你真的认为涡轮增压发动机省油吗？

涡轮增压：这不是一种节油技术，而是一种从小排量发动机中榨取更多动力的技术。

废气轮机：利用发动机排出的废气惯性力驱动汽轮机，汽轮机带动安装在同轴轴上的叶轮，叶轮压缩进入空气滤清器管道的空气加压，进入发动机气缸。 当发动机转速增加时，废气排出速度和汽轮转速也同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸内，压缩空气压力和密度的增加可以使更多的燃料充分燃烧，并相应增加燃料体积并调整发动机转速，以增加发动机的输出功率和扭矩。

比如2017年8月，我们从四川出发，进行云贵两地的自驾游，大部分道路都走高速公路，途观SUV的总油耗比欧蓝德SUV高出300多元。

1.控制最佳速度。

在行驶中，一般电喷车辆的发动机转速约为2200 2500，这是最省油的。 无论处于什么档位，都应将发动机转速保持在2200-2500左右。 车速过低不能走路，耗油不走过道，还伤了发动机; 过高的转速会增加无效的油耗，也会伤害发动机。

2.保持最佳速度。

最省油的行驶状态是匀速直线行驶，小排量车辆最省油速度为每小时60-80公里，中排量车辆为80-100公里。

3.控制换档速度。

换档时，您需要添加比平时多一点的燃料，以便将转速表示为 2500 多一点。 如果换档低于 2000 rpm，换档后速度会下降，您必须加油才能将其取回，但会消耗更多的燃料。

4、不要变道，不要超车。

在路上，一会儿变道，一会儿超车，一会儿加油，一会儿刹车，耗油耗车，风险系数增加了好几倍，这是非常不值得的，也是不必要的。 驾驶自己的汽车时，切记尽量不要变道，不要超车，保持中速匀速行驶，既安全又省油。

涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，哪个更省油？

涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更具动感。

首先，大家一致认为，涡轮增压发动机的先进技术是使其更强大，并尽可能降低油耗。 换句话说，这项技术的存在可以说是一直以来追求的目标。 因此，在这里我们可以肯定，涡轮增压发动机的存在是为了节省燃料和降低消耗，而“涡轮增压”的改进原理是增加一个可以将空气气体压缩到发动机中的涡轮机，这样就可以将更多的空气送入发动机，从而使空的涡轮增压汽车可以节省燃料， 这实际上意味着涡轮增压器可以在不浪费机油的情况下尽可能地增加功，提高燃烧效率。

不过，我们都知道这种涡轮增压设计是为了给集团省油，但为什么很多车主在驾驶涡轮增压汽车时觉得它更贵，油耗更高呢？ 为什么？ 与涡轮增压相比，自然吸气更省油，但它带来的动力相当于自然吸气。

如果与相同功率相比，涡轮增压更省油。 涡轮增压汽车能否省油，就看车主自己了。 如果把自然吸气的心理目标比作一件可以实现自然吸气的涡轮衬衫或山峰，显然更耗油！

如今，涡轮技术的制造商越来越多，涡轮技术也越来越可靠。 至于选择，如果车主想节省燃料，自然会选择自然或中度吸入; 如果您想要良好的动力和快速的速度，最后一种选择是涡轮增压。

汽车的油耗取决于驾驶环境和驾驶习惯。 大多数涡轮增压汽车在高速行驶时可以节省一点燃料。 但是在拥挤的道路上行驶时，自然吸气发动机可以节省一点燃料。

在选择汽车发动机时，您应该根据自己的需要做出一个好的选择。

附：如何驾驶涡轮增压汽车省油：

1.起步时防止猛踩油门：

涡轮增压汽车的特点是起步后加速快，但不能一起踩油门，容易损坏助推器的油封，增加汽车的油耗。 汽车的适度预热是必要的。 当达到涡轮增压发动机的理想温度时，涡轮增压干预可以产生更好的结果。

2.保持经济速度：

基本上每辆车都有经济的车速，在行驶过程中可以按照这个标准行驶，这样也可以节省油耗。 如果你不知道汽车的经济速度，你可以看看汽车的保养手册，它不需要低速长途行驶，这会给发动机带来积碳。

3.尽可能防止交通拥堵和拥堵

在交通拥堵的情况下，涡轮增压汽车的优势不会很明显，甚至油耗也会有所上升，所以在开车前要了解出行情况，防止开车时出现交通拥堵。

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合理使用可以节省汽车的油耗，涡轮增压发动机可以为汽车提供更充足的动力，在汽车的日常使用过程中需要注意使用涡轮增压发动机，避免出现异常，影响正常使用。

附：使用涡轮增压发动机的注意事项：

1. 涡轮增压发动机用油

涡轮增压发动机需要选择高温机油，而且在抗氧化性能方面也应有较好的性能，并且在更换汽车机油时，要缩短周期，并保持涡轮增压器的润滑和冷却由机油。 一般来说，涡轮增压发动机会配备机油冷却器和进气系统冷却装置，以降低涡轮增压器的温度，为发动机提供更好的工作环境。 和横梁。

2.车辆启动：

带涡轮增压的汽车在启动后不能急速加速，特别是在低温环境下，发动机应怠速1-3分钟，如果赶时间使用汽车，可以在车辆启动后减速油门，使机油充分润滑到涡轮增压器的轴承上。

3.停止和关闭：

涡轮增压发动机在高速运转后不能立即关闭，发动机立即关闭后，供给涡轮增压器轴承的油量会急剧下降，涡轮增压器仍在运转，立即停机可能会对轴承造成损坏。

<> “涡轮增压汽车是省油还是要花油？”

随着我国汽车保有量的增加，环境污染成为必须解决的问题，未来将对生活环境产生更大的影响。 所以现在汽车的研发设计也比较偏向于汽车的排量控制，为了满足足够的动力输出，出现了涡轮增压技术的诞生，但是涡轮增压汽车到底是省油还是省油呢？ 这一次，我会向你解释一次。

我们需要了解涡轮增压发动机和自然吸气发动机的工作原理。 涡轮增压发动机是利用汽车产生的废气再利用，促进涡轮机做功，进而增加发动机的进气量。

自然吸气发动机相当于减少了这一成分，进气量完全被发动机活塞挤进去，从汽车的燃烧速度来看，增加进气率也意味着能量转换率越高，这是有利的。

其实涡轮增压和自然吸气发动机更省油或者省油，是根据不同的情况比较的，在理论知识上，比如发动机提供的动力和发动机相差不大，因为排量差距太大，但输出功率差距不大，这样就可以达到节油的目的在数据上， 但实际上，在城市道路上，由于汽车怠速时间，涡轮增压干预的时机非常小，因此能够达到节油的目的意义不大。

只有在高速公路上，当汽车高速行驶时，涡轮增压器才能干预更多的时间，以达到更大的燃油容量转化率。

涡轮增压发动机和自然吸气发动机排量相同，在发动机高速运转的过程中，涡轮增压发动机的油耗较小，可以达到节油的目的，但是如果两台发动机都处于低速工作状态，此时就起不到作用了， 更不用说，甚至因为涡轮机需要介入工作，也会加剧油耗。