现在购买 Spirius 划算吗？ 20

如果您要购买 Spiri High Match。 我建议你还是买新的别克君威或更好的。

当然，新款 Regal 比 Spiri 贵得多。

我非常反对购买 Spiri。 因为我以前想买它。 结果转到 4s 看一看。

乍一看，我觉得它和雅阁没什么不同。 只是底盘更坚固一点，内饰和雅阁基本一样。 这就是给你的全部。

最纠结的是后排。 TNN 比我驾驶的旧 Bora 的后排更窄。 我觉得如果我用自己的小嘴打开它也没关系。

如果是家庭使用。 这无异于虐待你的家人。 不要在外观上愚弄 Sprimus。

如果你看看它在市场上已经存在了多长时间，无论是雅阁还是斯帕里多在路上，你就知道谁更适合家庭使用。 Spirus 只是一个外壳。 但是没有实质内容。

回话。 新富豪。 想要有加速感，一定上不去，更贵。

如果你不在乎，你可以继续。 至于功率输出，也不错。 比升的力量更看涨。

但是，它配备了 6 速手动变速箱。 如果您不介意手动变速器。 Regal是最经济和最常用的。

购买并获得真皮座椅后。 只需添加一个导航系统即可。 它更实惠。

如果你不追求动力。 可以开启的新 Regal。 相对。

而且功率一般，但比Spiri好。 该技术也比本田的发动机更先进。 还有一件事。

新款Regal搭载6速变速器。 与 Spiri 的 5 速变速器相比。 谁是第一个先点的人。

你自己判断。

以上是个人意见。 希望对你有所帮助。

实际上，有一个不错的选择。 如果您的预算可以达到 28w 左右。

您不妨考虑下一辆车的大众版本。 大概可以服用 26-28w。 运动型和形状。 空间，实用性。 他们都是传说 Sprime。 和 Regal。 建议您试驾 CC

没有经销商在任何地方都不一样，你必须告诉我你在哪里？

Spiri的油耗不高，高的原因有以下几点：1、宽封闭办公室的积碳严重; 油质差，或频繁使用燃油宝，会导致发动机内部积碳增加。 过多的积碳会导致进气歧管内部粗糙，从而影响进气量和混合物的效果。

如果同时感觉到车辆油耗增加，并伴有动力下降、加速抖动等原因，可能是积碳过多，需要清理; 2.点火系统; 高压钢包和火花塞是经常谨慎看到的故障之一，高压包的故障会导致点火系统不工作，导致气缸不足、功率下降、油耗增加。 火花塞也是易损件，如果长时间不更换，会导致点或性能下降，燃油燃烧不完全，因此应定期更换火花塞; 3、维修问题; 机油过多、质量差、粘度高或不按时更换等问题是影响发动机运行的关键因素。 此外，如果空气滤清器太脏，会堵塞进气口，从而增加进气阻力，降低功率，增加油耗;

看个人定位，雅阁适合居家公务，车已经停产了，而不是Inspion，看看是新车还是旧车比较，老雅阁和西普瑞几乎都一样，只是一个外壳，没什么可比的，**第十代雅阁和思派还是很不一样的， 我个人觉得ins的正面更时尚前卫，力量更强大，而且配备自吸。雅阁配备涡轮增压，数据并不反映性能，只有个人经验才能知道哪辆车符合自己的口味，雅阁内饰更好，个人的操控要更舒适，爆发力也不错。 同样，只有自己试驾才能知道哪辆车好。

民间有句话说：纠缠于斯皮尔和阿尔特兹的人选择了斯皮里，纠缠于斯皮尔和雅阁的人选择了雅阁。

上市以来，消费者对这款车的看法两极分化，除了我当时的看法之外，也有一些人觉得这款车和雅阁在各个地方似乎都没有什么优势，空间小，加速度一般，**高，保值率还是很低，为什么不选择搭配雅阁呢。

其实，Sipirui是雅阁的早期欧洲版，是日本人为了让雅阁更加紧凑和运动而推出的一款产品，其要点其实是针对欧洲市场的，但在国内确实没有优势，虽然基本配置非常高， 最低配置是标准配置，包括座椅加热、座椅记忆、电动后视镜折叠、无钥匙进入、无钥匙启动、巡航控制、换挡拨片等，你没听错，这是 09 年的最低配置汽车，但就是这个最低的匹配，** 它卖到的 10,000 比同款 09 雅阁的顶级配置贵了 20,000， 这也是它卖不出去的一大原因，总而言之，市场定位非常尴尬，没有抓住中国消费者的购买偏好。

不过，作为二手车从业者，还是推荐大家去看看二手Sprime，他低迷的市场表现已经造就了非常低的保值率，现在09年一般都在9万多能买到，10到12年也只有10到13万。 如果你是日本粉丝，真的不要错过中国市场的这个机会，在中国玩二手Spiri真的是划算，花10万买自吸加上这么多配置，这**再去看同年的雅阁，大家都知道我的意思。

16年新车，我想告诉你，最好买豪华版以上，高速功能比雅阁强，内饰比我的高端版Artez强。 至于缺点，就不用考虑薄底漆之类的了，没有车漆可以碰撞而不掉漆，而且油箱也会有比较浅的白色痕迹。

它和雅阁差不多，发动机也一样，但不必选择排量，只是。

东风本田Spire还不错。

7.方向盘上没有静音控制按钮（我开车的时候不习惯**，不是很方便，这辆307做得更好）。

我不知道你是哪个版本的spiri，我的2017年奢侈品，方向盘上的音量按钮，直接按下，是静音按钮，所以这个功能就在那里。

Spire 是雅阁本田汽车的升级版，由于其车身是讴歌血统，因此仅更改了徽标和配置。

不少人还买了Spire，花了点钱故意把标志改成了讴歌，“好像是违保险了”。

购买思皮瑞的人并不多，是他的**贵，二是后排空间太小，加上运动上衣不是白色的，因为销售。

太少了，折扣范围在3-4w，甚至有些地区超过4w。 有些人觉得不够大气。

我个人觉得配置肯定比雅阁好！ 毕竟是雅阁的升级版，实在是太贵了，太吓人了！

不管流行与否，其实本田思瑞真的很好。

在外观设计方面，Spiri的设计突出了锐利的界面、动态流线和现代空气动力学的完美融合。 低重心的宽楔形车身，展现出稳重壮丽的气势，张力腰线透露出速度感;

2、更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次小改款的重点，同时Type版增加了运动型扰流板，锐利的大灯没有太大变化，原本平淡无奇的尾灯增加了L型细节，进一步提升了思瑞的动感风格。 18寸铝合金轮辋采用威力设计，看起来不怒而威武;

3、作为一款中高端轿车，公司的内饰设计并不刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。 以驾驶员为中心的中控台层次分明，布局合理，唯一的遗憾是没有配备导航系统。 豪华运动座椅是最能刺激肾上腺素的设备。

赛车风格的红黑配色方案，麂皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计，让乘坐其中的人感受到赛车的乐趣。 自适应多功能仪表盘独特的 3D 立体刻度和镀铬金属表圈反映了本田的精致与技术的完美融合。 为了改善后排空间，2013款Spire对前后排座椅进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度，优化前排座椅的靠背，使后排空间略有改善，但由于轴距没有变化，因此后排空间没有质的飞跃。

百万购车补贴。