奇瑞瑞希的基本配置，奇瑞瑞希的价格是多少

指导价100000，奇瑞瑞林品牌介绍：

1. 瑞希，一个高标准精心打造的汽车品牌，注定要被成功人士和渴望成功的人所拥有。 无论是刚踏入职场的青年才俊，还是事业有成的各行各业的精英，都有一个共同的特点——积极进取，永不止步。 他们既有领导者的气质，又有决策者的精神，希望在不断提升和增强个人实力的同时追求更高的生活质量;

2、同时具有理性思考和深刻洞察，注重实用价值。 瑞驰是为这些“成功司机”量身定做的精品车，它不仅打造了卓越的品质，更注重给车主带来的实际利益，让成功人士在体验事业辉煌的同时，也感受到物有所值的喜悦。 力求品质与价值的完美平衡，值得您的信赖和占有;

3、麒麟以汽车工程总研究院为核心，以上海、北京等国内分公司和东京、都灵等海外分公司为支撑点，以一批控股设计公司为骨干，与相关零部件企业和客商进行协同设计，同时兼顾与国内高校合作的产品研发体系。科研院所;

4、形成了从整车、动力总成、关键零部件设计到试制的较为完整的开发体系，并建立了自己的标准体系和数据库。 本着优势互补、利益共享的原则，我们以多种方式与全球汽车行业及相关行业和领域建立了广泛的双边和多边合作关系。

百万购车补贴。

瑞力是奇瑞旗下品牌，专注于高端市场。

奇瑞旗下有奇瑞四大品牌：奇瑞、（小型家用轿车、城市SUV）瑞林、（品牌中高端商务轿车）威林、越野SUV和商用车开瑞、小面包。

奇瑞一直没能摆脱国内用户对其低端品牌的认可。

开发规模和技术支持后必须再次进行。

我们使用Riich品牌，希望改变客户对它的印象。

虽然里奇有缺点。

但就其品牌下的汽车而言，它们都非常出色，X1 M1 G3 G5都是同价位内为数不多的好车之一。

可惜的是，由于缺乏品牌竞争力，奇瑞似乎总是对瑞驰品牌的推广持保留态度。

瑞希品牌在大多数中国人的印象中几乎被忽视了......

瑞林只是奇瑞旗下的一个品牌，也就是奇瑞旗下的，专注于高端品牌。

瑞力是奇瑞旗下品牌，专注于高端市场。

瑞林只是奇瑞旗下的一个品牌，奇瑞就是奇瑞的。

Riich 2 标准性能参数。

基本参数。 2007年生产

车辆参数。 长度（毫米） 4040

宽度（毫米） 1640

高度（毫米） 1900

轴距（前、中、后）（mm）2625，轴距（前）（mm），1420，轴距（后）（mm）1420

最小离地间隙（毫米） 150

油箱容积（升） 45

整备质量（kg） 1220

座位数：7个，最小转弯直径：11米。

发动机参数。

发动机位置：前置式。

气缸数：4种点火方式：多点电喷。

排量（毫升） 1297

发动机类型：直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油发动机，最大功率[kw（ps）rpm]61 6000，最大扭矩[114,3800-4500

底盘参数。 制动装置类型（前后） 盘式鼓式 真空辅助对角线双回路制动系统悬架（前后） 前：麦弗逊独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用桶式减震器; 后部：钢板弹簧非独立悬架，双向作用桶式减震器。

变速器类型：5速手动变速器。

2007年7月13日，中国首款MMPV瑞希2在长春国际车展上成功上市，首批上市车型为升排量。 瑞力将与QQ、瑞虎、Cowin、东方之子、开瑞等共同组成奇瑞汽车的二级品牌阵营。 瑞驰2号的命名方式也与瑞虎3号等相同，使用二级品牌名称（瑞驰）和产品代号（2）来命名神桥清。

瑞希X1的前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮采用扭力梁半独立悬架，配备四轮盘式制动器，车身周围的黑色环绕和180mm的离地间隙成为该车外观的亮点。

配置方面，新车配备驾驶员安全气囊和倒车雷达中控锁，瑞驰X1采用奇瑞SQR473F发动机，最大功率61kW（82马力），最大扭矩114Nm。

作为一款微型SUV，瑞希X1在国内市场的主要竞争对手是来自长城的微型SUV，而上市多年的众泰5008也是一款微型SUV，因此也会对瑞希X1构成一定的竞争力。

瑞驰X1因其独特的定位和相对经济的**，非常适合喜欢郊游和自驾游的工薪族，同时，对于想要拥有时尚城市交通工具的朋友来说，瑞驰X1也将是一个不错的选择。

随着国内汽车市场的快速发展，很多消费者并不满足于自己的汽车只适合城市出行的需求，但目前国内SUV市场仍广泛处于高端市场，瑞驰X1的推出不仅能为消费者提供一款微型旅行车， 同时也满足了周末出行由于自身的特点，在路况不好的时候也能从容应对。不过，目前X1只是一款前轮驱动车型，因此对非铺砌道路的反应仍然相对有限，我们也期待四驱车型的早日推出，为消费者提供更多样化的选择。

瑞希G5是奇瑞汽车公司的中高端车型，奇瑞厂商不遗余力地做广告，邀请了足球明星梅西作为代言人，让这款车家喻户晓。 而且Riich G5本身的质量也是一流的，操控性很好。 但是这款车的市场表现很一般，其原因就是外观上没有亮点。

然而，最近出现了Riich G5真车的改进模型，引起了笔者的注意。

外观：从最新的谍照来看，新款瑞驰G5的外观与当前车型相比变化很大，尤其是前端和后端的变化。 另外，透过**我们可以清晰的看到一条高腰线，搭配明显的凸面设计，相信这样的设计会更有层次感，更有立体感。

从谍照中我们可以看出，新款G5不会对机舱部分进行重大调整。 其他地方会有不同程度的改造，但只有面板的改造不会改变结构。 虽然这款新车的改进思路清晰可见，但由于“毁容”处理，我们无法知道设计的一些细节。

为消费者保留了他“神秘”的美感。

**瑞希G5大灯饰条不是圆润的，而是棱角分明的，是常规的矩形风格。 此外，前雾灯框架具有不规则形状，雾灯已从以前的叶片形状更改为圆形。

尾部比较“受损”，但仍然隐约可见，形状仍被修改为现有尺寸，同时保留了目前的双尾轰排气管。

内饰：由于没有路试车谍照**，只能推测小改款瑞希G5会保留之前**的造型方案。

内饰整体风格与奇瑞A3新内饰版造型相似，中控台空调出风口由原有显示屏改为两侧，屏幕尺寸也有所扩大。 同时，我们发现屏幕底部的按键设计有点类似于英菲尼迪的多**交互按钮设计。 这种类似的设计已被许多车辆采用，例如一汽奔腾B90和通用新科帕切都是这样的设计。

接下来是空调控制区，底部是一个折叠式隐藏式烟灰缸，整个功能区的布置方式与现在的瑞希G5相同。

动力：在没有详细配置信息的情况下，我们只能推测新改款的瑞希G5可能配备了发动机。

目前，一些4S店已经收到了专门的生产模型进行初步测试，而这个测试是由4S店完成的，当然，能否成功投产还有很多变数。 当然，改版后增加新的动力总成是最好的解决方案，具体信息还在耐心等待相关路试车型出现后再进一步分析，届时信息会更加详细准确。

总结：虽然只是谍照，但全新改款的瑞希G5，还是给我们留下了层层悬念，同时也带来了一阵新奇感。 希望这款新车的到来能够改变瑞希目前的困境。

品牌：奇瑞。

等级：中型车。

车身结构：轿车。

轴距：2700mm

长x宽x高：4717x1794x1473

制造商指导价：10,000。