我的车刚换了机油，排气管怎么会冒白烟，功率也小了很多

你洗过进气系统吗？

汽车在冬季冒出白烟的现象很常见，一般刚着火的时候比较严重，车热的时候白烟就会消失。 这不是故障，不需要维修。 还有一种现象是，停车后排气管会滴出来，这是很常见很正常的。

下面我们来谈谈白烟和滴水的原因，以及哪些故障也会引起白烟。

第一个原因是汽油完全燃烧的产物主要是二氧化碳。

和水，以及少量其他污染物。 水原。

它最初是由水蒸气制成的。

刚点火时，排气管和里面的空气都很冷。 水蒸气从气缸中排出后，遇到凉爽的排气管和空气时，会迅速凝结成水雾，水雾排入我们看到的白烟中。 大部分水蒸气在排气管中已经凝结成水雾，不是在排气时，只有一小部分在排气后会继续冷凝，所以你可以看到从汽车后部到排气管的都是白烟。

排气管中的一些细水雾会继续凝结，如果凝结成小水滴，将无法漂浮，会粘附在排气管壁上。 积水过多后会从排气管中流出，这就是我们看到的滴水现象，所以也是正常现象。

当汽车发热时，排气管温度升高，水蒸气不会从气缸中排出，也不会冷，也不会凝结成大量的水雾。 当废气排放到大气中时，没有明显的白烟。 当它被排放到大气中，在寒冷的时候变成水雾，因为空气移动得很快，所以不明显，看起来会恢复正常。

虽然看起来并不明显，但仍有少量水蒸气在排气管中凝结，最终形成小液滴，以水的形式流出。 因此，即使汽车很热，排气管也会继续滴水，这是正常的。

第一个原因是正常的，白烟还有第二个原因，即水进入气缸，变成大量的水蒸气，形成大量的白烟。 最常见的是气缸垫片损坏，气缸体和气缸盖上下有水道，所以必须密封严密，以免水到处流动。 密封是由气缸垫片完成的，如果气缸垫片断裂，会引起冷却液。

气缸体与气缸盖接触的任何地方的流动将不可避免地流入气缸，也会流入油道。 气缸内有水，燃烧后高温后，水变成水蒸气，放电后会有大量的白烟。 这是最严重的，需要及时更换气缸盖垫片，工作量大，成本较高。

1、当汽车排气管冒白烟时，可能是因为车辆的空气滤清器沾染了污渍，导致进气量不足，也可能是因为化油器有故障，或者排气管内的氧传感器被污染，导致计算机无法向气阀提供正确的信息。

2.正常的白烟是由于排气管中的废气排放，当这些废气的温度达到一定层时会凝结成水滴，如果有大量的白烟，则可能是发动机的活塞损坏，导致机油燃烧和浓稠的白色废气， 或汽油含水量过多，可能是由于水路中垫圈损坏造成的。

3、气缸内温度过高，也会造成气体进入油底壳，导致油液变质，这是很常见的情况，所以加油时一定不能过多或过少。 一般情况下，废气只是水蒸气，但在冷车怠速高的影响下，水蒸气也会出现白烟。 其实白烟现象比较容易做到，只要没有黑烟或者蓝烟就行。

正常的白烟是由于排气管中的废气排出，当这些废气的温度达到一定层时会凝结成水滴，如果有大量的白烟，则可能是发动机的活塞损坏，导致机油燃烧出来的浓稠的白色废气， 或汽油含水量过多，可能是由于水路中垫圈损坏造成的。

正常情况下，如果环境温度比较低，那么发动机排出的废气在冷之后可能会凝结成小水滴，在我们看来就是白色的水蒸气，只要不是特别大量的水蒸气，我们一般都不用担心，这种现象在冬天尤为常见。

启动一段时间后排气管冒出大量白烟的原因是：汽车排气管中的氧传感器。

污染。

解决的办法是：如果汽车排气管中的氧传感器受到污染，需要及时到汽车的4S店或维修店检修或更换汽车的氧传感器，这样可以解决汽车的尾气问题。

白烟的问题。

一般情况下，热车后出现白烟主要是由于燃油喷射推进角小，造成燃烧不完全，气缸套轻微漏水，燃油过程中含水量大; 以及发动机或变速箱。

电脑升档产生的白烟建议尽快去维修店或4S店。

进行详细的检查和维修。

总结。 机油是发动机润滑油，能润滑和减少磨损，辅助冷却和冷却，密封泄漏，生锈和腐蚀，为发动机减震和缓冲。 它被称为汽车的“学液”。

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新更换的机油排气冒烟的原因是：1喷油器雾化不良，雾化不良导致柴油不能完全燃烧，产生白烟，喷油器可以维修。

2.气缸压力过低，部分柴油不燃烧就变成油蒸气，因此排气管冒出白烟。 3.

头部垫圈坏了。

这是一辆汽油车。

是白烟吗？

蓝烟。 它很大。

如果有蓝烟，则头部垫圈坏了。

油流入燃烧室并燃烧。

在添加其他机油之前它不会冒烟，这是怎么回事？

在添加其他机油之前不会冒烟，但在这种情况下，过多的机油会发光。

机油是发动机润滑油，能润滑和减少磨损，辅助冷却和冷却，密封泄漏，生锈和腐蚀，为发动机减震和缓冲。 它被称为汽车的“学液”。

汽车燃烧机油有几个原因。 最常见的是，在发动机正常运行的情况下，始终处于相对运动状态的活塞环和气缸壁，由于磨损的逐渐变薄，两个接触面之间会有一定的间隙，使间隙达到燃烧室，燃烧处于高温高压下， 使废气排放为蓝色。

同时，混合物也可能从这个间隙渗入曲轴箱，降低发动机的压缩比，导致汽车表现为动力损失。 另一个原因是由于炉子 Zen 阀门的油封硬化裂纹。 阀室中的油会从裂缝中渗出，沿着磨损的阀杆向下移动，进入燃烧室后燃烧掉，导致汽车从机油中冒出蓝烟。

此时可以使用CHINAP发动机的超级修复剂，可以快速有效地修复磨损间隙，增加活塞环与气缸之间的密封性能，并控制友好争论的动力不足和蓝烟现象。

白烟可能是由于发动机气缸垫片的磨损引起的，从而产生一定的间隙，导致散热系统中的大量水进入燃烧室。 水不能燃烧，加热时会产生水蒸气，直接从排气管排出。

做法：检查发动机缸体和气缸垫片是否损坏，检查油箱内是否有水。 此外，请查看汽车手册并根据制造商的规定添加正确的汽油。

此外，汽车低温加热时也会有少量白色废气出来，这是冷热交换的正常现象，汽车发热后白烟会自然消失。

白烟可能是由于发动机气缸垫片的磨损引起的，从而产生一定的间隙，导致散热系统中的大量水进入燃烧室。 水不能燃烧，加热时会产生水蒸气，直接从排气管排出。

总结。 在这种情况下，如果要更换的机油型号与以前的机油型号不同，即粘度低于原来的机油型号，排气管就会冒出白烟。 还有一种需要检查的是发动机的防冻液，看看有没有缺油，也就是说，如果说这种情况出现在冷启动状态下，这是正常的，因为冷车起动发动机的温度比较低，发动机供油量比较大， 而且发动机燃烧不好。

您好，我正在帮您整理问题的答案，请稍等片刻 在这种情况下，如果要更换的机油型号与以前的机油型号不同，即粘度低于原来的机油，在这种情况下，排气管就会冒白烟。 还有一种需要检查的是发动机的防冻液，看看有没有缺油，也就是说，如果说这种情况出现在冷启动状态下，这是正常的，因为冷车起动发动机的温度比较低，发动机供油量比较大， 而且发动机燃烧不好。

1、温度不够，因为发动机温度不够，喷入气缸的燃油和空气形成衡山混合气体，其中一部分不能燃烧，排气管冒白烟。 因此，机车启动后，应注意水箱的保温，并采用中间节气门运行，使机车温度达到50度以上时，负载逐渐增加。 2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混合气体的正常燃烧，冒白烟。

此时应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。 3、如果排气管继续冒白烟，可能是个别气缸的气缸盖和垫片损坏，进水，因此应拆下检查，更换损坏的气缸盖和气缸垫片。 此外，如果进气阀没有关紧，也会出现白烟，应进行检查和维修。

1、环境温度过低，发动机温度过低。 结果，单个气缸部分中的柴油燃料不燃烧或燃烧不良; 未燃烧的柴油变成油蒸气，与废气一起从排气管中排出。 2、燃料室或燃烧室内有水，水在气缸清洗轮中燃烧释放的热量被加热成水蒸气，从排气管排出，形成白烟。

可能是排气管堵塞，排气管不畅通，如果不通过，就会被清洗或更换; 此外，还可以测量气缸压力，正常气缸压力是由于气门油封老化造成的，这是由于发动机机油燃烧引起的，应更换所有气门油封;

这可能是涡轮增压器故障和油封泄漏。

柴油车排气管中的机油会怎样？ 我会来回答这个问题。 你可以去修车。 去车上修车。