SUV是前轮驱动好还是后轮驱动好

前轮驱动汽车的缺点。

缺点是发动机和驱动系统等主要部件集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮容易失去抓地力和操控性差。 此外，前轮驱动车辆还存在转向不足的先天问题; 还有前桥既是转向桥又是驱动桥，结构和工艺复杂，制造成本高，维护难度大。

后轮驱动汽车的缺点。

但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴转动到后桥带动后轮，动作距离比较长，势必会失去部分动力，而且由于传动轴和后桥等动力总成会占用更多的内部空间， 会引起汽车中间地板突出等问题。

前驱是拖整车，后驱是推整车。 在汽车行驶稳定性方面，前轮驱动更胜一筹。 但是，前轮驱动使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传动产生的噪声，加上悬架系统运动频率的综合作用，造成工作环境污染和对驾驶员的身体伤害，因此驾驶室的内部成本很高。

由于前轮驱动集中了汽车的传动系统，省略了传动轴和后驱动装置，从而降低了整车的成本。 在动力性能方面，确实可以获得较大的驱动力。 由于最终减速机的作用主要是降低转速和增加扭矩，因此后驱的汽车一般可以将主减速机布置在离变速箱和发动机较远的地方，因此主减速机中的从动齿轮分配圈可以设计得更大一些，可以获得更大的传动比。

但是增加了传动轴和驱动桥，增加了整车的重量，增加了成本。 一般来说，快速、轻便、舒适的乘用车采用前轮驱动。 乘用车和卡车需要大量的驱动力才能拉动更多的乘客和货物，牺牲速度以支持后驱。

两轮驱动够吗？ 你应该买一辆四轮驱动的城市SUV吗？

所有后轮驱动 （FR） 汽车都比前轮驱动 （FF） 汽车具有更好的发动机布局，并且驾驶起来更有趣。 在SUV的情况下，四轮驱动（AWD）是最好的，它可以根据路况在2WD和4WD之间随意切换。 如果不是四轮驱动，后轮驱动也比前轮驱动好得多。

正如楼上的朋友所说，前轮驱动SUV只是一个空壳，不能算是真正的多运动车。

你好。 一般来说，前体更好。 希望它有所帮助。

您好，前轮驱动汽车更适合国产，发动机离变速箱很近，传动效果直接。 在紧急情况下制动时，汽车前部过重，导致严重点头。 快速转弯会导致转向不足。

发动机舱必须容纳发动机和变速箱，这限制了转向系统的空间。 转弯角度不如后轮驱动大。 后轮驱动车辆经常在汽车地板上留下大颠簸，因为动力轮在后部。

影响骑行。 快速转弯使其更容易漂移。 也很容易过度转向。

另外，后驱车在冰雪路面上的抓地力不如前驱，出现爬坡无法爬上坡的情况。

后驱动好，后驱动力更强。

良好的后驱，空间大。 由于后轮驱动车辆的驱动轮在后轮中，因此需要通过传动轴将发动机的动力传递到后轮，以方便传动发动机与传动轴的对接。

发动机垂直放置，称为纵向发动机。 汽车的发动机类似于 16：9 的纵横比，因此如果将发动机纵向放置，发动机舱将在汽车前部占用更多空间。

在相同条件下，汽车的前部只能加长，在车身保持不变的情况下，汽车的前部只能压缩乘员空间，或者压缩后备箱空间。 因此，在相同条件下，后轮驱动汽车的后部空间会相对较窄。

我们先从家庭的角度来谈谈维护问题。

因为后轮驱动汽车的动力传递到后轮，它的传动装置比前轮驱动汽车复杂，动力要通过传动轴，能量损失会比前轮驱动汽车多一些，在后续的汽车使用过程中，后驱汽车的油耗会比前轮驱动高一点， 而且后轮驱动汽车在结构上比较复杂，所以一旦传动系统坏了，维修起来会比前轮驱动汽车更麻烦，而且价格也会更高。

由于在相同条件下，后轮驱动车辆比前轮驱动车辆更容易甩尾巴，因此后轮驱动车辆在雨雪天气高速转弯时比前轮驱动车辆更难操控。 但是，由于电子辅助系统的日益丰富，在电子辅助系统的介入下，后轮驱动汽车已经不像以前那么容易轻弹了，所以在操作安全方面，大家之间并没有太大的差距。

后轮驱动汽车。

后轮驱动汽车操控性好，后轮负责驱动，前轮专注于转向，使转向时响应更加敏捷，前后重力均匀，因此具有良好的稳定性和平稳性，有利于轮胎的使用寿命。 前轮驱动车辆容易转向不足，前轮既要承受驱动又要承受转向，轮胎容易磨损。

在日常使用中，前轮驱动汽车和后轮驱动汽车没有太大区别，但是在陡坡的情况下，后轮驱动汽车的上坡能力优于前轮驱动车辆，因为上坡时车辆的重力角在车身后方，前轮缺乏重量压在上面， 所以前轮驱动汽车的前轮在上坡时容易打滑，也就是打滑。

驾驶前置后轮驱动车辆的注意事项。

车辆采用后轮驱动，在冰雪行驶中极易出现转向过度，通常被称为甩尾。 在弯道行驶时，如果车辆转向过度，相比前轮驱动汽车的救援技术难度会更高，首先还需要保持冷静，反转方向将汽车向前甩，然后再向最后右侧的方向撞去，如果没有更多的经验在失去控制的情况下对汽车， 这样的步骤可能需要重复几次才能纠正汽车的前部，更加危险。

四轮驱动车辆比前轮驱动和后轮驱动更稳定，并且由于所有四个轮子都有驱动力，因此运行更稳定。 四轮驱动车辆在起步时也需要减速油门，轻柔运动，以确保行车安全。

前轮驱动的优点是：减轻车辆重量，减轻车身，提高乘坐舒适性，室内空间更宽敞，由于发动机处于前部位置，由前轮驱动，省略了后轮驱动的部分动力消失，直接从前轮输出传动，提高燃油经济性， 还有一点是发动机前置，重量在前，制动的方向稳定性高，最后一点是增加后备箱的容积！前轮驱动的优点是：

在加速度和爬行波浪中，后轮的附着力更大，牵引性能优于前轮驱动型，轴载分布均匀，车身重量非常均匀，因此操控稳定性更高，不会出现转向不足的情况！ （这是前轮驱动汽车中发生的现象），因此，转向机的维护也减少了，并且易于维修我个人更喜欢后驱车，虽然燃油经济性差，车质重，如果追求动力的后轮驱动车比前轮驱动车好，但参考一些资料，前驱车更好，从油耗、安全性、乘坐舒适性来看，前轮驱动更胜一筹， 其实有利有弊，鱼掌和熊掌，要看房东你重点选择前轮驱动还是后驱！

各有各的优点，但简单来说，就是前轮驱动的优点：因为大多数发动机都在前轮驱动，所以前轮驱动的能量损失较小，而且没有像后轮驱动那样的传动轴。

前轮驱动还是后轮驱动好？ 如何在汽车的前后轮驱动之间进行选择，看完后再做决定。

各有优势，后驱动力强劲，前轮驱动良好。

四轮驱动汽车是最好的，动力充足。

小型车前驱，大型车后驱。

买车时是前轮驱动还是后轮驱动？

<>官方指导价：10,000。 水平：

中型SUV。 日产途达被精确定位为越野能力强的SUV，不是那种经过深思熟虑的汽车系列，没有太多的舒适装备，车内的设计方案依旧简洁老实。 但在越野行业，它的优势非常突出，正常驾驶没有什么不可接受的。

自然，如果你比较沉迷于越野，基本上在城市里呆的时间很少，那么这也是一款非常适合爆车的车系列。

<>官方指导价：10,000。 水平：

中大型SUV。 荣威RX8是一款中大型SUV，它的造型会让你觉得它是一辆家用车，它确实是一辆家用车，但它的越野能力比一般的家用车更强。 在20万元的价格下，荣威RX8配备了一套相对丰富的基础功能和设备，可以说是非常划算的。

有了越野能力，驱动力当然不容易很差，但荣威RX8的驱动力并没有像洒水一样被完全吸走，而是平淡无奇，保证了日常应用的舒适性。

<>官方指导价：10,000。 水平：

中型SUV。 Shaker是江铃福特集团旗下的一款中型SUV，从外观上就知道这是一款带有主梁的硬质产品。 全时四轮驱动。

一体式汽车后桥。 275 马力 455 牛米; 但是处理哈弗H9图达的市场价格，道路振动车的优越性要低得多，毕竟两大竞争对手在四轮驱动解决问题能力的主要表现上都还不错; 因此，只能说摇路机的工作压力不是很高。

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紧凑型SUV。 北京BJ40是一款个性化的硬核越野设计风格SUV，它的外观是标准化的硬汉设计风格，非常霸气的侧漏奎威，但内饰设计却没有那么“硬”，中控台大尺寸显示面板等科技元素让这款**车更接近日常生活，大容量的汽车也能保证绝大多数越野爱好者的交通需求。 虽然驱动力水平搭载了长城车的汽车发动机，但驱动力的主要性能相对充足，再加上色彩缤纷的越野装备的支撑，这款车非常适合解决各种复杂的地貌。

<>官方指导价：10,000。 水平：

中大号都有硬汉气场，灰黑色的格栅和鲜红色的元素真是香唇搭配黑色丝质高跟鞋，具有破坏力。 正面有许多锋利的线框，类似于古希腊的身体雕像，呈现身体美学。 虽然D90Pro看起来很“大”，但驾驶起来看起来并不沉重，智能的油门踏板响应和出色的低扭矩性能会让驾驶者感到非常放松。

配备差速锁，D90PRO具有很强的越野能力。

荣威W5、哈弗H5、江铃宇盛、宝马X1、英菲尼迪QX50等，这些都是后轮驱动SUV。

荣威W5、哈弗H5、江铃宇盛、宝马X1、英菲尼迪QX50、三菱帕杰罗金昌，这些都是后驱SUV车。

包括荣威W5、哈弗H5、哈弗H8、江陵宇盛、宝马X1、陆风X8等，这些SUV的后驱力都很多。

后轮驱动SUV包括灵芝、欧尚X70A、全顺、五菱宏光S3和哈弗H5。

1.灵芝。 东风风兴灵芝是中国首款自主品牌商务MPV，由东风柳汽旗下的乘用车品牌东风风兴于2001年推出。 东风风星灵芝的原型是日本的太空装备L400，通常被翻译为三菱太空舱。

东风风兴推出后，推出了“ALL-PST商用车制造技术”平台，并于2001年推出了灵芝系列产品。

2. 过境。 福特全顺成立于1997年，由美国福特和江铃汽车共同开发的全顺进入中国，将全顺引入中国的欧洲经典车型，全顺汽车以其福特品牌，国际品质，宽敞舒适的驾驶空间，以人为本的安全设计，销量连续10年保持30%以上的年增长率， 迅速成为中国高端轻客车市场领导品牌。

3.欧尚X70A

长安欧尚X70A的到来，让这款独立的7座SUV更容易为人们所接受。 但欧尚X70A的亮点不仅在于**，而且方正硬核的外观和出色的空间性能也很容易给人留下好印象。 即使以这个价格，欧尚X70A的配置也是非凡的。

如果以性价比来衡量，欧尚X70A的实力不容小觑。

4、武菱宏光S3

五菱宏光S3是基于宏光S的全新升级产品，宏光S3已于2017年11月10日正式上市，两款排量共5款车型。 作为全球首款搭载自动离合器技术的量产车型，五菱宏光S3自动离合器版搭载舍弗勒电子离合器系统，通过智能辅助换档完全卸下离合器踏板，驾驶员可直接通过换档旋钮换档。

5.哈弗H5

哈弗H5是国内为数不多的硬质SUV之一，**低让它成为很多消费者日常使用越野家用和工作车辆的最佳选择，哈弗H5继续秉承长城硬质越野车的造型设计，具有良好的越野通行性，同时更像是一款都市休闲SUV， 流畅的线条勾勒出温柔男人的一面。