自动变速器在启动、换档和停止时是如何工作的？ ”

正确的步骤应该是：

踩脚刹意味着汽车停下来——档位从D档挂到N档——手刹拧紧——点火开关关闭（此时电阀打开，而不是关闭）——脚刹踩上——档位从N档挂到P档,——松开脚刹，关上电动门。

相信很多车主在停车时挂上P档，松开刹车，拉手刹，关掉发动机。 这一步会对变速箱造成影响，因为当自动挡汽车接合 P 时，变速箱有一个自锁钢钳口来固定齿轮。 当汽车停在轻微的斜坡上时，钢爪和齿轮将被收紧，本应休息的变速箱将坚持到下一次。

在这种情况下，只要你启动汽车，变速箱就会教你努力工作，发出奇怪的声音，汽车会轻微摇晃。 当您从 P 档切换到其他档位时，这将是非常困难的，并且当您脱离时，它会对努力产生巨大影响。

因此，为了延长自动变速器的使用寿命，建议安装上述停车方式进行停车。

从 D 档开始。 停车时为 P 或 N 档。

1.先开始踩离合器，然后叫青挂1档，然后松开手刹，再给一点油，再松开离合器，送车开始动，不要松开，等车出去1-2米再慢慢完全松开， 继续踩油门，在松开油门的同时等待转速达到2000转/分左右，挂上2档，再给油松开离合器，转速达到2000转/分后重复换2档操作。

2、停车时，先踩刹车，当车速下降到1000转/分左右时，踩下离合器，踩下刹车，停车后脱档（挂辉保持空档）。

链年3，主要问题是合作的油，多练习是好的。

先开始踩离合器，然后挂1档，然后松开手刹，然后给一点油，然后松开离合器，让汽车开始行驶，不要松开，等车开出1-2米再慢慢完全松开，继续踩油门，等车速达到2000转左右，同时松开油门再踏步在离合器上，挂上2档，然后给油松开离合器，转速达到2000转/分，重复换2档操作。停车时，先踩刹车，当车速下降到1000转/分左右时，踩下离合器，踩下刹车，停车后脱档（挂到空档）。 你说的主要是油分离的问题，所以多练习一下是好的。

一、开端：

1.上车，系好安全带，调整座椅。

2. 快速踩离合器到底部并挂到 1 档。

3、转动左转向灯，查看周围情况（两侧倒车后视镜），松开手刹。

2. 换档：划分升档和降档 1.升档时，先缓慢加速到稍高的速度，踩下离合器踏板，将档位提升到高位，轻踩油门时慢慢松开合同，最后松开离合器。2、降档时，踩下离合器踏板，然后踩下刹车将速度降低到稍低的速度，踩下离合器，换档抵抗，松开合同时轻踩油门。

3、停车：1、抬起油门，踩下离合器，慢慢踩下脚刹（轻重过程），直至轿子平稳停车。

2.拿起档位，拉起手刹。

3. 抬起离合器和脚刹。 当然，以上只是理论上的，最好找一个好的司机来指导你。

让我告诉你我自己开车的习惯。

首先，擦拭车钥匙并转动两次，然后检查后视镜并系好安全带。 踩下刹车并空挂。

其次，看看汽车桌上是否还剩下什么。 会影响安全性。 如果没有点火。

第三，预热 30 秒，让机油平均进入发动机。

第四，踩下离合器，挂上一档，松开刹车踩油门，二档换档时汽车变到8匹马，汽车换到20马3档，汽车换到4档时变40马。

将离合器踩到底部，换档并慢慢抬起离合器，并适当润滑。

起步时，踩油门时慢慢松开离合器，换档时踩刹车和离合器，换档后慢慢松开离合器踩油门，离合器不能松开太快，会熄火。

一、开端：

上车，系好安全带，调整座椅，启动发动机，右脚踩刹车，左脚踩离合器，接合1档，根据情况转动左灯或右灯，观察周围情况，用左脚慢慢松开离合器，慢慢松开手刹， 然后用右脚踩下油门。

2、停车：打转向灯，松开油门，慢踩脚刹，降速后踩下离合器，挂档至空档，滑至汽车平稳停车，拉起手刹，关闭转向灯，熄火，辅助制动（上坡进入一档，下坡进入倒档）。

自动变速器汽车，它的使用更加方便快捷，很多车主喜欢选择自动变速器车型。 虽然自动变速器的起动换档比手动变速器更自动化，但个人驾驶技能仍然很重要，一些常见的操作技巧和逻辑可以帮助我们更熟练地驾驶自动变速器模型。 本文将与您分享自动变速器启动换档的逻辑和技巧。

首先，入门技能。

1.点火启动后，将变速杆置于“P”位置，踩下制动器，车辆稳定停放到位，松开手刹。

2.挂入“D”档，轻轻踩下油门，将转速保持在 1000 rpm 左右。 此时注意不要用力踩油门，否则会因油门过猛导致车辆跳跃或打滑。

3.轻轻踩下驻车制动器，松开制动器，即可出发。 起步时可能会有轻微的颤动，但只需按住油门并制动前执行器，汽车就会平稳行驶。

第二，转移技能。

1.自动汽车的智能计算机会在正确的时间自动进行换档操作，手动控制是多余的。 但是，在某些情况下，仍然需要手动换档。

如果你在山区行驶或路况比较复杂的时候，手动换档比自动换档更有针对性，可以更快地适应路况。

2.手动换档时，我们需要小心保持低速。 速度过快会导致换档不成功或失速，因此换档时最好将速度保持在 20 公里/小时以下。

3.手动换档时，加速时需要轻轻踩油门，不要急躁，否则换档后会导致冲击力过大。

4.制动和减速时，尽量不要越过两个档位的跨度，比如一档到三档，这样会导致车辆晃动，对车辆的机械部件造成很大的损坏。

3.自动变速器启动换档逻辑。

1.当自动变速器启动时，车辆需要保持在制动位置，以避免熄火和倒车。 启动时，轻轻按油清除车门，然后松开制动器启动。

2.当自动变速器车型换档时，车辆会自动调整合适的档位，不会有直接三档到五档的情况。 行驶过程中，如果发现车辆换档时有异常噪音或异常，建议停车检查。

3.自动变速器车型在超车或加速时需要保持低速，以确保平稳行驶。 在更高的速度下，自动变速器模型会自动切换到更高的档位，从而确保车辆的运行效率。

结语。 对于自动变速器车型的启动和换档，我们需要注意一些技巧和逻辑。 在实际驾驶中，我们需要掌握起步、换档、速度控制等相关技能，这样才能更熟练地驾驶自动变速器车型，保证行车安全舒适。

通常，从 1 档起步，行驶几米，然后换到 2 档; 当车速达到20英里以上和35英里时，换到3档; 速度为 35 英里/小时或更高，45 英里/小时至 4 档，45 英里/小时或更高，5 档。 以上是普通的 5 速变速杆，但 6 档及以上的汽车每增加 1 英里的速度可以增加 15 档。 此外，换档时最好仔细查看发动机转速，并在 2500 rpm 左右立即换档。

手动换档技巧： 1、手动档时，换档时应牢记“升档前加速，降档前喊减速”的原则，升档前“轰”油门，车速先开启，换档前必须将离合器踏板踩到尽头，变速杆操作必须轻巧， 快速、柔软、准确;2.请熟练掌握班次的时间。 发动机转速为 2,000 rpm，可上下换档、降低油门并踩下离合器以避免离合器被迫脱离和换档。

不建议升档，根据降档顺序根据车速，根据自身车况，大部分发动机转速在1500转/分以下上下3时必须降档，换档响应必须一致。 离合器一次必须是一只脚。 为了熟悉齿轮，请经常练习手感。

如果不能升档，切断空档并松开离合器，然后再次按下离合器，即可立即升档。 如果换档位置不整齐，离合器没有松开，传动齿轮很容易磨损。