关于几款家用车（Sail、K2、Rena）的选择。

我告诉你。 如果你说安全是为了人还是车？ 如果它是针对人的，那么汽车的损坏程度并不重要。

对于真实。 我不能说即使你开坦克 200 也能窒息在墙上。 K2 与 Rena 技术完全相同。

它还拥有欧洲五星级碰撞安全认证。 如果安全是为了乘客。 除了汽车的钢架结构外，其被动安全方面也应有所改进。

K2 在这方面做得很好。 我不明白你朋友怎么说现代比雅的车好**？ 另外，让我告诉你，韩国汽车的后部配备了钢梁，这在其他品牌中是很少见的。

再。 如果你想要一辆坚固的汽车。 美国汽车通常很坚固。

但是油耗就在那里。 为什么日本汽车省油？ 很大一部分原因是因为钣金不好......

我已经说了这么多，希望能帮到你一点。

大众的新款桑塔纳和捷达和K2的价格也差不多。 K2是个不错的选择，但W应该买不到，只能买最低配置，自动变速器至少9万。 汽车的安全性取决于自身，Sail汽车的车门很薄，便宜的车，更不用说安全性了，虽然是美式车，但仅限于**，安全性也很差。

建议购买新的捷达，配置低到70,000以上。

马自达不是韩国的，品牌是日本的，材质和做工都是美式的，马自达、福克斯和沃尔沃S40是同一个平台; 如果你这么看重小划痕，建议你考虑一下通用五菱，加上前后保险杠，更何况是大众，悍马划伤你，不赢。

在三辆车中：

首先，Rena的车身最大，适合男生或身材大的人，如果开K2或Sail在180，会太小，格格不入;

二来，对K2的印象不好，销量也是三款车中最差的，相信群众眼珠子亮了，呵呵！

第三，新帆是我最初的选择之一，而我最终没有选择的最大原因是我觉得自己很小。 因为我体质好。

在合资车上，这三款小车还可以，参数差距不是很大，综合质量也差不多，我觉得还是从自己的身体特征、性格、性别来选择比较好。

关于内饰、操控、油耗什么的，不要太在意，你还是纠结于这些合资车的底价，纯粹是自找麻烦。 排量小，自然油耗低，如果经常高速奔跑，载人多货，那么上述排量是必须的。

伙计，我有很多答案，但我不知道从哪里开始！ K2 拥有宽敞的家居空间，Rena 拥有动感的外观，Sail 拥有 AMT 变速箱，价格、用途、注意事项...... 询问更多细节！

这两款车的续航里程不一样，新款赛尔的最低配价是1万元，减去国家节能补贴3万元，其实车身也只有1万元。 优易版最高自动档位1万元，减去国家节能补贴3000元，实际金额仅为1万元。

瑞纳最低人工分配1万元，减去国家节能补贴3000元，同样要花1万元。 最低配置与新款Sail的最低配置几乎相同，采用手摇后窗，无雾灯，无铝合金轮毂，无发动机电子防盗，无遥控钥匙。 瑞娜的自动变速器最高分配1万元，减去国家节能补贴3000元，同样要花费1万元。

显然，相比之下，Rena 显然是为准备考虑 70,000 到 100,000 ** 范围的人购买的，而新 Sail 是为 50,000 到 70,000 的**范围购买的。

只要你有足够的钱，你就买Rena，Rena在质量和外观上都比新款Sail好，但是Rena性价比太高了，估计销量会很差（和前段时间的i30一样），如果以后降价，那么你会损失很多。

总之，蕾娜最低**可以买到最高型号的新赛尔，这取决于你关注的是谁。 新款 Sail 配备电动天窗、前后电动车窗和雾气。

两款车的定位不一样，蕾娜比新款赛尔高，但是现在他的价格有点虚高，而且低调的配置很乞丐，还不如考虑雪佛兰的乐峰，也就是赛尔同族的老大哥，用蕾娜的钱买一辆配置更高的车， 性价比高。

这取决于你如何使用它，如果它是替代品，请使用新的 Sail。 如果是在家里使用，因为认为需要携带5人，所以最好有更多的空间。

我个人推荐干脆买东景衣，**适中，乞丐版也是元，质量应该***，而且安全还可以，推荐！ ！

Sail 3 更容易为人们所接受。

首先，从三款车型的价格来看，Sail 3显然更贴近人，这也是Sail 3的核心竞争优势。 更重要的是，经过动力优化后，整个Sail 3可以享受3000元的节能补贴，其价格可以低至10000元，其顶级型号只需要10000元。 Sail 3 的最高价要加 2-3000 元才能购买 Rena 和 K2 的入门级车型。

Sail 3在外观上发生了翻天覆地的变化，采用了全新的家庭式前脸造型、令人大开眼界的大灯风格和更饱满的尾部造型，而尾灯和后保险杠都是全新设计的。 这一系列的变化使得 Sail 3 的外观更加动感和精致。

Sail 3 拥有最实惠**、每 100 公里油耗最低、动力升级等优点，不逊色于瑞纳。

Sail 3标配启停智能启停系统，这是同级别的合资品牌车型首次应用该技术。 对于在大城市工作的人来说，上下班交通拥堵几乎是司空见惯的，面对当今拥挤的城市路况，搭载启停智能启停技术的Sail 3可以节省油耗。

相对的Sail 3底盘比较高，通过性好

Sail 3 是一款具有良好通行性的汽车。

Sail III的传球表现要好一点。

您好，后者具有更好的通行性。 如果我的回复对您有帮助，请将其设置为最佳，谢谢！！

就我个人而言，我认为 Sail 通过应该会好一点。