喷油泵的技术要求是什么 柴油机喷油泵的喷油特性要求是什么？

技术是。 装备时一定要干净。 时间必须调整到位。 装载时密封机油。

多缸柴油机的喷油泵应保证：

保证时机; 保证定量;

保证压力; 对于多缸柴油机，为了保证各缸工作的均匀性，要求各缸的相对供油时间、供油量和供油压力相同;

供油的开始和结束应快速而清脆，以避免喷油器滴水或异常喷射。

喷油泵的种类主要可分为柱塞喷油泵、喷油泵-喷油器和转子分配喷油泵三种。 喷油泵是汽车柴油发动机的重要组成部分。

喷油泵总成通常由喷油泵、调速器等部件组成一个整体安装在一起。 其中，调速器是保证柴油机低速运行和最大转速极限，保证喷射量与转速保持一定关系的部件。 喷油泵是柴油机最重要的部件，被视为柴油机的“心脏”部分，一旦出现问题，整个柴油机就会工作异常。

在喷油泵的种类中，活塞式喷油泵历史最悠久，应用最广泛，可靠性高; 喷油泵——喷油器是两者的融合，直接安装在发动机气缸盖上，可以消除高压油管的不利影响（需要发动机再加一个驱动机构）; 转子分配喷油泵只有一对柱塞，主要依靠转子的旋转来实现燃料的增压和分配，具有体积小、重量轻、使用方便、成本低等特点。

在我国，喷油泵是根据柱塞冲程、泵缸中心距和结构型式，然后分别装有不同尺寸的柱塞，在一个工作循环中形成多个不同供油的Zen喷油泵，形成A、B、P、 Z满足各种柴油机的需要。

摄影：陈芳1） @2019

喷油泵功能：

根据柴油机的不同工况，将柴油定时、定量、恒压、柔性雾化喷入气缸，柴油宏石根据发动机功率定时定量喷入气缸，与空气混合燃烧。

燃油喷射泵的类型：

直列式泵、转子泵、单肢泵、PT泵。

喷射泵类型：柱塞式喷射泵、分布式喷射泵、泵喷油器、PT 泵和滑套计量。

柱塞式喷油泵的工作原理;

活塞喷射泵随发动机凸轮轴旋转，将柱塞向上推动，柱塞在柱塞弹簧的弹性作用下向下移动。

柱塞套筒内柱塞的连续往复运动，实现了向油泵供油。

柱塞可以在柱塞套筒内做直线往复运动和旋转运动，柱塞的旋转完成油泵的油量调节。

按整体结构，喷油泵可分为单泵和合成泵（整体泵）。

1.单泵。

单体泵由柱塞和柱塞套两个主要部件组成，单体泵本身没有凸轮轴，有的甚至没有滚筒传动部件。 由于单泵安装在气缸盖附近更方便，高压油管的长度大大缩短，单泵多用于缸径大于200mm的大功率中低速柴油机。

2.合成泵。

合成泵中的每个气缸都有一组燃油喷射元件，这些元件由泵体内凸轮轴的相应凸轮驱动，同一泵中安装的柱数和气缸数相同。

根据气缸的排列方式，喷油泵也可分为直列式、分配式和单列式三大类。

我国常用的柴油机喷油泵有：A型泵、B型泵、P型泵、VE泵等。 前三种是柱塞泵; VE泵是分布式转子泵。

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