10万级汽车的保养怎么办？

除了5000到10000公里要更换机油和滤清器外，10000到20000公里要更换蒸汽滤清器和空气滤清器，大众普通火花塞的寿命为30000公里，除铂金火花塞外，同步带和张紧器的使用寿命为60000公里，轮胎的使用寿命为80000公里， 手动变速器齿轮油通常每年更换两次，春秋各一次，自动变速器的自动油在35000至40000公里时应更换，此外，制动液也应在60000公里时更换，刹车片和离合器的三片套应根据每个人的使用情况决定。

很简单，最好每 5,000 公里更换一次机油，并在夏季之前打蜡。 每两年更换一次油网，每年更换一次空调。 每年进行一次车轮定位。

10万公里的汽车一般需要做一次重大的车辆保养，更换整车的机油和水等，包括更换机油、机油滤清器、制动油等防冻液、转向油、变速箱油、分动箱油、后部差异油火花塞、空气过滤器、空调过滤器。

机油和机油滤清器更换：主要用于润滑系统的维护，润滑系统的主要作用是给汽车发动机。

各个部件都经过有效润滑，以防止过度磨损。 机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂脉冲，保证润滑系统正常，更换机油时应与机油一起更换机油滤清器。 一般情况下，汽车需要每5000公里保养一次。

更换过滤器。 空气过滤器的作用是在空气进入气缸之前对其进行过滤，以去除其中夹带的杂质、灰尘、沙子和其他异物。 空气滤芯的清洁和维护取决于使用环境。

汽油滤清器一般在行驶到20,000-25,000公里时更换。

一辆10万公里的汽车一般需要做一次重大的整车保养，即更换整车的油水一般车辆是更换机油、机油滤清器滤芯、制动液（制动液视情况而定，一般每两年或4万公里更换一次。

因此，100,000公里不一定需要更换），防冻液（每8年更换一次或160,000公里），转向油，变速箱油，分动箱油（取决于车辆配置），后差速器油（取决于车辆配置），火花塞，空气滤清器（视情况而定），空调滤清器（视情况而定）。

预防 措施。 基本上就是上面一些定期更换的机油和水，尤其是自动变速器机油，如果在10万公里之前没有更换过，最好更换10万公里的电，条件变速器滤芯也一起更换。

对于10万公里的车辆，除了上述定期保养外，还需要检查制动系统，如刹车片、刹车盘、刹车片磨损情况等。 检查轮胎是否磨损、极端、老化、损坏等。 检查底盘部件是否松动和老化。

100,000公里的发动机保养按如下方式进行：1、使用适当等级的机油定期更换机油和滤芯（每5000公里）; 2、经常维护空气滤清器，定期更换（每20000公里）; 3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤清器滤芯（每3万公里一次）; 4、定期（30000公里）维护水箱冷却管网; 5、定期更换火花塞（40000公里或驾驶条件）。 汽车保养中最重要的保养是更换机油和机油滤清器，汽车保养中最常做的事情是洗车，汽车保养中最常检查的部位是轮胎表面和气压、油垢、冷却水位、制动油位。

<> “开车10万公里需要什么保养？

汽车的保养是一件非常重要的事情，车辆的保养非常重要，一辆保养得好的汽车，更何况20万公里甚至30万公里都可以随便开。 但是，很多新手在保养汽车时都有一些疑问，比如什么时候需要对汽车进行大修，什么时候进行小修？ 行驶10万公里后，汽车需要做哪些保养才能继续行驶？

4S店的汽车保养有两种类型：小保养和大保养。

小维护：只需更换机油并吹气滤芯就足够了。 大保养，说实话，不知道开10年所谓的大保养和小保养有什么大区别，无非就是拆下刹车片检查是好是坏，然后更换空气滤清器，清洗银阀，更换刹车液等等。

这套要收很多钱，但是很多项目都没必要，反正换了，车子也不会坏掉赚钱，所以会是大保养。

主要保养：目前，我手里的车从来没有刻意做过，车子已经开了十万公里了，其实做保养很简单。 就是把空气滤清器换油吹干净，检查刹车片和各种灯，基本上每次保养都做这些项目。

我不用刻意区分哪个是大维护，哪个是小维护，我真的分不清。 有时候发现空调滤清器太脏了，就要换新的，看到空调滤清器已经用了好几万公里左右，就会直接换新的，比如节气门、制动液，基本没有问题，也不会在意。

其实我一直都在想，为什么4S店里有更换制动液的项目，为什么车子还是有制动液太脏，报故障码的情况？

我记得要洗两次油门，两次都是怠速晃动，油耗变大了。 制动液已经行驶了10万公里，从未更换过，但旧车之前在4S店维修过，但是在3万公里时出现了制动失灵灯，然后更换了制动液。

大约10万公里的汽车还想继续行驶，需要做什么：

根据目前的状态，做例行维护就足够了，比如节气门、刹车液、刹车片，这些东西都可以用故障码代替，做日常保养时要注意检查。 除非是在市面上买到的二手车，如果不知道车的状况，那么既然你有10万公里的里程，最好更换各种机油、刹车片等动车罩，安全第一。

100,000公里要么快，要么慢。 你可以称它为旧车，也可以不叫它，因为有些人在不到三年的时间里就开了10万公里，有些人已经七八年甚至十年没有开过10万公里了。 一般来说，一辆10年车龄的汽车被认为是老爷车，或者是行驶了20万公里以上的旧车。

一般10万公里的汽车需要大修，即整车的油水必须更换。 一般来说，车辆还需要更换以下机油和水： - 机油 - 机油滤清器 - 制动液（制动液一般每两年或4万公里更换一次，因此没有必要每10万公里更换一次） - 防冻液（每8年或16万公里更换一次） - 转向油 - 变速箱油 - 分动箱油（取决于车辆配置） - 后差速器在定期更换上述机油的基础上水，特别注意自动变速器油的更换。

如果在10万公里之前没有更换过，最好在10万公里内更换电池，并同时更换条件变速箱滤芯。 除此之外，一辆10万公里的汽车还需要检查以下几个方面： - 刹车系统的磨损，如刹车片、刹车盘、刹车片。

轮胎是否磨损、老化、损坏等。 - 底盘部件是否松动和老化。 一般来说，三年内跑到10万公里的次数越多，底盘零件的损坏就越小。

在路况较差、车辆老旧的情况下，大部分底盘部件会老化松动，车辆行驶时会产生异常噪音。 一般来说，10万公里的保养是比较简单的，除了定期保养外，最主要的是一些机油、水和火花塞。

相信对于很多车主来说，他们的第一辆车大概是10万，那么10万保养一辆车要多少钱呢？ 汽车的保养是什么样的？ 估计很多车主对此知之甚少。

让我们来看看。 一个10万左右的车主保养一次要多少钱？ 真的很难说，受各种因素影响，品牌、型号、档次、4S店、维修项目等。

下图为大众拉维达车型及帆的保养项目**：这里是袜子弯三种车型的保养对比。 请注意，线上**并不一定意味着4S店**。

全部**以现场4S店为准**。 此外，车主更关心他们如何维护他们的汽车。 主要的常规袜子冰雹项目包括更换机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空气滤清器、空气滤清器、制动液等。

其中，更换机油和机油滤清器是每次保养的必修课。 其他项目根据其不同的服务周期选择合适的保养时间，即除换油和机油三滤清器外，每个保养项目可能不同。 其实，车主不妨自己处理一些比较容易的事情，比如更换空气滤清器和空气滤清器。

这两个是最简单的维护项目，没有任何困难。 车主可以在线购买产品，然后自己更换，这样可以节省很多钱。

100,000公里的维护项目包括更换发动机机油和机油滤清器滤芯，检查或更换减震器，增压油等。 以下是具体介绍：1

更换机油和机油滤清器滤芯是每次维护的必做之事。 由于发动机内高温高压的恶劣环境，机油的保质期会大大缩短，性能会大大降低，发动机不会随着时间的流逝而得到保护。 2.

此外，还有一个滤芯，就是空调滤清器。 空调滤清器的工作原理与空气滤清器相似，使空调在汽车空调开启时可以呼吸新鲜空气，因此应定期更换空调滤清器。 3.

在制动系统中，应特别注意制动液和制动片，因为制动液长期受环境湿度的影响，在制动作用下会导致较大的垂直落差。 4.火花塞的更换周期根据材料的不同而定，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。