相同粘度等级的矿物油和全合成矿物油有区别吗？

当然，全合成和矿物油有很大的区别，主要是因为基础油不同，矿物油是从石油中提炼出来的，而全合成与油关系不大，主要是通过人工化学反应合成的。 全合成性能远优于矿物油，理化性能稳定，换油间隔可更长，发动机性能好，汽车冬季启动好，夏季油膜坚固不易加速磨损。 同样的5w30是全合成和矿物油，粘度当然是一样的。

事实上，人们普遍认为全合成油比矿物油更稀。 但是，油的粘度并不是指你拿在手中的粘度，而是指油加热到100度时的粘度。 在100度时，矿物油明显稀释，整个合成缓慢稀释，因此粘度相同。

但是机油在发动机中很热，而且矿物油比完全合成的要稀。 如上所述，这是因为全合成的理化性质是稳定的。 因此，全合成比矿物油更能保护发动机。

没有说便宜车的全合成不好，任何一辆车的全合成都是好的，可以延长发动机的寿命，保持发动机的良好状态。

全合成油使用寿命长。 一般8000 12000公里换一次。

矿物油使用寿命短，一般5000至8000公里即可更换。

具有相同标签的油具有相同的粘度。

我和女朋友吵架了

主要体现在粘度不同、使用寿命不同、产量不同等方面。

具体区别在于：

1.**不同的是，矿物机油来自天然物质的精制，一般生产成本相对较低，而全合成机油是化学合成的，生产成本相对较高，因此两者自然有很大的区别。

2、粘度不同，矿物机油受温度变化影响较大，低温流动性不好。 另一方面，全合成机油受温度变化的影响较小，即使在非常低的温度下也能保持良好的流动性。

3、使用寿命不同，在相同的工作环境下，全合成机油的使用寿命比矿物机油长得多。

4、生产不同，矿物机油是以石油精制的矿物油为基石，并添加一些添加剂，而全合成机油是完全合成的机油，与矿物机油有本质区别。

<> “车主在购买汽车机油时，相信车主都听说过两种机油：矿物机油和全合成机油。 那么合成油和矿物油有什么区别呢？

**不同：一般来说，矿物油最低，全合成油最高，半合成油仅次于全合成油。

质量不尽相同：矿物油质量差，杂质多，润滑性差，质量比较低; 合成油是100%人工调配合成的，是一种不含矿物油的优质机贫油，杂质少，润滑性强，清洗性能强，合成油价格较贵。

更换周期不同：仿纯矿物机油本身性能较差，基本上车辆行驶5000公里左右就需要更换; 全合成机油的更换周期很长，往往在10000公里左右才需要更换。

生产工艺不同：矿物油是从矿物中提取的油，即在精炼过程中，蒸馏有用的汽油后，利用残余油提炼成分较差的油; 合成油是用合成酯或聚烯烃等代替部分矿物油，与添加剂混合而得的润滑剂。

矿物油是直接在矿物油中提取**再添加添加剂; 半合成机油以矿物机油为基础，添加合成机油添加剂，其性能与全合成机油非常接近; 全合成油是100%聚α烯烃（PAO）或合成酯油。 以下是相关介绍： 一、矿物油的定义及优点：

矿物油直接从泥土中制成**，然后精炼。 其原料是常压蒸馏的塔底油。 简单来说，就是在炼油残留的废油渣中加入少许化学成分而制得。

它具有一定的润滑性。 但它的耐久性很差，一般不能超过2000公里。 二、合成油的定义及优点：

合成机油，顾名思义，就是100%合成机油，由化学单体通过化学反应组成，聚合物按其化学成分可分为以下七种类型：1合成碳氢化合物，2

聚乙二醇， 3碳酸盐， 4磷酸盐，5

硅油，6氟氯化碳， 7多氟烷基醚。

它被称为合成基础油。 全合成机油又称润滑脂，是因为它在经过几次化学变化，加入多种特殊物质后，能表现出抗老化、抗磨、消泡剂、清洗、流速快等诸多功能，所以价格会比普通机油高，而且油的质量也能很好的控制。

矿物油是直接根据从一级矿物油中提取的矿物油，然后添加添加剂; 半合成是以矿物机油为基础，再加入合成机油添加剂，其性能与全合成机油非常接近; 全合成机油是 100% 聚烯烃 （PAO） 或合成酯。

矿物油直接从泥土中制成**，然后精炼。 其原料是常压蒸馏的塔底油。 简单来说，就是炼制石油后剩下的废油渣，再加入一点化学成分。

它具有一定的润滑性。 但它的耐久性很差，一般不能超过2000公里。

合成机油，顾名思义，就是100%合成机油，由化学单体通过化学反应组成，聚合物按其化学成分可分为以下七种类型：1合成碳氢化合物，2

聚乙二醇， 3碳酸盐， 4磷酸盐，5

硅油，6氟氯化碳， 7多氟烷基醚。

它被称为合成基础油。 但如果换个角度看，全合成机油可以称为润滑脂，这是因为经过几次化学变化和多种特殊物质的加入，它已经能够显示出抗老化、抗磨、消泡剂、清洗、流速快等功能，所以价格会比一般的机油高， 而且油品的质量也可以很好的控制。

摄影：太平洋汽车网的卢丽婷）。