质量为5 10 3kg，额定功率为60KW的汽车

1、w=p*t=60000*

2. f-f=m*a 得到 f=f+m*a=

额定功率 p=f*v 得到 v=p f=6

3.速度为10时要问加速度吗？ 如果是解决方案，则如下所示：

f=p/v =60000/10=6000 a=(f-f)/m=(6000-5000)/5000=

4.当加速度为零时，速度达到最大值：f=f=v=p f=60000 5000=12

不知道算错了，反正方法就是这样。

一辆质量为5*10 3kg，额定功率为60kw的汽车，现在让汽车在水平路面上保持60kw的功率，从静止运动开始，汽车在运动中的阻力总是汽车重量的倍，寻求：

1 启动后由内部牵引力所做的功。

2 汽车的加速度为1m s 2时汽车的速度。

3 当汽车加速度为10m s 2时，汽车的速度。

4 汽车可以达到的最高速度。 （g=10ms 2）解：功=p*t=60kw*kJ。

f=f=ma+

p=fv， v=p=p， f=60*10， 3 （10*10 3）=6m s3与 2 相同，给出 f=马+

v=p/f=60*10^3/(55*10^3)≈4.最高速度是在匀速行驶时。

所以牵引力 f=f=

v=p f=60kj 5000n=12m sA——

1、w=pt=60kw*

2.当a=1时，f=10000n由f-f=马得到，v由p=fv得到

3. 这是一个错误吗？

4.以最大速度。 有 f=f=，然后最大速度由 p=fv 计算。

汽车发动机牵引力分析包括摩擦热产生和汽车动能增加，摩擦热产生=5000*125=625000j，汽车动能增加=

而当速度最大时，汽车的动阻等于5000*v=60000，所以v=12代入第二个公式。

w=625000+360000=985000=985kj

1.在某个时刻，速度链城镇 20m s 已知为 p=fv，此时牵引力 = 60000 20 = 3000n

加速度是由牛二f=f=f-f=马=1000n引起的，即f=2000n

当阻力=牵引力时，最大速度v=p f=30m s2 f=马，f=60000 10n-2000n=4000n，均a=2

3 最大速度为30m s t=v a t=30s4 f=p v f f-f=m p p=50000

阻力=加速度=（8000-4000） 4000=1m s 21 汽车达到额定功率需要多长时间。

p=fv=8000v=30000

v=at=v

t = 2 达到额定功率功率后保持功率不变时汽车的最高速度是多少 功率 = 阻力 x 速度。

v=300000/40000=

3.汽车最后加速的速度。

f = 质量 x 加速度 x g =

f 总计 = f + f 电阻 = 2400 + 4000 = 6400 nv = p f 总计 = 30000 6400 =

如果你不愿意，再问我一次。

它足够专业，而且有很多专业术语。

哇。。。 没有显示？

当以最大速度 v 以恒定速度行驶时，牵引力 = 阻力。

加速至最大速度 10ms

时间 t=（v-0） a=10 秒。

1.最大速度下的阻力 = 牵引力 f=10000n v = p f = 10m s=36km h

拟合 m f = 5000n f 牵引力 = f + f = 15000n 此时 v = p f = 20 3m s t = 40 3s

汽车先以恒定的牵引力f匀速加速，当功率达到额定功率时转速为v，然后额定功率保持不变，牵引力减小，转速增大，做变加速运动，当f减小到等于阻力f时，速度最大， 并完成匀速运动。】

根据牛II定律：均匀加速度相位f-f=马

f=ma+f

P=FVV=P（马+f）=18m s均匀加速度达到18m s位移x均匀=v 2a=162m，该位移小于停止加速度总位移270m

T = V A = 18 m s 1m s = 18s 当汽车达到最大速度时，它以额定功率行驶，牵引力 f = 阻力 fp 量 = fv （max） = fv （max）。

V（max）=P f=9*10 4W 3*10 3=30ms汽车从18m s到最高速度30m s的加速阶段是一个可变加速过程。

该过程的位移x变化=270m-162m=108m的施加动能定理：

牵引所做的功是 p 额叶 t 变化。

mv（max） -mv = p 额叶 t 变化 - fx 变化。

求出 t 变量=10 s

总时间 = t 均匀 + t 变化 = 28s

这个问题有点不精确，数据也有点矛盾。 你只需要知道如何做物理，你不需要深入研究它。

师傅干嘛，我一个普通人，来找你抢两分。

我也想问这个问题。

分题 1：40

m/s.分题 M S2

分题 3：84

m（1）当汽车发动机达到额定功率并以恒定速度行驶时，汽车达到最大速度，发动机的牵引力等于接收到的阻力，vmax

m/s.2）汽车在额定功率下启动，当速度达到V1 20m s时发动机牵引力为f1

汽车的加速度为A1

然后是 F1 3 103N

a1＝＝m/s2

3）发生紧急情况时，汽车突然制动，此时接收到的制动力等于汽车轮胎与地面之间的滑动摩擦力FF

mg此时汽车的加速度为A2

6m s2，该车制动距离为s1

汽车在驾驶员反应时间内行驶的距离为 S2

V0T0 9M，车辆与前方车辆的安全距离为S

s1＋s2＝84m

首先，这是一个关于锣的问题。 汽车以恒定功率启动，可以看出它是一种变加速运动，所以运动学公式不能用，但可以知道，当汽车加速度=0时速度最大，即当合力为0时，即牵引力等于最大速度的阻力等于额定功率除以阻力， 最后根据动能定理，pt-fs = 1 2mv 2，其中 p 表示汽车的额定功率，f 表示阻力，m 表示质量，v 表示最大速度，s 表示所需距离。由于时间原因，我就不算了，希望这对你有用。

最高速度。

100kw 5x10 3kgx10n是功率比对电阻距离的取动能定律来计算。

e=1 2mV 端平方 -0=pt-fs， f=5x10 3kgx10n

假设汽车发动机的牵引功为w，额定功率为p=60kw，阻力恒定f=5000n，整程该车排量为s=125m，该车的质量为友鸟罩m=5*10 3kg，当该车达到最高速度vm时，牵引力和阻力f是平衡的。

p=f*vm，vm=12m s，全年的颂歌过程采用动能定理，w-fs=1 2* m*vm 2w=