8速自动变速器和7速双离合变速器哪个更好

8速自动变速器：油耗更低。

由于档位增加，变速器的传动比更密集，这使得车辆能够以更合理的档位行驶，降低发动机转速，从而降低油耗。

更快的加速。 8速自动变速器具有更高的整体传动比，从而增加了其加速值。 具体来说，较短的档距，尤其是从一档到二档的档间距，为车辆提供了更快的加速速度，并提高了低档之间的换档质量。

可承受更高的扭矩。

8速自动手动变速器是一种新型变速器，它将轻量化部件与革命性的齿轮系概念相结合，并增加了两个额外的齿轮，可传递更大的扭矩，同时以更少的部件保持相同的重量。

更低的阻力损失和更高的机动性。

八速自动手动变速器仅携带五个齿轮元件和四个齿轮组，其中两个仅在每个班次打开，并且轴向平行的新型滑片泵提高了传动效率并最大限度地减少了能量损失。

这些只用在高端车上，8速自动变速器比7速双离合变速器好一点！！ 我希望这些能帮助你选择一辆车......

据说双离合器7速DSG变速器不如6速自动手动变速器稳定。 8速自动变速器目前只搭载最高端的豪华车，比7速DSG要好得多。

DSG的故障率太高。

而那件事本身就是一种过度的实验。

最好的是保时捷使用的那个。

但是，仍然建议选择8AT

哪种变速箱更好，这取决于您的用例。 如果您经常高速行驶，那么建议使用双离合器。 虽然这几年刚刚出现的双离合器还是频发的，但经过几年的不断调整和改进，目前双离合变速箱的故障率已经大大降低

如果经常在城市道路上奔跑，可以选择8AT变速箱，毕竟面对城市道路上频繁的启停和低速行驶，AT变速箱似乎还是很自在的。

作为当今汽车市场上最受欢迎的两款产品，8AT和7速双离合变速器密不可分，各有优势。 从理论上讲，7速双离合变速器在日常驾驶中更省油，但一直没有解决好的巨大挫折和抖动现象，仍然是其他车企不敢喜欢的真正原因。

但AT变速箱不同，它有着悠久的研发历史，并且有大量汽车配备了这种产品检测，而多档位的AT骑行自然是一流的。 但是，由于增加了变矩器，AT的省油性不如双离合器，但实际差异并不大。

由于双离合变速器的结构类似于两个手动变速器的组合，因此双离合变速器使其具有手动变速器的优势，同时具有两组离合器。 正因为如此，双离合变速箱的换档效率也是同类变速箱的两倍。 因为可以用两个离合器分别控制奇数档和偶数档。

类似于手动变速器的传动结构也大大提高了双离合变速器的传动效率。

但优点也有缺点。 由于双离合器配有干式离合器和湿式离合器两个离合器，如果使用干式离合器，动力传输范围会受到限制，无法承载大扭矩的输出，否则离合器会过热。 使用湿式离合器时，如果由于在城市路面上频繁启停和低速行驶而导致扭矩不足，湿式离合器会导致热量迅速散失，导致离合器摩擦力下降，传动运行不稳定。

您好回答，我在这里为您咨询，请稍等，我会马上回复您，因此比较双离合器和手部集成是一个概念上的混淆，需要纠正。 自动手动变速器最大的优点是，在手动模式下，可以体验到驾驶手动变速器汽车的感觉，动力来得非常直接，省略了踩离合器的动作，无需逐个加减档，可以跳加减档。 这种驾驶乐趣是传统的自动或手动变速器无法实现的。

双离合变速器（是增长最快的新型变速器，它是在传统手动变速器的基础上加入双离合器和电控元件，以达到优异的性能和良好的燃油经济性。

与传统自动变速器相比，高动力传动效率（即低油耗）、快速换档和更低的成本是双离合变速器的三大优势。

你好亲爱的<>

8AT双离合器好。 8AT和7速双离合变速器都是当前汽车市场中常见的变速器，各有优缺点，根据个人需求和使用环境选择合适的变速器更为重要。 以下是它们的功能简介：

1.8AT（8速自动变速器）：有8个前进档，主要用于高端轿车、SUV和跑车。

优点：充足的档位，换档平稳快捷; 油耗低于传统变速器，提高燃油效率; 承载更高扭矩负载的能力使这些高性能型号更具活力。 缺点：

相对而言，**更贵; 结构复杂，易损件多，维护成本会比较高。 2.7速双离合变速器（7DCT）：

双离合技术可实现快速无级变速器，主要应用于经济型轿车、小型SUV等车型。 优点：更快、更快的加速响应和更好的操控性; 油耗与8at相当，低于手动变速器; 双离合器结构简单，零件磨损少，维护成本低。

缺点：与8AT相比，档位较少，部分高端机型可能无法满足用户的需求; 可能存在习惯性异常噪音问题，需要经常维护。 综上所述，每种变速器都有自己的应用范围和优势，应根据个人需求和使用环境进行选择。

如果喜欢豪华车型或注重功率性能，建议选择8AT; 如果您更喜欢经济型车型或担心维护成本，则可以选择 7 速双离合变速器。 核泄漏【大红裤烂花】。