新的智能运行和原来的智能运行有什么区别？

目前，没有在中国大陆上市。

新一代起亚狮跑（smart跑的继任者）已于2024年9月在法兰克福车展上亮相，东风悦达起亚的国内量产计划也紧随其后，预计将于11月在广州车展上亮相（微博），然后于明年3月正式上市。 与目前车型相比，新一代狮跑在外观和动力方面都进行了全面升级，该车究竟是命名为志宝还是KX5，目前还不得而知。

这只是一个更新，基本上没有任何变化。

了解起亚Smart Run的朋友应该知道，起亚Smart Run是在2024年4月更新的。 到目前为止，这款车已经推出了四款新车型，所以很多人问新款智能跑的质量如何？ 其实从起亚志保3月份的销量可以看出，这款车的销量在升级后一路飙升，这也说明了这款车在销量方面是什么样的。

**型号发动机已更改。

汽车的质量好坏，其实是发动机的一个重要决定因素。 毕竟，如果说法洲武坦的动机是汽车的核心，发动机质量差，那么这辆车的质量就不会那么好了。 **是打字式自吸发动机和涡轮增压发动机，与旧车型相比也有所改进，起亚发动机的质量还是很不错的。

**模型的质量如何。

既然新车型的发动机质量不错，那么这款车的其他方面呢？ 新车的悬架不软不硬，减震效果还是很好的，而且新车的操控性很好，乘坐舒适性很好，整体质量还是很不错的。

**模型的力量如何。

如前所述，这辆车的发动机已经得到改进。 **该车型的自吸式发动机最大功率为 160 马力，最大扭矩为 193 牛米。 与旧发动机相比，功率存在差异，而其涡轮增压发动机的最大功率为 140 马力，最大扭矩为 242 牛米。

动力很好，这款新车型的发动机与现代ix35的发动机相同。

现在我们知道了新款智能跑的质量如何，这款车的老款确实不是很满意，但是自从**推出以来，这款车得到了认可，所以销量也大幅提升。 这款车还是很有性价比的，绝对是值得一选的韩国合资SUV。

百万购车补贴。

性能一般没人知道 这辆车刚刚推出，但车型太准时了。

质量稳定，可靠性好。

缺点：

底盘离地间隙仅为146mm，影响了恶劣路况下的通行性。

功率噪声偏高，实际性能不如参数突出。

品牌影响力有限，销量和关注度仍不如一线品牌。

优点：

1.外观犀利，内部新颖。

2.先进的动力。

3.对智能运行的重心有很好的控制。

4.丰富的配置。

5.总体重点是平衡设计的原则。

我们在全网搜索了对它的评价，并采用了品牌传播四度评价法的算法，根据权重排序，得到了最全面、最真实的评价。 今天就来看看起亚Smart Running的十大弊端：油耗有点大，4S店销售油腻，电池总是没电，异常噪音比较多。

Smart是起亚的SUV车型，是一款紧凑型SUV。

智能运动配备了两台发动机，一台是升涡轮增压发动机，另一台是升自然吸气发动机。

升涡轮增压发动机代号为G4LD。 最大功率103kW，最大扭矩242Nm，最大功率6000rpm，最大扭矩3200rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

发动机组配7速双离合变速箱。

升自然吸气发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为193Nm，最大功率转速为6,500rpm，最大扭矩转速为4,800rpm。 该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

组配6速MT或6速MT。

志宝前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这款车的设计比较好，而且也比较便宜，所以这款车很受很多年轻消费者的欢迎。

智润发动机动力十足，配套双离合变速箱换档速度快，传动效率高。

这款起亚Smart Sports车型的发动机质量没有问题，技术还是比较可靠耐用的。

志宝的发动机稳定性比较好，家里的小问题小，舒适性也不错，燃油效率高。

您好，这辆车的发动机性能还不错，但是使用2年左右就有点响亮了。

这辆车的发动机质量还是可以的。 动力油耗满足日常使用，没问题。

您好，这辆车的发动机性能还是挺不错的，操控性比较好看，舒适，你可以选择！

你好，这辆车的质量还是比较好的，还是可以的，舒适性不错，动力也OK。

您好，汽车的发动机质量非常好，但是汽车没有保值，折扣很大。

您好，这辆车的发动机技术成熟，性能优越，没有问题，请放心。

您好，这辆车的整体做工还是很不错的，这辆车的性价比很高，家里可以参考一下。

您好，那么它已经属于旧型号了。 骑行还不错，但后期维修保养起来比较困难。 二手车购买的程度相对较小。

您好，这是发动机技术还比较成熟，综合油耗性能也不错。

你好。 这辆车，它的发动机技术还是比较稳定的，没有设计上的瑕疵。

您好，这辆车的发动机没有问题，但是型号太旧了，可以考虑KX5

质量稳定，可靠性好。

这辆车的技术有点陈旧，但正常使用没有问题，目前的折扣相当大。

刚买**，一扇门质量太差，垃圾的声音很轻，底盘有点不平整，道路很吵，剩下的还好。

1.汽车启动前提示“外部设备的电会导致电池被喂饱”，但每次停车时，所有电子设备都会被检查并关闭。 2、我去4S店做检查，4S店马上拿出充电器给我的车电充电。 3.为此，我还特意买了一个香烟电压监测器，观察了半个月，发现汽车行驶时电池电压保持了很长时间，除非此时打开大灯或空调，否则充电电压会拉高。

众所周知，12V电池应该是充满电的，而电池在行驶过程中没有充满电，所以应该需要继续充电。 4、智润行驶过程中的电池电压监测长期持续了解其充电监测器的策略，认为充电快进入涓流模式？ 湾。还是充电控制器的策略，此时属于限流充电模式，为了防止电流过大而限制充电电压？

三.厂家很难限制充电电压来保护这种“水电池”吗？5、经常在行驶中保持充电，加上发动机自动启停+大屏+电子手刹，奇怪的是没有大面积的功率损耗，恐怕这是造成大面积功率损耗的罪魁祸首之一。 请厂家工程师向广大车主解释一下电压充电的真正原因？

我看到很多车在车质网上都有这个问题，厂家还想坐视不理吗？