宝马汽车是最好的安全系数吗？

宝马在安全性方面并不是最好的车，因为宝马一直以操控性著称，安全不是它的卖点，相反，驾驶宝马汽车的人往往追求极致的控制，导致宝马的事故死亡率仍然比较高，因为宝马的ESP可以完全封闭， 因此，如果您不是专业驾驶员，则很容易推动和轻弹（所谓的漂移。

事实上，这辆车在漂移状态下其实处于半失控状态（车轮失去抓地力），这也是宝马相对不安全的原因，而另一件不得不提的就是，根据IISH（美联碰撞测试），宝马车顶的强度普遍较低，甚至不如很多日系车。

举个比较简单的例子，进口的梅赛德斯-奔驰C车顶的强度为24000LPS，而宝马3系则为24000LPS。

在16000lps时，差异几乎是一个等级！ 顺便说一句，大众高尔夫。

天花板强度也是 18,600 磅。

当然，车顶的强度并不是判断一辆车是否安全的标准，但至少你可以看到汽车B柱的强度。 这还不是关键，毕竟遇到没有3万磅的大货车，基本上都是瞬间崩塌，所以要看不安全的人，习惯了凶猛驾驶的人再好也不安全。 还有一件不得不提的就是，所有的宝马车都是爆胎的，即使不激烈驾驶也经常会遇到车轮漏气和爆胎的情况，宝马已经设定了很好的标准，当然，大部分奔驰也是爆胎。

所以如果你是一个安静的人，开宝马还是安全的！

您好房东，宝马的安全性和性能是毋庸置疑的，但偶尔的事故死亡率却无法由任何人来决定！ 一楼说沃尔沃是最安全的，但实际上，沃尔沃历史上没有死亡事件，或者说很少！ 安全是相对的！

还是要看司机和路的运气！ 呵，你说什么！

不。 沃尔沃是世界上最安全的汽车。

雷克萨斯NX具有最高的安全系数。 雷克萨斯NX在外观上成功继承了概念车的许多成功元素，量产后仍保持着醒目的外观风格。 肌肉发达的身体线条给人留下了深刻的印象。

雷克萨斯NX的内饰风格既运动又豪华。 虽然车展上展出的两款车型的内饰风格相差不大，但更适合不同人群的不同需求。 此外，雷克萨斯NX作为定位略低的SUV车型，拥有完整的安全配置，足以引起关心高科技配置的人，对驾驶安全也有很大帮助。

主要优势：在动力方面，为了满足不同人群的需求，雷克萨斯NX拥有三种先进的动力组合：升涡轮增压发动机、升自然吸气发动机和升混合动力系统，并为前轮驱动和四轮驱动提供了不同的选择。 NX 200T由雷克萨斯提供动力的双涡管涡轮增压发动机提供动力。

它与经过特殊调校的新型6速自动变速器相匹配; NX 200 配备了采用 Valvematic 无级可变气门升程技术的自然吸气发动机，在性能、燃油经济性、环保性和舒适性之间取得了完美的平衡。

安全系数最高的汽车是沃尔沃君威。

其次是1辆，德国车：奔驰、宝马、奥迪......

2. 美国车：福特、通用（别克、雪佛兰）......3.英国汽车：罗孚、菲亚特。

安全系数最低的是韩国汽车：现代和起亚。

日系车：丰田、本田。

安全系数越高，质量越好，但油耗越高！

安全系数最高的车比奔驰E级更豪华，价格让宝马尴尬。

宝马、奔驰轿车，安全性高。 例如，宝马 530

100万辆车，考虑品牌，现在的欧车比较难，欧洲车德国制造又硬了一点，不是说我不支持国产喔，你可以选择奥迪。

今天下午，C-IASI完成了对2019年首批测试车型第三款华晨宝马3系的评测，并公布了评测结果。 测试车型为2020款325li m运动服，厂家指导价为10000元。

在被动安全方面，2020款华晨宝马3系共有六个安全气囊，包括主安全气囊和副乘安全气囊、前排侧安全气囊、前后头帘。 测试模型是6个安全气囊。

在主动安全方面，除320i Sport Package、320Li M Sport Package和325Li First Edition外，其余7款车型均配备主动制动。

评估结果显示：

2020款华晨宝马3系325LI M运动套件的耐撞性和经济适用性指数（P）评价较差，乘员安全指数（g）评价优，车内业余爱好者安全指数评价优（g），车副安全指标评价优（g）。

具体来看，在耐撞性和维修经济性指标方面，2020款华晨宝马3系获得6分（满分30分），其中整车6分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）。

此外，追尾碰撞得分为13分（满分30分），车辆耐撞性得分为6分（满分6分），车辆维修经济性得分为7分（满分24分）。 最终，2019款华晨宝马3系在耐撞性和经济适用性指标上的加权得分为A分，总体评价较差（P）。

在乘员安全指数方面，2020款华晨宝马3系获得了优秀（G）评级。 其中，25%的正面偏置碰撞被评为优秀（g）等级，侧面碰撞被授予优秀（g）等级，车顶强度被授予优秀（g）等级，座椅头枕被授予优秀（g）等级。

在2020年华晨宝马3系Trail Oak安全指数方面，2020年华晨宝马3系头部测试满分24分，腿部测试满分6分，总分30分），得分率为90%。2020年华晨宝马3系项目的最终评价为优秀（g）。

在车辆辅助安全指标方面，测试车辆的传感器类型是单目摄像头。 2020款华晨宝马3系FCW的功能得分为0分（满分1分），AEB得分为5分（满分5分），总分为5分（满分6分）。最后，它获得了极好的（g）评价。

百万购车补贴。

宝马3系具有很高的安全系数。

其安全系数：

美国公路安全保险协会（IIHS）公布了全新宝马3系的碰撞结果，这绝对是汽车的最高荣誉。 毕竟，人们的安全意识越来越高，车顶湿滑的安全车肯定会更受欢迎。 在25%小面积碰撞、40%前碰撞、侧面碰撞、车顶强度、头枕、座椅和大灯组的照明效果、儿童安全座椅的可用性等测试中，变形：

宝马 3 系具有很高的安全差异领先系数。

其安全系数：

美国保险协会（IIHS）公布了全新宝马3系的碰撞结果，这绝对是汽车的最高荣誉。 毕竟，现在人们的安全意识越来越强，顶级的安全车肯定会更受欢迎。 在25%小面积碰撞、40%前碰撞、侧面碰撞、车顶强度、头枕、座椅和大灯组的照明效果、儿童安全座椅的可用性等测试中，变形：

至于消费者非常关注的乘客舱变形，驾驶员侧和副驾驶侧A柱处的下铰链柱仅脱位2cm，而变形最严重的Zenqiao下踏板附近的变形为15cm，副驾驶侧的下排量为21cm。 这样的性能足以保证车内乘客的安全。

百万购车补贴。

例如，特斯拉有很多自燃或事故; 汉腾X7也包括在内，因为这辆车在许多碰撞测试中表现得不是特别好，而且存在严重的安全带问题。

安全系数较低的汽车包括宝骏510、东风风神AX7、东风悦达起亚志宝、江淮瑞丰S3和上汽大众途观L。

安全系数较低的汽车包括日产阳光、起亚 K2、雪铁龙汽车、猎豹 CS10、标致汽车。

安全系数最高的汽车是沃尔沃君威。

1.沃尔沃只是把安全作为卖点。 他只是欧洲的二线公司，他所谓的安全在中国不成熟的汽车消费环境中莫名其妙地受到追捧，有人认为开沃尔沃是品味的象征，因此，沃尔沃标榜自己是世界上最安全的汽车。

2、其实奔驰、宝马、大众等公司生产的汽车的安全性绝对不在沃尔沃之下，但是它们还有其他更好的品质，不需要把安全作为卖点。 沃尔沃的规模相对较小，在汽车制造技术方面与国际主流大型汽车集团还有一定的差距。 只有差异化的蔡定振应答位置才有生存空间，只是更主动地利用一些主动和被动的安全设施。

3、再加上企业规模小，汽车销量小，车祸绝对数量少于其他品牌，给人一种安全的错觉。 无论汽车设计得多么好，它都无法违背物理定律，因此安全只是相对的。