隋唐运河是利民还是功劳，隋朝对大运河的评价如何？

富盛时期有成就，乱世时有国难。

隋朝的大运河几千年来都是有利的，而劣势是在当代，隋朝的杨帝野心勃勃的时候，他想做开阔大运河的壮举，没有古人和未来，但国力不允许它引起民众起义。

1.《汴河乡》：大抄本都说隋朝是因为京杭大运河而灭亡的，但时至今日，南北路线依旧依靠它进行运输。 若无隋隋隋帝巡游江都，他的功绩可与大禹相媲美。

他的观点更加客观和全面。

2.“汴水”：京杭大运河的开通，奏响了隋朝灭亡的序幕。 巡巡金帆将领的叛逃发生在他陨落之前，杨帝没有回京城，死在了江都。

3.我个人认为《汴河乡》比较正确，它从正面和负面两个方面评价大运河的开挖，既看到了人们看到的消极的一面，也看到了当时人们没有看到的积极的一面，并将问题分为两部分。 而“汴水”只是从负面方面评价大运河。

隋唐大运河以洛阳为中心，北至卓峻（今北京），南至余杭（今杭州）。 后人通过浙东运河延伸到惠济（今绍兴）和宁波。

它连接了中国的东、西、北、南，实现了中国历史上第一次真正的融合和统一。 在古代，陆路旅行非常艰难和缓慢，只能靠马、牛车和步行。 但是，人类早就明白，水是可以用的，可以用来乘船渡河甚至大海，速度快，可以承载重物，往往比走旱路方便得多。

把人和事放在船上，或划船，或扬帆，或做水闸升降，一天可以行几十里甚至几百里，这真是人类行为的飞跃。 大型船只可以运送部队、马匹、粮食、草料、煤炭和石头，这大大拓宽了人类活动的空间，从而可以组织有效的大规模国家行动。 但是，我国地形西高东低，河流流向基本是自西向东，而不是自北向南。

隋朝杨帝决定开凿南北大运河，简单地用水连接东西北三色，形成水网，将长江、淮河、黄河、海河、钱塘江等几个天然水系变成一个大水系。 有了大运河，他就可以真正地、完全地将整个中国领土纳入自己的王权范围，仿佛是扛在怀里，牢牢属于自己。 在过去的历史上，没有一位皇帝这样做过。

这是史无前例的。

京杭大运河是中国古代劳动人民创造的伟大工程，是先辈留给我们的宝贵物质和精神财富，是活生生的、流动的人类重要遗产。 大运河始于春秋时期，形成于隋朝，发展于唐宋时期，京杭大运河始建于春秋时期，距今已有2500多年的历史，秦始皇（应政）在嘉兴开凿了一条重要河流， 这也奠定了江南运河未来的发展方向。据《月觉书》记载，秦始皇“从嘉兴治墓水道，到钱塘渡陆，过浙江”。

大约2500年前，吴王府开凿了一条沟渠，开通了一条连接长江和淮河的运河，建造了汉城，运河和运河文化由此而来。

我们今天所说的大运河，是春秋时期开凿的，隋代建成的，唐宋时期兴盛，取元代，明清时期（公元前486年到公元1293年全线开通），共历时1779年。 在漫长的岁月里，它主要经历了三个主要的建设过程。 在隋朝，隋朝的杨帝动员了数百万人开凿大运河，为未来国家前所未有的经济文化繁荣做出了巨大贡献），隋朝开始贯穿全线，通过唐宋王朝的发展， 最后成为元代海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，贯穿南北的交通大动脉。

人造天河。

京杭大运河是仅次于长江的中国第二大“最佳水道”。 长城的价值可与世界上最早、最长的人工河相媲美，是苏伊士运河的16倍，是巴拿马运河的33倍。

开通隋朝大运河的好处：

1、将中原文化带到北方和南方，将北方草原的游牧文化和南方的鱼、米、茶镇文化带到中原，实现了中华文化的多样化、互补性和共同繁殖。

2.隋朝大运河创造了三个世界主要城市：扬州（包括杭州）、习（包括洛阳和开封）、北京（包括天津）。 扬州是大运河的起点，习是中点，北京是终点。 大运河使这三个地方成为中国历史上举足轻重的大都市，无论是首都还是经济大都市，成为中国的政治、经济、文化中心，影响深远。

3、隋炀帝大运河开元在唐朝开元统治，为唐文化在世界范围内的崛起奠定了基础。 隋朝虽然短暂，却带来了唐朝的长治和繁荣。

隋朝开通大运河的弊端：

1、大运河的开凿，过度消耗了人民的体力，给劳动人民带来了沉重的强迫劳动负担。

2、大运河的开挖加剧了阶级矛盾，在开挖过程中不分青红皂白地使用酷刑来镇压民众的反抗。

一方面连接了南北，极大地便利了南北之间的交通和交流，为南方经济发展和经济重心南移做好了基础设施准备

邢，人苦。 死亡，人民受苦。

京杭大运河作为南北之间的主要交通要道，在历史上发挥了巨大的作用。 运河的开通，促进了沿海城市的快速发展。

大运河成为曹运的主要水道后，曹运利用大运河的便利条件，与南北沟通，将曹粮转移到全国大部分地区，成为王朝调材、平衡社会的有力手段。 特别是在明清时期，曹云的社会和历史作用得到了充分发挥。

1、沟通南北向交通;

2、促进运河沿线经济商业城镇发展;

3.促进和巩固团结。

隋唐以来，南方的发展逐渐加快，很快超过北方，主要体现在经济和农业上，这意味着南方资源较多，物资和水路较多，发展也引起了统治者的重视，所以在宋朝， 有北宋和南宋，主要讲的是京城的区别，从此南方的经济开始发展得比较快。因此，隋朝大运河是历史的必然，它不仅是统治者的需要，也是历史的需要。

疏浚南北，不是人们说的杨光是为了好玩。

为了让隋炀帝更好地实行当时的南北统治。

它们中的大多数不再可用！ 所以，大运河的功能已经丧失了！ 现在，只有旅游者的角色，这是历史的见证！

农田灌溉，让我们享受旅游。

1、现状：大运河全长2000多公里，分为永济运河、同济运河、汉沟、江南四段。 它连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，横贯河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江等广大地区，成为中国古代南北交通主干道。

隋朝大运河是世界上最伟大的工程之一。 这条河不仅长度在世界上首屈一指，而且也是世界上最深、最宽、最通航的河流。 运河开通后，“商旅、乘船出游无止境”，极大地促进了南北经济往来。

2.功能：大运河是世界上最伟大的工程之一。 它就像中国古老的长城一样，几千年来一直闻名于世。

它体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。 它的完工与古代长城一样著名。 大运河的开通对我国封建经济的发展起到了重要作用。

运河的开通也促进了两岸城市的发展，江都、余杭、卓峻等城市很快繁荣起来。 此外，运河的开通也起到了促进维护民族统一和集中的作用。

1.了解隋朝大运河的目的和条件。 魏晋南北三朝时期，江南经济大显身手，尤其是徽集县（今浙江绍兴），成为江南最富庶的地区。 隋朝的政治中心在北方，北方虽然经济发展迅速，但两都和边防部队需要相当多的粮食，他们需要江淮地区。

陆路运输，速度慢，体积小，成本高，不能满足北方的需求。 运河的开通和水利交通的利用成为当时社会经济发展的需要。 从政治角度来看，隋**为了加强对东北和江南地区的控制，还需要开辟一条南北大运河。

隋朝的隋炀帝也有开凿运河，乘龙舟到长江南边的目的。当时隋朝社会经济发达，掌握了大量的粮食、布匹和财富。 这为运河的开通提供了充分的物质条件。

2、大运河的地位和作用：隋朝大运河是世界大运河之一。 大运河是世界上最长的运河，也是最大的运河，最深，最宽，可通航的。

它的完成反映了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。 就像中国古老的长城一样，大运河几千年来闻名于世。 运河开通后，“商务往来，船只络绎不绝”。

唐代作家皮日秀说，运河“北通涿县渔民，南通江都城。 他还在诗《汴河乡》中赞美大运河，说：“隋朝的末日就是这条河，运河的开通也促进了运河两岸城市的发展，江都、余杭、卓峻等城市迅速繁荣起来。

此外，运河的开通也起到了促进维护民族统一和集中的作用。

摘自爱文知识网友，谢谢。