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大众的车建议不要买,已经不是以前的大众了! 新苏腾接近国产车,旧苏腾发动机又旧又贵,TSI太贵不划算! 不要买琅琊,花那么多钱买琅琊亏。
楼主,既然您的预算是150,000,强烈建议您等待今年在中国投产的2012年新福克斯! 别说了,福特的配置和性价比都比大众大方多了! 而且外观和内部都非常漂亮!
大众汽车看起来像是老爷子开的,什么年纪,大众的样子还挺弱智的......艾德可以说,2012款福克斯使用了福特目前公司的所有新技术,比如比大众完美的多连杆全独立悬架、硼钢车身、同级别的无敌底盘、ESP,尤其是完全盖过大众TSI的发动机! 该发动机是福特最先进的汽油发动机技术,在气缸中集成了涡轮增压和直喷,功率同比超过大众TSI! 而且,福特在这款新发动机上做了大量的节油工作,它不再像以前的福特那样省油,并且将得到很大的改进。
想想看,如果你换成大众,这个配置可以卖10到15万?怎么可能。 而大众4S的员工尤其拖累和烦人。
我不知道你怎么能让他们这样做? 重点是提高和降低价格,而大众汽车正在降低和提高价格! 我为什么要买大众汽车??
房东,2012新狐狸,王者之选! 我会等着攒够钱买它。 生产应该在3月开始。
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大众 Lavida:
安全性不错,至少他是大众品牌,你看高速公路的德国车。
我觉得大众Lavida,每次上高速公路,都是德国车的世界,新宝来也不错,但我个人更喜欢Lavida,看起来简单明了,至少是中国人自己设计的。
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思域是美国的一款汽车。 福克斯掀背车不错,蒙迪欧最近也降了,好像只有16万,想想看。
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建议买德国车,不要买日韩车,德国车更正宗。 说白了,日本和韩国的汽车都是纸壳。
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<> “对于很多普通家庭消费者来说,价格在10万-15万元的实用紧凑型车往往是购车的首选,而对于品牌价值和质量可靠性,合资品牌的市场份额高于自主品牌。
以下是合资公司紧凑型Natsubashi-Minato家用车的4款代表性车型。 他们不仅拥有高质量的车辆,而且还可以享受相对较大的折扣。
官方指导价:10,000,000
兰东长居梦是北京现代在紧凑型车领域的主力车型。
官方指导价:10,000,000
上汽大众拉维达一直是紧凑型车领域的绝对重量级人物,这也体现在其长期的高销量上。 2015款车型于2022年7月20日上市,共有10款车型。
官方指导价:10,000,000
卡罗拉可以说是紧凑型车市场的资深玩家。 在世界范围内积累了大量的用户和良好的口碑。 丰田卡罗拉将在 2022 年通过混合动力双引擎版本增加蜡的数量。
官方指导价:10,000,000
2022年3月2日,上汽通用宣布正式推出全新别克英朗,官方售价在1万元至1万元之间。 全新盈朗搭载18T和15N两款新一代高效动力总成。 该系列共有 9 款车型,有 6 种外观颜色和 4 种内饰组合可供选择。
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让我告诉你。 作为一个经常在汽车之家冒泡的银色雪橇爱好者,我个人认为我喜欢两辆15万左右的汽车:
1.对于SUV,我会选择江铃宇盛S350,它悄悄地包括柴油车,省油,动力强劲,维护成本低。 主要原因是非承重车身,四轮驱动系统,大脚265 65 R17,扭矩375,爬坡能力与丰田霸气相当。
2.对于汽车,我选择408。 我开过一辆自然吸气的车,两辆车都可以轻松超过200辆,动力、性能和空间都很好。 关于标致,唯一需要说的是比较矛盾的:
维修费用有点高,正常维修600-800元,一次维修7500公里。 其他一切都非常好。
您也可以登录 Autohome 论坛。 在检查相关骑手的汽车体验后做出决定。
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事实上,在150,000的价格下,仍然有很多选择。
我觉得还是选择合资企业比较好,进口这个**买不到好的。
国内这个价位,虽然能买到好,但做工实在是难以接受 个人倾向快腾,下面哥们纷纷表示,新款宝来、雪佛兰也不错。 买一辆普通的车,这样保养和维修就便宜了。
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1.克鲁兹。 2.狐狸。 3.起亚K3起亚宝来。
5.苏腾。 6.捷达。 7.长安CS75(SUV)。
8、卡罗拉。 9.哈弗H6(SUV)。 10. 高尔夫。
11.拉维达。 12、桑塔纳。 13、英朗。
14、开月。 15、标致408。
其他13款没有SUV的车型都是紧凑型车,其中6款是大众汽车。
名称:Fox,Lavida,年均销量约30万。
第三名:开越,年均销量约28万辆。
品名:科鲁兹、苏腾,年均销量约25万辆。
品名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万辆。
品名:兰东哈弗H6,年均销量约20万辆。
3、约10万辆热门小型车:瑞纳、起亚K2、Polo、新飞度、嘉年华、新威驰、风帆、力威。
赛欧因为**低所以没有上市,所以没有上市,后悔不已。
第四,10万辆左右的SUV比较受欢迎:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特一博(唯一合资SUV)。
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拉维达:作为大众旗下的紧凑型车型,拉维达其实是其销量稳固的重要原因,无论是厚实的底盘、成熟的双离合技术,还是贴近人、讲实用性的实用**,还是“大众脸”模糊了磨损程度的界限。 >>>More