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<>作为都市SUV,哈弗H6在外观上颠覆了前款车型的越野风格,采用了能够赢得大众消费者认可的全新设计。 笔直的车顶线确保了车内的头部空间。
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那只毛兔先带你了解一下这辆车的**,哈佛M6的官方**是10000到10000,属于紧凑型SUV,颜值也相当不错。
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H6真的很好,毕竟销量一直都是最好的,在宋Max之前也考虑过这款车。 不过,因为Song Max**价格实惠,座位更多,空间更大,居家使用会更实用,所以我选择了Song Max。
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哈弗H6 SUV的车型外观无可挑剔,动力强劲,配置丰富。
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在SUV中,销量排名第一,性价比高,相信大众眼中。
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不错,看看销量就知道了!
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在国产车中更好。
目标。
作为中国最知名的SUV品牌,哈弗在技术含量、生产经验、产品线等方面均在中国首屈一指。 作为哈弗家族的新车型,哈弗H6拥有多种技术先进的动力组合解决方案,配置更加豪华,全方位满足客户需求。
哈弗H6以舒适为导向的内饰风格和承重车身设计,让这款车更适合注重实用性的人,哈弗H6在日常出行时完全有能力做到。
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截至 2018 年 8 月,哈弗 H6 已连续 63 个月成为销量第一,并受到超过 240 万客户的信赖。 空间、动力、做工、质量和声誉长期以来一直处于行业领先地位。
全新哈弗H6有两个版本,红色标签像一个优雅的绅士,蓝色标签像一个运动少年。 其中,红标版的外观以原有的精致设计为基础,雾灯区域的装饰调整具有点睛之笔。 Blue Label版本具有大格栅,五个镀铬装饰条和前保险杠上的网状通风口。
同时,新款哈弗H6还采用了LED光源大灯组,可谓更加闪亮,这样一款高颜值的新哈弗H6在路上行驶绝对是面目;
全新哈弗H6拥有更全面、更丰富的配置,也让车主享受更无忧、更舒适的高品质用车生活。 无钥匙进入、一键启动、全景天窗、电动调节座椅、座椅加热、换挡拨片、巡航控制、胎压监测系统、英寸全液晶仪表盘、双区自动空调、倒车影像、手机互联、四门窗一键升降、电动折叠后视镜等。 可以说只有你想不到,没有全新的哈弗H6,你也做不到;
全新哈弗H6搭载“装甲安全系统”,车身设计采用独特的3DP安全技术,从“乘员、行人、车辆”三维起伏。 高强度钢占车身材料的65%以上。 2017年10月,全新H6参加了首次公开挑战最严苛的翻滚测试,并完美通过,这也印证了哈弗对安全的高度重视。
动力总成方面,新车搭载曾荣获“十大发动机”称号的涡轮增压发动机——拥有行业领先的CVVL无级变气门升程技术、高效燃烧系统等,最大功率124kW,峰值扭矩285N·m,转速仅为1400rpm。 同时,新车搭载了长城汽车在中国自主研发的首款量产七速湿式双离合变速器,也获得了“世界十大变速器”的荣誉。 此次,新车型对发动机和7DCT组成的动力系统进行了软件升级,搭配更加顺畅,让新款哈弗H6的加速到100公里只需要,综合油耗锁定。
综上所述,全新哈弗H6豪华和超豪华车型具有突出的产品硬实力,相比于同价位的众多产品,造型更精致,内饰更豪华,配置更丰富,动力更强劲。 与竞争对手相比,全新哈弗H6豪华和超豪华车型的价格更具竞争力。 因此,毫不夸张地说,新车在性价比上远超竞争对手。
建议联系当地4S店试驾或联系公司400-666-1990了解详情。 具体车辆信息以哈弗官网发布的信息为准。
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如果房东买了车,可以考虑风景580,**和哈弗H6差不多,各有各的优点。 我自己开的是风景580智联型,在买车之前已经测试过H6,我觉得风景580在空间和系统上都有更大的优势,首先车身尺寸和轴距都比风景580略好,加上是7个座位,H6只有5个座位, 如果家里人多了,会更不舒服;二是智能型的Lin OS智能网络系统功能非常强大,我用手机连接车载系统,在家可以开门、启动发动机和空调等,非常方便,语音导航、收听、播放,这些都不是问题。
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国产神车,销量一直不错。 但感觉H6的造型还是有点老套的,相比之下,新款GS4无论是内外都感觉运动多了不少,跑车造型的座椅,还有黑褐色,双液晶仪表和中控屏,科技感够强。
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不妨考虑一下长安CS75,它的设计感更年轻,军工品质,安全性能高
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现在的哈佛还是很不错的,哈弗经过改装后还是六,对我们来说更方便。
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各位朋友,大家好,我觉得哈弗H6在中国还是挺火的,经常在街上看到阿福H6的声音。
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这取决于个人的意愿,每个人都有自己不同的喜好,也许我觉得好,但你不觉得好。
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哈哈,他也知道这个只有谁懂,哈哈加,谁知道这个?
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作为国产汽车品牌,哈弗H6性价比相当高,车身外观也比较不错。
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哈弗H6这辆车很不错,我是哈弗H6的车主,开哈弗H6两年了,没什么大问题,也没有把我丢在路上的奇怪经历。 这辆车的日常保养费用在400元到600元之间,**也是可以接受的,除了轮胎噪音,总体来说还算满意。 在选择之前,我进行了详细的对比,最终选择了哈弗H6汽车。
雄伟的车身依旧很吸引人,进入驾驶室,立刻被红黑相间的真皮座椅所吸引,科技感十足的多功能方向盘,中控简洁大方,关键材料非常精致,操作也非常简单,车内柔软的材质手感非常好。 无钥匙进入、一键启动、巡航控制、胎压监测等配置,在10万元以上的预算中,目前只有哈弗H6搭载了同级别的车型。 涡轮增压发动机对于日常出行来说是没有问题的,就像我平时的驾驶习惯一样,在市区一般是油耗八点左右,当路况不好的时候,油耗会高一点。
总的来说,超过100,000**,哈弗H6绝对是性价比的首选之一。
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长城哈弗车型的动力输出一般,可以满足日常需求,而且起步很弱,换档很难加速,有时会有很大的声音“; 低速行驶时加速效果差; 柴油机车型和车型动力输出充沛,加速推力感强。 在动力总成方面,该车将配备涡轮增压发动机,最大输出功率为150马力,峰值扭矩。 长城哈弗H6整体操控稳定,底盘高,通行性好; 减震效果更好,乘坐舒适性有所提升,H6采用前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架组合,舒适性远优于纯越野车的整体承重车身桥式。
此外,还有四轮驱动模式,操控起来更加方便。 最大的优点是外观大气时尚,整车线条流畅自然; 室内家居细分明显,配置好,实用性好; 空间充足,存储容量好; 底盘坚固,通行性好,悬架好。 最大的缺点是内饰材料一般,细节和做工有待改进; 严重转弯辊; 平均功率; 遥控钥匙无响应。
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良好的通过性。 m、整车线条流畅自然; 遥控键迟钝,配置好,车上会配备1,底盘更高,峰值扭矩210N,2档换档难加速,有时会有嘎嘎声“,实用性好,收纳能力好; 低速加速效果较差,H6采用前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架组合,与纯越野车承重车身整体轴型相比,舒适性提升了不少; 空间宽敞; 减震效果较好,可控; 动机一般,但也很方便“; 柴油车型和涡轮增压发动机; 底盘是坚固的; 转弯侧倾严重,乘坐舒适性有所提升; 房屋内部有明显的划分。 在动力总成方面。
5T车型的动力输出比较充沛。 0L车型的功率输出一般为长城哈弗H62。 最大的优点是外观大气时尚。
此外,还有四轮驱动模式。 最大的缺点是内饰材料一般。 长城哈弗H6整体控制稳定,最大输出功率为150马力,做工细节有待改进,1、通过性好,能满足日常需求,加速推回感强,悬架效果好,起步很弱。
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长城带来了一款定位于高端SUV市场的车型,哈弗H6车型如期亮相北京车展。
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总结。 亲爱的,我很高兴为您解答,哈弗H6非常好,外观。 非常大气,标志非常时尚。
另一个重要因素是哈弗H6有很大的空间。 哈弗H6后排空间,后排腿部空间不止一拳,头部不会碰到车顶。 但后排乘客的舒适性是绝对有保证的,其余的动力就不重复了。
哈弗H6怎么样。
亲爱的,我很高兴为您解答,哈弗H6非常好,外观。 非常大气,标志非常时尚。 另一个重要因素是哈弗H6有很大的空间。
哈弗H6后排空间,后排腿部空间不止一拳,头部不会碰到车顶。 但后排乘客的舒适性是绝对有保证的,其余的动力就不重复了。
哈弗H6是哈弗品牌的主力车型,分为都市版、精英版、贵族版,气场浓郁; 东方未来主义的美学设计语言,外观线条也凸显出强劲的动感力量,同时内饰采用超感官未来智能座舱设计。 标配高强度钢制车身、热冲压钢一体式门框和6个安全气囊,热冲压刚度高达2,000MPa。
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耐用:我H6组组长是第一批H6,我开着他的车在高速公路上,车子跑了140-150两年多没有异常,也没听他说过车有什么大的维修。
舒适性:就我个人而言,我认为同价位的SUV和家用轿车在舒适性方面还有一定的差距。 我以前开过伊兰特,感觉比 H6 舒服一点。
小问题:我提车7个月跑了15000公里,右后轮比左后轮轮胎略多,可能是四轮定位调整问题,一直没有处理。 如果门内有异常噪音,涂上黄油后会解决门锁。
保值:国产车保值不能像某些合资车那样高,不容置疑。
性价比:在配置方面,同价位SUV中的H6算是很高的,底盘和操控性都不是目前最好的。 但如果加上对长城品牌的全面比较,H6依然是最具竞争力的车型。
至于能不能开七八年,就看个人平时的保养了,如果按照长城以前车型的质量来评价,七八年应该不会有大问题。
我辽宁抚顺精英,刚开始选车的时候,一是喜欢外观,再是长城的品牌,而且保有量比较高,以后维修更换配件会比较方便,保养费用会更低。
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这辆车还行,性价比还是很不错的,是一辆好车。
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这款车的外观可以,存在很多小问题,保值率不高,最大的缺点就是动力太小,上坡或者超车时想加速的时候感觉很无奈。
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外观
它颠覆了前款车型的越野风格,采用了能够赢得大众消费者认可的全新设计。 笔直的车顶线确保了车内的头部空间。
尺寸
车身尺寸为4640 1825 1690(mm),轴距为2680mm。 与哈弗H3和H5的2700mm轴距相比,轴距缩短了20mm,使其更加紧凑。 但是,它比市场上的紧凑型SUV略大。
内部
造型中规中矩,采用深浅配色风格,同时还加入了在细节中凸显质感的银色装饰,整体视觉效果符合大多数人的审美。
配置
标配大灯高度调节、家用大灯延迟关机、四向方向盘调节、双安全气囊和后排空调出风口。 高端车型还拥有巡航控制系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刮器和灯光控制、侧面安全气囊和前后一体式侧帘、ESP电子稳定系统和胎压监测系统等智能便捷配置。
空间方面
它在方便的空间中具有良好的性能。 当然,除了乘客空间之外,哈弗H6也提供了充足的载货空间,后备箱容积为808L,后排座椅转向前排时最大可达2010L的扩展空间。
在功率方面
早期车型同时配备了汽油和柴油发动机。 在汽油发动机方面,有一款排量为 133 马力、最大扭矩为 186 牛米的发动机。 在变速箱方面,哈弗H6的汽油版匹配5速手动变速器。
在柴油发动机方面,H6 使用与 H5 车型相同的 GW4D20 绿色静态发动机,最大功率为 150 马力,最大扭矩为 310 牛米。 哈弗H6的柴油版匹配6速手动变速箱。
以上是这款车的性能评测,供参考。
一、起步(使用手动档位时):
1、起步时将波浪杆推到手动位置,一档起步; 起步后,可加到二档; 30公里/小时左右,可以增至三档; 时速约50公里,可提升至四档。 >>>More
这款车的造型是国产车中最好的,尤其是运动版。 但是操控性一般,动力还不错,但是机油不灵敏,高速转弯信心不足,油耗不低,我没有具体计算过,在同一个水平上,可以试试瑞虎5,操控性很好。
1、哈弗H6发动机型号为4G15B,最大功率110kW,最大扭矩210Nm,官方数据显示综合油耗。 低速和中速的动力非常好,而高速时的动力储备不足,使其更适合日常城市使用。 2 组配6速手动变速箱。 >>>More
刚买的,首先说说我买的两个原因,一个是轻巧,本来我买的是佳能是5个,可惜买了两年多因为太重不方便用不到10次,所以前段时间萌生了换个好携带的相机的想法,找对比资料的结果是要从索尼T9那个系列开始,但是关注了很久才发现索尼是第一,但是续航太差了,官网说只有400张照片,很多**评论也说电池不够, 我觉得买了相机后,要准备两三块电池,觉得不适合我的喜好,就放弃了;然后不小心看到了卡西欧 H15 的一些评测,说续航是 1000**,我根据地图找到了它的升级版 H30,考虑几天后**购买,到目前为止半个多月我已经用了两次了,每次时间都在一个小时左右,电池在购买时就配置好了,现在还是三格,我还没充电,我个人对轻盈和续航很满意,也是为这两点买的。 >>>More