为什么飞机会升空，为什么直升机会飞

4个回答

匿名用户2024-01-30

总结。能够飞行是因为它特殊的设计和工作原理。首先，在***上方安装一个旋转的主旋翼，在其上安装多个叶片。

在发动机的驱动下，主旋翼快速旋转，产生向下的气流。这种气流与***的机身相互作用，导致***产生向上的升力。同时，尾部装有尾桨，以控制尾部的平衡和方向。

通过调整尾桨的角度和速度，飞行员可以控制***的动作，如上升、下降、前进、后退和转弯。因此，***之所以能飞，是因为旋转的主旋翼和尾旋翼产生的气流与控制系统的协同作用。

能够飞行是因为它特殊的设计和工作原理。首先，在***上方安装一个旋转旋转主旋翼，在其上安装多个叶片。在发动机的驱动下，主旋翼快速旋转，产生向下的气流。

这种气流与***的机身相互作用，导致***产生向上的升力。同时，尾部装有尾桨，以控制尾部的平衡和方向。通过调整尾桨的角度和速度，飞行员可以控制上升、下降、前进、倒车和转弯的动作。

因此，***之所以能飞，是因为主旋翼和尾桨产生的气流与安静旋转的控制系统协同作用。

你能再详细说明一下吗？

它可以飞行，因为它特殊的芹菜底座设计和工作原理。主旋翼旋转以产生向下的气流，该气流与机身相互作用以形成向上的力。尾桨用于控制棚子的平衡和方向。

通过调整尾桨角度和速度，飞行员可以控制上升、下降、前进、后退和转弯等动作。飞行取决于旋转的主旋翼与空腔和尾桨以及控制系统的相互配合。
匿名用户2024-01-29

总结。它之所以能够飞行，是因为它利用了旋翼的工作原理。旋翼是安装在***上方的大型旋转机翼，通过旋转产生的升力将***推离地面。

转子的升力是由于空气动力学原理而产生的，即当转子旋转时，下面的叶片向空气形成不同的气流，引起压力的变化。这种变化导致气压差，进而产生升力。同时，***还通过调整转子的角度和速度来控制升力的大小。

此外，它还配备了尾桨，以平衡旋翼产生的扭矩并保持稳定的飞行。尾桨的旋转也可以改变***的航向。综上所述，***之所以能飞，是因为旋翼产生的升力和尾桨的平衡，使***能够在空中飞行。

它之所以能够飞行，是因为它利用了旋翼的工作原理。旋翼是一个大型旋转翼，安装在***上方，具有局部空腔，并通过旋转产生的升力将***从地面推开。转子的升力是由于空气动力学原理，即当转子旋转时，下面的叶片向空气形成不同的气流，引起压力的变化。

这种变化导致气压差，进而产生升力。同时，升力的大小也通过调整转子的角度和速度来控制。此外，它还配备了尾桨，以平衡旋翼产生的扭矩并保持稳定的飞行。

尾桨的旋转也可以改变***的航向。综上所述，***之所以能飞，是因为旋翼产生的升力和尾桨的平衡，使***能够在空中飞行。

对不起，我不明白，但你能详细说明一下吗？

它之所以能够飞行，是因为它使用旋翼通过尾桨产生升力和平衡扭矩。转子通过旋转产生气压变化，从而产生具有局部腔体的升力，并通过调整转子的角度和速度来控制升力。尾桨用于调平转子产生的扭矩并改变航向。

综上所述，***可以在空中飞行。
匿名用户2024-01-28

飞机起飞和上升时的感觉称为失重。

飞机起飞后不保持固定的角度和姿态，然后一口气爬升到30000英尺的巡航高度，而是一个阶梯式上升的过程。在起飞初期，从安全角度（如飞机之间的纵向间距、低空有鸟的存在和气流相对不稳定等）出发，要求离港飞机保持较大的上升速度，尽快爬升到一定高度。

当飞行器上升到推力降低高度（约1000英尺）时，襟翼会缩回，发动机的功率会降低，发动机的推力状态会从起飞推力变为爬升推力，会伴有失重感，但请放松，因为这是正常现象。

爬升到更高的高度（约 3,000 英尺）后，飞机进入水平加速过程，这降低了爬升角度，导致上升速度变慢和失重感。失重的产生简单而流行，就像我们坐电梯上去的时候，当我们快要到达目标楼层时，都是上升速度减慢造成的。
匿名用户2024-01-27

总结。您好， *** 旋翼提供升力的原理与固定翼飞机相似，只是水平飞行的固定翼被旋转旋翼取代。停在地面上时，桨会因自身重量而自然下垂。

飞行时，转子的叶片形成一个大锥体，具有一定的锥度，底部朝上，即"圆盘平面"。转子上产生的总拉力垂直于桨盘平面，当向上的拉力大于自重时，直线平面上升; 如果它小于其自身重量，则会减少; 只是相等，只是悬停。通过控制桨盘的平面，向前、向后、向左、向右等方向倾斜，可以改变转子的拉伸方向，从而实现前进、后退、左、右和不同方向的飞行。

为什么直升机可以飞行。

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您好， *** 旋翼提供升力的原理与固定翼飞机相似，只是水平飞行的固定翼被旋转旋翼取代。停在地面上时，桨会因自身重量而自然下垂。飞行时，转子的叶片形成一个大锥体，具有一定的锥度，底部朝上，即"圆盘平面"。

转子上产生的总拉力垂直于桨盘平面，当向上的拉力大于自重时，直线平面上升; 如果它小于其自身重量，则会减少; 只是相等，只是悬停。通过控制桨盘的平面，向前、向后、向左、向右等方向倾斜，可以改变转子的拉伸方向，从而实现前进、后退、左、右和不同方向的飞行。感谢您的咨询，祝您生活愉快，工作愉快。