物理问题：为什么汽车撞到栏杆时会损坏？

首先要看的是它是什么车。 汽车？ 摩托车？ 自行车？

其次，汽车的速度是多少？

如果汽车低速撞到栏杆，最多会擦伤车身，可能是一个大问题。 在中速时，前部零件会坏掉，发动机可能没问题。 在高速行驶时，汽车的前部可能会被打碎，汽车可能会被摧毁，人们会死亡。

就自行车而言，低速基本不受影响，中速会震动一些零件，高速会把车轮撞到弯道里，顺便把人甩出去。

从物理的角度来看，力是相互的，两个物体碰撞后所受的力是一样的，就像一个人打另一个人一巴掌，第一个人会手疼。

至于你和同学之间的争吵，你应该是身体。

这两种理解都是有道理的。

这个话题本身就存在争议。

将其作为物理主题进行分析。 理解为："汽车"更接近主题。 因为你不一定需要有人在车里。 例如，有无人驾驶汽车。

解释方法使用力和反作用力的原理进行解释。

牛顿第一定律用于解释力的产生。

如果“自我”是指“坐在车里的人”。

原因可能是该人因“惯性”而受伤。

你的解释是有道理的。 但是题外话。

根据这个话题，可以为你反驳一下：

这个问题没有说你或其他人是如何在车里的，你怎么能改变这个问题。 让自己进来？

没有人类受到伤害这样的事情，但只能说机器人受伤了（机器人不被视为人类）。

力的作用是相互的，这种解释是正确的。

因为汽车上的力等于栏杆上的力，所以方向相反。

这是因为力是相互的，而且是惯性的原理。

首先要说的是：你很幸运，没有让高速公路政府被抓到，如果你抓住了护栏，补偿你的钱就是国家收入账单。 您不知道签发的赔偿文件的标准是什么！

罚款金额极高！ 二是跟大家说，高速不是练功的地方，危险极大，因为，我是高速上班的，几乎每天都有很多警车在收费站下面拖着面目全非的报废汽车，车子被毁了，你想想，人呢......

要保险公司赔，就看你投了什么险，不拿，就不赔了，如果已经离开了事故现场，保险公司拿不到证据，可以拒绝理赔。 此外，如果您违反规则并造成汽车损坏，估计您不太可能提出索赔。

所以，如果你想得到赔偿，如果你被所有保险覆盖，你编造了一些事情，比如把车停在路上，去办事，回来看到一辆无牌车倒车撞了你的车，然后逃跑了，你就追不上这种谎言， 同时，你所在的保险公司有朋友帮忙，可以得到赔偿，而且金额可能非常高！

即便如此，我还是希望你不要在高速公路上开车，你的生活是你自己的，驾驶技术已经达到，公里数已经开完毕，也希望你谨慎安全驾驶！ 在这个时代，开车是一件很时髦的事情，但它也伴随着危险，尤其是在高速公路上！ 以每小时120公里的速度行驶，可以将行人撞成好几个路段，这只是一辆小车，大卡车的速度可以把行人撞成碎肉！

这就是我在工作中听到和看到的，珍惜我的朋友。

太不合常理了，补充问题同上。

从你的角度来看：你可以向保险公司报告，说你的车在高速公路上与护栏相撞，因张力而离开现场，护栏上的油漆被粘在车辆的损坏部位作为证据，并要求保险公司支付相应的维修费用。

流程：**报案——说在碰撞护栏的地方，损失不大（注：车辆损坏轻微）护栏也有损失，希望开车离开现场，以免被高速公路路管人员看到，然后将车辆开到保险公司进行损失评估和维修， 维修店将代表维修店解决索赔。

如果你是私人的，你会花自己的钱来修理汽车，对保险合同没有影响。

没关系，不要去报，不然在高速公路上不被罚款致死就奇怪了，直接去保险公司，就说车是用砖头拍的，呵呵。

行人全权负责，汽车不负责，估计最高要赔付30%。

首先：其他人员全部下车，退到外面的防护围栏上，然后在车后200米处放置三角形的防道灯标志，然后用手在护栏外。

荣吉**报警，或找紧急**报警，当报警明确标明路段、站数时，最好直接向高速公路**报警寻求帮助，这样最快，有没有或不知道再报警**！

比如在江苏省的高速公路上，你可以直接拨打96777**，直接在路边的100米桩上报6位代码，救援部门可以直接定位你的位置！

报警，让警察调查杜

在警方调查的同时，高速公路智

公路管理局也将前来调查DAO护栏的损坏情况。

看来是法律不允许翻越栏杆，建筑物的撞车也是过错，责任不大，行人的责任也大。

这取决于道路的哪个路段和什么情况。

这通常是你自己的错。

谁撞到护栏，谁就有责任赔偿护栏的损失。 对于损失，两辆车应按责任分工分担。

例如，如果A车撞到B车，导致B车撞到护栏，A车应承担全部责任。 则乙车应向路政部门赔偿护栏的损失，并凭发票或收据向甲车索赔。 护栏的丢失是B车向A车转移的责任。

护栏分为主要职责和次要职责，其他任何事情都不会发生。

希望对您有所帮助

三项强制交通保险的财产损失上限为2000，如果不够，就要自己支付。

你不知道强力保险有什么用？

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只有受伤的人才会得到赔偿。 你与保险无关！