所有驾校的所有教练都是如此吗？

都差不多，但有一部分真的是质量问题，动不动就大喊大叫，没有职业道德，也难怪交通部没有出台教练标准，而且是会开车的老师。 新手加上心理紧张，他一打电话给你，你就更紧张了。 多一点耐心和鼓励，效果会好很多！

我只能说有些教练是这样的，我猜你没给教练买烟水吃，只要现在的教练给他这些，他就没信心骂你。 你可以更强壮，更活跃，买一些香烟，每次上车都买一瓶水。 我想你不会生气，你会好好练习的。

至于靠边停车，就非常严格，考试期间也非常严格，据统计，至少有一半的学生在靠边停车时犯了错误。 当然，当我们实际停车时，我们不需要那么精确。

教练这么差，省心，忍耐一下，驾照倒了以后就不用看教练的狗脸了。

要靠边停车，远距离停车真的没什么区别，但是考试时是有要求的，所以对于你的驾照，最好按照他说的30厘米。

换教练，或者向驾校负责人汇报，或者天天不学习，不参加考试，继续拖延。 最有效的招数是，在教练在车上的时候，故意开车撞到花桌（装紧张，怕教练骂人）（但不要表现得太明显，只是无意中损坏了教练），让教练承担全部责任。 这样一来，教练以后就不会这么凶了，也不会让你紧张！！

所谓学习已经有用了，学习时要求严格，目的就是为了以后上路的时候更加熟练，要知道很多交通事故都是因为新生，紧张，不熟练造成的。

只有有些人脾气暴躁或自以为是。

有待验证。 根据《条例》的规定，要想成为驾校教练，必须取得资格证书，也就是俗称的驾校教练证书。

考取C1教练证书的方法如下：

C1驾照为5年以上驾驶经验，年龄在60岁以下，中专以上学历或汽车、交通相关专业高中以上学历。

近3年未发生重大责任安全事故，近3次记过驾照未记12分。

满足以上条件后，即可申请本区户籍地或临时居住地的市路运管理机构分散，考试合格后即可取得C1客车证。

驾校是帮助人们掌握驾驶技能，教人们安全驾驶，文明驾驶，并协助他们通过车辆管理部门的考试获得驾驶执照的培训单位。

目录分类应归类为运输行业的培训单位，但由于市场化程度高，更合理的做法应该是将其归类为第三产业。 <>

驾照教练一般都有很好的驾驶技巧，其次，驾照教练会更有耐心、更响亮、更果断、更灵敏。

驾校教官大多是没受过教育的人，素质很差，容易被骂，因为驾校教官都是天生的司机，受教育程度普遍较低，而且大部分人没有受过高等教育。

驾校的教练都是司机，其中相当一部分是开过卡车、长途的司机，他们自己的素质可以说是参差不齐的，当然，到处都是这样，不可能是普通的，他们现在的教练也是为了养家糊口，所以也是人，和其他普通的职业没什么区别。

驾校教练一般都是一些老司机，他们熟悉驾考的一些要点，有一套教学生开车的技巧。

我觉得驾校的教练应该属于比较有耐心的，也应该属于比较大胆的，毕竟他们带来的一些学生是粗心大意的，当然也有小心翼翼的，开车是有风险的，他们敢在这种风险面前付钱给这种人，估计这些教练也是胆大包天的。

都是一群二流的人，没有技能的人，他们只知道如何开车。

我不能说我喜欢，我只是觉得他好笑，刚开始练习的时候，我比较凶，说我不灵活什么的，那个时候我有点怕他。 后来，当他教完所有项目，开始跑圈时，他坐在副驾驶座上，然后他一边和我聊天一边纠正我的错误，开始讲笑话，我笑的时候踩不下离合器。 总之，每天去练习很有趣。

后来，我通过了第二次考试。 我们以后可能不会再见面了，凯桑会换一个新教练。 为什么你们一定要认识对方，就把它想象成一种非常美好和快乐的经历......

驾校教练应该更有耐心，他们应该属于更有勇气的，毕竟他们带来的一些学生是粗心大意的，当然也有小心翼翼的，开车是有风险的，他们敢在这种风险面前付钱给这种人，估计这些教练也是胆大包天的。

驾校教练是既有驾驶经验又有驾驶技能的人。 社交活跃且态度温和的人。

我认为驾校教练只是一个普通人，因为教练是属于教师阶层的职业，对于一些新学习的成员来说也是如此。 学开车是一件比较危险的事情，对教练来说也比较危险，所以他的精神会更加紧张，对学生的要求也会更加严格。

随着生活条件的改善，考驾照的学生越来越多，不管有没有车，先考驾照再说，但是在驾校里，不同的学生拿到驾照的速度是不一样的，有的同学感觉好多了，有的同学方向感差， 综上所述，在驾校培训教练对于学生的培训情况分为五类人，你属于哪一类人？

第一个：浮躁。

有的同学去了第二个训练场，方向盘还没打几圈，就让教练上车。

第二段：傻字。

有的同学上车绕圈，打方向盘，教练在左边，学生在右边，车速快慢，尤其是倒车进车库，不知道怎么调整，匆匆忙忙。

第三段：脚踏实地的类型。

这种学生比较好，教练怎么教，他就怎么练，努力记住教练教的每一点。

第四：天才型。

还有一种学生属于太才型，那就是对汽车有比较了解的人，上车时对方向盘不模糊，懂得及时跳跃，更好地控制离合器，所以速度比较快。

第五：倒霉。

这类学生在驾校也很常见，一到考场，平时练得比驾校里谁都好，教官觉得没什么问题，但是到了考场就做不到了，也不调整心态， 考试重复并挂断。

以上就是在驾校练习的五类学生，你在驾校属于哪一类，一起来讨论吧！

驾校的教练应该属于那种非常大胆的人，因为如果学生学开车，有一些粗心的学生，很容易把车开到非常危险的境地，所以这个时候教练的作用就显露出来了，这样可以有效预防，变得更加危险， 并能教学生认真驾驶，如何合理驾驶？

这不好。 在很多人眼中，驾校教练是一个非常受欢迎的职业，而且有很多油水可以捞。

然而，作为一名驾驶员培训从业者，我最清楚这碗米饭好不好吃。 现在学生人数不增，但驾校多了不少，在第一次战争的消耗下，利润已经非常微薄，这也让很多同龄人难以维持生计，不得不选择转行。

这很难理解。 俗话说，只有严谨的老师才能培养出高尚的徒弟。 驾驶不是儿戏，作为教练有责任和义务严格教学。

然而，有时这种严重性对许多人来说很难理解和忍受。 付出诚意和汗水，却常常换来怀疑、抱怨，甚至诽谤，有时候真是让人不寒而栗。

教练的重要性：

1.选择合适的教练，终身受益。

报名学习驾驶后，找到合适的驾校后，最重要的是找到一个好的教练。 在报名参加驾驶课程之前，你可以问问已经报名学习驾驶的朋友，或者在网上查一下哪个教练的教学口碑更好，然后去驾校申请向他学习。

2.跟随教练，刻苦训练。

如果你已经决定要报名参加驾照考试，那就下定决心努力练习，听从教练的安排，尽量适应教练的节奏，按照教练的指导有条不紊地学习。

你要愿意吃苦，不明白就多问问题，只有充分了解教练的角色，才能学到好的驾驶技能，更快地拿到驾照。

3.尊重教练，用心比心。

教练每天早起，教到晚，每天在学生身后重复同样的教学语言，没有抱怨，也没有放弃。 与许多在办公室工作的人相比，一年中的大部分时间都很难体验到教练。

作为学生，我们只有短短几个月的时间才会体会到这些事情，对教练要更加了解和理解。 人与人之间的尊重是相互的，所以教练会对你更友善，教练的作用可以充分发挥。

4.正确对待教练的唠叨。

教练唠叨叨叨是难免的，因为他希望你牢牢掌握这些驾驶要求和知识点，也希望你学得更好。 <>

驾校教练现在也一样平均。

驾校教练的基本工资其实并不高，一般在2000到4000左右，他们主要靠学生考驾照的成功率，越成功，佣金就越自然，这与驾校教练的佣金有关，这也是驾校教练的主要收入之一， 但驾校教练还是有一些收入不露表面的，只要考过驾照的朋友或多或少知道一些。

当然，前提是要有教练证，教练证应该相当难考，如果非要找好的驾校，要是不称职，先放轻松，要是能胜任教员学习驾驶技巧，学生可以卖点东西来媮你。

也有教练不招收没有教练证书的人在正规驾校当教练。 教练执照需要五年的驾驶经验和三年的无违规行为。 您可以在运输局运输管理办公室申请考试。

对理论教练的要求：

1、取得相应机动车驾驶证，有2年以上安全驾驶经验。

2、年龄在60岁以下。

3、汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级及以上学历技术职称。

4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车结构、交通安全心理学、伤员常用急救等知识，了解车辆环保节能相关知识，了解教育学和教育心理学的基本教学知识，具备编写教案和规范讲解的能力。 <>

法律分析：一般来说，教师的教学目的是让学生通过驾驶考试。 但是，如果教练和学生之间的教学效果不好，其他教练可以教差老师练习。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第一百二十条 民事权益受到侵害的，被侵权人有权要求侵权人陪同承担侵权责任。

第一百八十三条 因保护他人民事权益而造成损害的，侵权人承担民事责任，受益人可以给予适当赔偿。 没有侵权人，侵权人已经逃脱或者不能承担民事责任，被害人请求赔偿的，受益人应当给予适当的赔偿。

第一百一百六十七条 侵权行为危害他人人身或者财产安全的，被侵权人有权要求侵权人承担制止侵权、排除障碍物、消除危险等侵权责任。

第一百一百六十八条 二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。