题。 您对此有何看法？ 你认为电动汽车会取代汽油车吗？

首先，电渣车开始加速快，很多有轨电车的加速时间可与性能车相媲美。 比亚迪汉EV的加速时间可以达到每秒100公里，特斯拉Model 3 Performance的加速时间为000秒。 等待红灯，有轨电车的启动速度比汽油车快得多。

如今，很多人也会选择电动汽车，电动汽车在某些方面确实比汽油车好。 引擎盖的电动车也比较轻巧，依旧深受消费者喜爱。

还是有一些人喜欢汽油车，但也有很多人因为方便而喜欢电动车。

在北京、上海、广州、深圳等地，国家基础设施建设已经可以满足两公里以内充电桩的需求。 在三线及以下城市，在停车位安装充电桩的条件很容易满足，充电不是问题。 还有迈锐宝和蒙迪欧，我哥哥是雅阁，我经常自己开这些车，说实话，说到用车的感觉，我的博瑞新能源可以接近A4L和320。

一是底盘，京津高速150稳如牛。

<>远不如成本低。 纯电动汽车的静音性有很好的加速，但我没有太多机会体验5秒的加速。 100公里的能耗不到10元，一年两保合计不到500元，这是最亲身体验。

BEV 有三个重要因素：续航里程、充电时间和充电便利性。 电池寿命相对较短的型号充电频率较高，因此，如果您的家和公司附近有更多的充电站，并且有更多的空缺，那就更好了。

维护成本低，15万公里的维护成本不超过15000公里。 充电桩免费，1kWh平均行驶距离为5km。 如果纯电动汽车的实际行驶里程能达到600到800公里，估计没有汽油会有很多事情要做。

当然，他们没有走很长的路，也没有每天爬几百公里。 电池的缺点往往体现在这个时候，你不能在高速公路上开车，想着下一个充电桩在哪里，然后充电几个小时才能充满电。

时代在发展，社会在进步，比亚迪和特斯拉的时代即将到来，没有改变观念的传统车企将在未来几年内被淘汰，而那些改变观念迟钝的企业将被新的造车力量超越。 首先，要解决充电问题，能不能自己装充电桩，住宅电价，如果不能，老老实开油，更实用智能，功能丰富，性能体验强大，完全接受领先，忽略一些仍然存在的所谓缺点，这不仅是历史和技术的进步， 而且蝴蝶一代的品质，是不可能回头的。

电动汽车驾驶起来非常舒适，您可以外出充电，为您节省钱包。

因为电动汽车不需要油，所以更经济，而且这种车比较简单易学，也比较安全。

因为开过电动车的人会觉得电动车更有趣、更方便，所以不需要我们定期加油，只需要及时充电即可使用，平时也不会对突然断电大喊大叫。

很多人习惯了开电动车，不想开燃油车，这是很正常的现象。 因为电动汽车的加速能力会更加突出，路面上的噪音也会比较小。 尤其是现在，汽车加油的成本真的很高，加一箱油差不多几百块钱，而且开不了多久，需要加油。

感觉自己一个月的工资都加油不了几次，真是让人难过。 因此，选择电动汽车确实是一个明智的选择，它也可以体现出很多优势。 <>

尤其是家里接送孩子，综合体验感觉电动车真的很香。 不管是不是长途都能很方便，希望大家买电动车不用有后顾之忧。 它有很好的体验，因为它的电机发动机电机比较轻小，而且在设计上也比较先进。

特别是电动汽车的价格确实合理，与燃油相比既经济又实用，后期使用成本更加突出。 <>

例如，如果你有一个保养期，你会发现燃油车需要每半年保养一次。 但是，电动汽车不需要换油或需要维护，维护成本会相对较低。 青鹿众所周知，电池是电动车后期要更换的，更换电池的成本并不高，这样的成本是大多数人可以接受的，乘坐体验和燃油车一样。

对于年轻人，尤其是女性来说，购买电动汽车是非常划算的，还可以让你体验驾驶的技术。 如果你总是加油，我相信有很多人买了车后就不愿意开车了。 这将在很长一段时间内影响汽车零部件的方方面面，因此选择电动汽车是一个重要原因。

我后悔自己买了一辆燃油车，我真的很想换一辆电动车。 我平时加油的时候会感到很痛，而电动车既环保又节能，这种驾驶体验真的是很多人意想不到的。

电动汽车比汽油动力汽车更安静、更昏昏欲睡。 与电动汽车相比，小排量的燃油车起步较慢，加速能力也较弱。 燃油车更贵，而且维护量很大。 而且电动汽车比汽油炉车低**。

是的。 销售小镇特别滑硬，特别环保，生活中会有冰雹的好感，但是在没有加油车加油的时候也很经济昂贵。

主要原因是有轨电车的加速性非常好，即使是几万元的小有轨电车也能享受到推回去的感觉。

该电机具有极宽的速度范围，并具有零启动特性。 我的电动车红线速度是12000rpm，没有怠速，停车时电机能耗为零，一个档位可以覆盖0-180kmh的速度范围。 我的汽油车的红线速度只在车道上计算，然后我给发动机一个燃油喷射命令，让变速箱挂上合适的档位。

必须有一个发动机燃油喷射、点火、动力输出然后传递到车轮的过程。 不管你把燃油车调得有多好，不管排量有多大。

驾驶舒适性问题，油车的变速箱和发动机的匹配会有一些挫败感，这对于长期驾驶油车的人来说可能并不明显，但对于混合驾驶油车和电动车的人来说，就有很大的区别了。 我更喜欢在离家门口五公里的地方有一个快速充电站，我会把油车停在**里，充电的时候把油车开回家，说到你的问题，真的是每天开一辆电动车，没有变速箱反应很多，尤其是现在冬天， 每次心都充电送魏家。

列车上的电器都是电池供电的，所以你不必担心发动机中的积碳，比如停车和打开空调。 很多时候，我更舒服地在车里等我的妻子，开着空调睡觉，或者在车里玩游戏或用手机看电影。 几个小时，加上我们自己的四个小时充电，所以我们决定去 50 公里外的下一个服务区。

恐怕其他不相容，不管你开多远的燃油车，有轨电车的优点就是使用便宜，几乎没有维护成本，别说电费了，动力感几乎和坐雅迪一样，就是直接两个字， 就算是雅迪起步，也有推回去的感觉，你的坏地方就是大家批评的电池。在冬季，天气寒冷时，里程会打折，如果温度低于，电池在户外停车时会失去部分电量，道路会更短，空调电池的电量损耗会更高。