汽车底盘上有滴答声，汽车底盘上有奇怪的声音是怎么回事

你好！ 很高兴你的问题。

底盘松动一般发生在老车上，当车子在恶劣的路况下行驶时，方向盘会感觉不稳定，车底也会发出异常声音，通常老司机都能感觉到整体有点松动，遇到这样的情况，说明底盘可能松动， 而造成这种情况的原因分为几个，只有了解原因，才能更好地防止这个问题的发生。

第一个原因是橡胶零件的老化，我们都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时降低噪音。 但是这种东西是有寿命的，时间长了会老化，弹性也不如以前好，所以缓冲能力会下降，导致每个部位出现异常噪音，所以需要定期检查这些橡胶件，及时更换。

第二种可能就是减震器的原因，这部分的主要作用是抑制**，当汽车在簸箕段行驶时，会与路面产生冲击，而减震器可以很好的保证汽车的平稳性，如果减震器损坏，就会出现碀瘀现象， 这样底盘松动，所以平时要检查减震器，如果有漏水要及时修复。

三是零件的间隙，也就是说球头可能松动，这部分就像人体的关节一样，如果球头松动，杠杆与其他连接部件之间就会有很大的间隙，如果间隙太大，在过一些簸箕路时， 副车架和悬架之间的螺丝会松动，然后底盘会松动，所以通常要检查这两个部分。谢谢。

相信很多朋友的车都遇到过这种情况。 当汽车达到一定里程时，底盘会发出奇怪的声音。 是什么原因造成的？

以及如何解决它？ 希望整理几篇文章对您有所帮助。 区分发动机噪音异常和后桥异常声音 首先，汽车会在平坦的路面上行驶一定里程，使后桥工作。

有时它是一个轮胎，里面有一块石头。

汽车底盘异常噪音的各种可能原因。

1、盘式制动器声音异常。

特点：当车辆在平坦的道路上低速行驶时，车轴会发出间歇性、不规则的“嘎嘎声”。

原因：这是由于制动蹄支撑板、减振弹簧板或盘式制动器导板损坏、变形和脱落，增加了制动蹄与制动卡钳支撑架之间的间隙，相互撞击时发出声音。 您可以去维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

二、前悬架球头异常声音。

特点：当车辆在低速档位在起伏的路面上行驶时，前桥部分发出不间断的“咔哒”声，路质越差，声音越大，声音随着速度的增加而增强。

原因：球头与球头座之间的间隙变大，松动严重。 由于球头座是密封结构，无法拆卸，因此在这种情况下只能在维修站更换。

三。 前轮减震器噪音异常。

特点：在平坦的道路上，您可以听到车辆前部的“咕咕声”，在转弯时会加剧。

原因：车辆经常在恶劣的道路上行驶，没有得到适当的维护，导致漏油和减震器损坏。 根据损坏的严重程度，需要修理或更换。

四、传动轴万向节异常声音。

特点：如果前驱等速万向节有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时。

原因：等速云台声音异常是由于云台间隙过大或发卡所致。 万向十字轴发出异常声音的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。 在这种情况下，您应该去车间涂抹润滑脂或修理。

1、悬架系统噪音异常。

如果悬架系统异常，机体无法获得减震，振动影响异常噪声，悬架系统引起的异常噪声一般为沉闷或清脆的撞击声。

如果悬架系统损坏，会影响方向偏差，影响正常行驶，给行车带来安全隐患，如果听到这样的异常反应，应立即停车或就近找专门的维修店进行维修。

2.等速万向节的异常声音。

等速万向节俗称球笼，其关键作用是传递动力和完成转向。 如果等速万向节磨损严重，车辆在行驶中转弯时出现类似“嘎”的异常声音，只要确定异常噪音是哪一侧，再更换等速万向节就可以解决。

3、轮毂轴承异常噪音。

车轮轴承的作用是将车辆与轮胎连接起来。 无论轮胎多大，车辆与轮胎的连接基本上都取决于一个小的轮毂轴承，如果轮毂轴承损坏，会影响轮胎跑偏，甚至轮胎掉落。

车辆行驶时，会发出类似“嗡嗡”声的连续异常声音，这是车轮轴承的报警，速度越快，声音越强，如果轻微损坏，大部分光向都会有异常声音。

4、排气管声音异常。

排气管的异常声音大多是排气管破裂或泄漏引起的，车辆启动后会出现“噗”的一声噪音。 也可能是由于三元催化转化器的损坏或堵塞造成的，这是在净化废气的同时降低噪音。 现象是油门充满了类似于跑车的轰鸣声。

5、例如，制动部分可能磨损或盘片直接干磨到极限; 动力转向导致燃油不足导致底盘异常声音; 有一些异常噪音是由电路引起的，例如执行器（如四轮驱动）的错误操作。

车辆底盘中的异常噪音主要是由于转向系统、悬架系统或制动系统部件的松动、磨损和故障引起的。

判断异常噪声可分为以下几个步骤：

1 车辆起步时发出的异常噪音一般是悬架系统的故障。 它可能是由发动机支架松动或损坏引起的。

2 车辆转向时发出的异常噪音可能是转向系统和悬架系统故障。 当车辆转向时，由于车辆的倾斜使悬架系统变形，悬架系统也参与运动。

3 车辆在良好的路况下行驶时发出的异常噪音可能是制动系统部件的故障。 它可能是由于制动系统部件松动、磨损、制动鼓丢失或制动盘平面不均匀造成的。

4 也可能是车辆动静态连接之间的轴承有问题。 如果是轴承问题，驾驶员可以稍微刹车一下就知道了。 如果车辆匀速行驶时制动声音没有变化，则为轴承问题。

5、车辆在恶劣路况下行驶时产生的异常噪音，大多是悬架系统的问题。 它也可能是由制动系统松动引起的。

6 车辆在加速、加速或停止时发出的异常噪音大多是由悬架系统和制动系统引起的。 悬架系统大多是磨擦声。 为了减少这些异常噪音，驾驶员需要注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，并在遇到恶劣路况时减速以避免涉水。

这样可以有效降低车辆底盘的异常噪音。

1、等速万向节异常声音：等速万向节俗称球笼，其主要功能是传递动力和完成转向。 如果等速万向节磨损严重，车辆在行驶中转弯，出现类似“嘎”的异常声音，只需要确认异常噪音是哪一侧，然后更换等速万向节即可解决。

2、轮毂轴承异常声音：轮毂轴承的作用是连接车辆和轮胎。 无论轮胎多大，车辆与轮胎之间的连接都是通过一个小的轮毂轴承，如果轮毂轴承损坏，会导致轮胎跑偏，甚至轮胎脱落。

车辆行驶时，会发出类似“嗡嗡”声的连续异常声音，这是轮毂轴承的报警，速度越快，声音越强，如果轻微损坏，一般敲击方向时就会有异常声音。

3、排气管声音异常：排气管异常声音一般是排气管破裂或泄漏引起的，车辆启动后会有“噗”的一声噪音。 也可能是由于三元催化转化器的损坏或堵塞引起的，三元催化转化器用于在净化废气的同时降低噪音。

以上就是汽车底盘异常声音的介绍，希望对大家有所帮助。

汽车底盘的异常声音可能是汽车悬架的异常声音。 汽车的悬架系统一般包括上下摆臂、平衡杆、球头减震等，悬架系统引起的异常声音一般是沉闷或清脆的撞击声。 例如，平衡杆损坏或衬套磨损后，通过颠簸路面时会连续发出“Gregrad”的异常声音，在通过坑道或颠簸路段损坏减震器时会发出“咚咚咚”的沉闷声音。

如果车辆出现这种异常噪音，最好尽快修理，因为悬架系统损坏会导致方向和轮胎偏离。

也有可能等速万向节俗称保持架，分为内笼和外笼。 如果车辆在行驶中途转弯，出现类似“嘎嘎嘎嘎”的异常声音，通常是由于等速万向节磨损严重造成的，只需要确认异常噪音是哪一侧，然后更换等速万向节即可解决。

汽车轴承异常噪声。 无论汽车的轮胎有多大，车身与轮胎的连接都是由一个小轮芯轴承，芯轴承损坏后，车辆会发出类似“嗡嗡”声的连续异常声音，速度越快，声音越强，如果轴承轻微损坏，方向轻轻撞击时一般会有异常声音。 轴承严重损坏会导致轮胎跑偏，严重的轮胎吃东西会导致轮胎脱落。

以上是汽车底盘比较常见的异常噪音，如果车辆有上述异常噪音，必须尽快进行维修和更换。 毕竟，汽车噪音异常的原因有很多，所以必须去维修店进行详细的维修。

汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。 底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各种部件和总成，形成汽车的整体形状，并接受发动机的动力，使汽车能够移动，保证正常行驶。

汽车底盘的异常噪音是怎么回事？ 原来是骗子，更换后异常噪音终于消失了。

如果它仅适用于颠簸或混凝土路面，请检查悬架、摆臂、半轴、方向连杆以及制动卡钳和刹车片是否松动。

底盘吱吱作响是一个令人头疼的问题，因为它不容易判断。

1、停车时怠速时听发动机有无异常噪音，怠速加速是否有异常噪音。 皮带打滑并发出异常噪音以及消声器断裂是很常见的。

2.顶起汽车，转动车轮，听是否有任何异常声音。 轴承烧坏并产生异常噪音是很常见的。

3.检查所有衣架是否损坏或松动。 常见的减震器损坏和吱吱作响的噪音。

4、后轮驱动车辆检查传动部件是否松动。 十字螺丝的螺丝向相反方向松动是很常见的。

建议去店里请师傅帮忙检查一下，看看是什么故障。

很难判断，有可能是松鼠。

1、车辆起步时发出的异常噪音，通常是悬架系统故障，可能是发动机支架松动或损坏造成的;

2、车辆转向时发出的异常噪音可能是转向系统和悬架系统的故障，因为车辆在转向过程中使车辆倾斜，使悬架系统变形，也参与运动;

3、车辆在良好路况下行驶时发出的异常噪音，可能是制动系统部件的故障，也可能是制动系统部件松动或磨损、制动鼓出圈或制动盘平面不平整造成的;

4.也可能是车辆连接和静止之间的轴承有问题，如果是轴承问题，驾驶员可以用一点刹车来区分，如果车辆做匀速运动并发出刹车声，则是轴承有问题。

这是由于制动蹄支撑板、减振弹簧板或盘式制动器导板的损坏、变形和脱落，增加了制动蹄与制动钳支撑架之间的间隙，相互撞击时发出声音。 您可以去维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

车辆前轮发出异常噪音，了解异常噪音可能是什么原因，并相应地检查和修理车辆。

吱吱作响的可能原因。

1.前减震器故障 2前轮驱动半轴松动 3底盘螺钉和橡胶部件松动，球头和轴承松动。

检查步骤：用升降机吊起车辆。

检查机箱前端螺钉和橡胶部件是否有松动部件。

拆下前减震器，检查减震器是否良好。

拆卸前轮，检查前轮轴承。

检查前轮驱动半轴是否松动。

最后，确定故障原因并更换零件。

平衡杆的橡胶套有问题，刹车片有问题，悬架和减震器的连接有问题

1、平衡杆的胶套有问题。 现象是：当车辆经过不平坦的道路时，底盘会出现异常噪音。

平衡杆又称防倾杆和稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣是平衡杆的橡胶套。 冬天冷，夏天热，随着土壤和灰尘的侵蚀，老化后会越来越硬。 当车辆通过不平坦的路面时，左右车轮高度不一致，会产生吱吱作响的噪音;

2.刹车片有问题。 现象是：前轮下方有异常声音，尤其是打方向盘的时候。

判断方法：响铃时，踩刹车，看是否还响。 如果没有响铃，基本可以确定刹车片有问题（也有可能外笼有问题）;

3、悬架与减震器的连接有问题。 如果汽车行驶时底盘吱吱作响，这很可能是原因。 判断方法：

车辆熄火后，按压车身悬架部分的顶部，使车身上下晃动，同时仔细聆听异常噪音，即可判断出问题出在哪一部分;

4、因为看不见真车，所以无法做出准确的判断，如轮毂轴承异常发声、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或异常磨损等，都会导致汽车底盘产生异常噪音。