新桑塔纳和新捷达哪个更好？ 知识渊博的人来了，

早期，大街上几乎全是桑塔纳和捷达，销量不错，深受人们的喜爱。 桑塔纳和捷达都是大众的汽车，非常有名，但是它们之间也有很多差距，各有优缺点，那么现在选择哪一款呢？ 看完两者之间的差距，你可能会很清楚。

首先是外观上的差异。 其实，从外表上看，两者非常相似，但仔细观察，就会发现其中的区别。 比如我们从正面看，可以发现两者的格栅是不一样的，捷达采用了网状格栅，比较时尚。

如果从侧面看，你会发现捷达的腰线很低，而且没有桑塔纳看大气。 其次，在两者的安全配置方面，桑塔纳的优势可见一斑。 **桑塔纳最多配备六个安全气囊，而捷达只有四个安全气囊。

在车身强度方面，桑塔纳的钢含量更高。 在制动方面，桑塔纳的制动距离也更远。 然后我们再看两款车的内饰，除了一些细节之外，两者基本没有区别。

新款桑塔纳的空调出风口是方形的，而新款捷达的空调出风口是圆形的，可以根据个人喜好选择。 最后，对比两款车的油耗，新款桑塔纳的综合油耗为7L，而新款捷达的油耗在8L以上，这在桑塔纳的优势上更加突出，如果要选择一款油耗好的车，也许桑塔纳更适合你。

捷达又便宜又好看，捷达。 希望！ ~

您好：这两款车都是中国人熟悉的车型，**桑塔纳和捷达是德国大众的技术，很多参数都非常接近，而且是新上市的，上市时间很短，不好说哪款车更好。 建议您根据自己的爱好和喜欢的颜色购买任何您喜欢的。

纠结，是选择新捷达还是桑塔纳！

已经多久了，进展如何？

在定位上，桑塔纳高于捷达。 在客户特征方面，新款桑塔纳瞄准的是更坚实、更真实的社会支柱。 新款捷达的定位更具运动性，针对的是想要更加个性化的A级入门级用户。

全新桑塔纳的定位范围更广，包括一些商业用途和一些私人用途。 因此，客户的感知，包括客户想通过自己的车辆传达的内容，应该是不同的。

后悬架是扭力梁，舒适性和噪音没有区别。

桑塔纳风格版没有巡航控制。

手动油耗约为8，自动油耗约为9，桑塔纳的油耗与捷达相同。

预算足够推荐新款桑塔纳了，毕竟定位比捷达高，外观也比捷达先进一点。

了解的人告诉你，有两种la。 垃圾。

说起新款桑塔纳，很多人心中只有两款经典车型，那就是桑塔纳和捷达。 捷达和桑塔纳一直是“又爱又杀”的竞争对手，消费者经常在两款车之间徘徊，总在想桑塔纳和捷达哪个更好。 桑塔纳上市后，在很多方面与捷达相比，我们知道上汽大众的新款桑塔纳（参数 |**）更好，更值得购买。

在外观设计方面，桑塔纳和捷达也有很大不同。 捷达采用了大量锐角的设计理念，主要集中在雾灯处的前脸下边缘和尾部中间，格栅为倒梯形设计，可以清晰地看到更复杂的轮廓线。 桑塔纳采用大众最新的设计语言，整体车身线条简洁干练，大量水平元素运用，营造出大气宽敞的视觉效果，更符合当下消费者的外观需求。

在外部配置方面，上汽大众桑塔纳的照明配置更胜一筹，采用自动大灯、转向辅助灯配置，更加方便，还配以感应雨刷，让驾驶员在驾驶过程中可以避免很多操作上的麻烦，这对于一辆合资紧凑型车来说大约是10万元左右，已经是很不错的配置供应了， 这些没有配备捷达。

内饰方面，新一代桑塔纳也延续了大众传统的家族设计理念，简洁笔直的内饰风格，棱角分明的风格更加现代和商务，整体设计感十足。 与捷达相比，桑塔纳多了一款多功能方向盘配置，其三辐真皮多功能方向盘增加了驾驶员的抓地力和舒适性，按键布局非常符合人体工程学设计，操作更加方便，大大提升了驾驶员和乘客的驾驶体验。

在安全配置方面，上汽大众桑塔纳（参数 |**） 比 FAW-Volkswagen Jetta （参数 |同时，桑塔纳的高强度钢板用量达到59%，而捷达的高强度钢板用量仅为51%，因此桑塔纳的安全系数更高，更值得消费者购买。

在储物空间方面，桑塔纳的后备箱空间比捷达大24L，更大的后备箱空间在保证充足乘坐空间的同时，提高了空间利用率。 更大的后备箱空间更适合家庭用户，大大增加了日常使用的实用性。

从各方面的比较来看，桑塔纳拥有更完整的安全配置，更便捷的配置，发动机的低油耗可以给消费者带来更多的经济效益。 整体来看，上汽大众桑塔纳比捷达性价比更高，更值得购买。

如今，汽车越来越成为热门话题，许多人进入劳动力市场后做的第一件事就是买车。 所以，汽车的话题是无止境的，常说大众通情达理，婆婆说婆达情理。 买车就知道国内车市有很多选择，不管是合资车还是国产车，都是很不错的。

关于合资车，就不得不提大众品牌了，大众进入中国比较早，当时就凭借着优质的品质和良好的口碑直接站稳了脚跟，起步了口碑。 很多人会说桑塔纳和捷达的质量有多好。 那么大众新捷达和新桑塔纳哪个更值得购买呢？

让资深司机在这里告诉你。

事实上，老实说，这两辆车都不值得买；因为国内市场所谓的新桑塔纳和新捷达与老款车型无关，所以这两款车都是大众在“菠萝”的基础上制造的; 最好说的是，中国的特种供应车其实只是为了保证桑塔纳和捷达品牌的销量。

老桑塔纳和老捷达的成功，其实是因为它们当时没有对手，而且价格便宜，质量好; 好是打开中国市场，丑点是占领中国市场。 据悉，老款桑塔纳停产有三个原因：

1、废气排放不达标，被勒令停产;

2、技术水平落后，跟不上时代发展趋势;

3、利润太低，极大地影响了宝来素腾等高利润车型的销售，因此已停产更换。

但坦率地说，新款桑塔纳和新捷达其实还不错; 不过中间真的没有必要买上面的，如果真的有这个钱，还不如去看看还有什么其他的型号。 买一辆低调的车让这两辆车回来运输是完全可以的，但是如果你买一辆高调的车，我就不太明白了。 不过，如果是家庭的话，这两款车还是比较合适的。

但有一点必须说：这两款车真的很省油。

萝卜青菜有自己的爱，桑塔纳和捷达的优缺点其实是显而易见的; 优点是：大品牌质量，油耗低，故障率低，后期维护方便（便宜）; 缺点是两个字：性价比低。

我之前说过，新款桑塔纳和新捷达都不好，其实这就是原因; 这辆车是一辆好车，但真的不值这个价，所以问题来了。

总而言之，捷达和桑塔纳实际上是同一款产品，因为它们与大众汽车在同一平台上生产。 可以说，只有产品参数不同，但基本结构和工艺是一样的。 两款车的80%都是由相同的零件组成的。

所以只是外面有车，我觉得里面的工艺没有太大的区别。 而且，这两款车油耗低，质量耐用，维修保养便宜如果你真的想买它，其实看看你在外观上更喜欢哪一款就足够了。

新款桑塔纳仅在中国有售，如果你想买一辆德国车。 不要在德国购买大众汽车。

如果你只是想买一辆车出行，你可以买一辆新的桑塔纳！

新款捷达和新款桑塔纳都非常坑坑洼洼，而且配置超低 我经常看到有人说新款桑塔纳还是新款捷达，几十年的测试还是质量，真的TM搞笑，才上市一年多。。买一辆新的桑葚或一辆新的捷达，对汽车稍有了解的人都会嘲笑它......

新款宝来绝对比新款桑塔纳好，虽然新款宝来是拔毛器，但比新款桑塔纳混合动力车要好！

新款宝来仅在中国上市，老款宝来是德国的捷达第4代，老款苏塔尔是德国的捷达第5代，现在的新苏塔是德国捷达的第6代，现在的新宝来是一汽大众自己生产的，德国没有。

新桑塔纳。 新捷达。 新波拉岛。 Lavida（Lavida系列）。帕萨特都是中国人自己拉动或混合动力制造的傻车，德国还没卖！

如果你买大众，你可以买Polo，Golf，Turbo，Magotan，CC，Tiguan，Touareg ===！

大众的信徒——盲目崇拜大众，你知道你推荐的大众汽车，你喜欢的大众汽车，你买的大众汽车，你买的大众汽车，都是在德国销售的吗？ 是德国人制造的吗？ 你买了这么看涨的德国大众，德国人知道吗？

你不好意思说你买了一辆德国大众汽车吗？

一汽-大众在低端市场从低端到高端的三款老事依次是： 捷达桑塔纳宝 说到大众，就不得不说它的三个儿子的历史。 捷达大众是70年代末推出的车型，大众在80年代中期推出了桑塔纳，90年代中期，捷达和桑塔纳在德国已经很难看到，宝来诞生于80年代末和90年代初。

自从大众进入中国以来，作为进入中国的桥头堡，被淘汰的捷达和桑塔纳重生，在中国新兴的汽车市场，无论是在一线还是民营领域，大众近几十年来赚了不少钱，同时也成为垄断中国汽车话语权的最大霸主。

一旦你了解了历史，我相信你会在脑海中进行比较。 这三款车本质上没有区别，只是外观变了，变了花招赚钱。 在这三者中，宝来的价值保留程度更高。

如果要说血统纯正，这三个都不是，应该是高尔夫和马戈坦。 如果资金充足，建议一步到位。

很久以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。

但现在：全新的桑塔纳和全新的捷达，实际上已经是A级车了。 这一切都来自大众汽车的新MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机和变速箱其实是一样的。 只是贝壳形状不同，原产地不同。 一个来自长春，另一个来自上海。

新款捷达和新款桑塔纳的区别不是很明显，因为两者都来自大众PQ25平台，车身尺寸只是略有调整，新款桑塔纳尺寸为4473 1706 1469mm，而新捷达尺寸为4487 1706 1470mm，轴距为2603mm。 新款桑塔纳的外观比上一代车型更年轻，新款捷达也改变了之前的方形造型，有了一张大家难以分辨的“公众面孔”。

您好，朋友，这个问题也困扰了我很久，最后还是选择了桑塔纳志骏，看好他的空间，这两款车的质量、安全、性能基本一致，拥有数量也差不多，市场占有率也差不多，市场占有率很大，只是捷达在北方有点火， 而志钧在南方红鼎，最后让我放弃捷达，因为： 1捷达的生产线已经改到了四川，据说质量已经和当年不一样了，2

捷达总是喊着年底就要停产，就连4S店都这么说，感觉不自信。 3.捷达的操控性很强，开会时间很长很累，舒适性是因为空间太小，而捷达离得更近一点，大家都知道。

补充**：从裸车、购置税、保险到交通管理费，一直到牌照，一共一计元，我才数完，当然，全国各地的车价略有不同，**也会有变化，在我们这里，智骏比捷达的裸车贵3000元。