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就目前而言,没有相关数据证明J20的性能超过了F22,但可以看出他是现有J10的改进版,如果战斗机真的得到了改进,那么冲压式喷气发动机的国产化当然是必须解决的, 变损引擎也必须改进,所以超越目前的情况是不现实的,希望国家在这方面的研究能走得更远,等到2020年,也许到时候会有更好的模型,
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绝对不可能,在上世纪80年代,就已经有像J20这样具有空气动力学结构的飞机(mig 而且,中国现在的发动机不得不依赖进口,而且J20很大,没有矢量通风口,机动性不如F22,更不用说火控了, 整体来看,真的不可能跟上F22,更别说超越了。
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你整天干嘛,完全超越,F22可以飞到10000米的高度,遇到导弹的追击,就能摆脱超音速导弹的追击,J20可以吗? 引擎坏了的声音,远远地听着,看到J20的时候,我有一种感觉,是老牛拉着车,发动机嘶哑拉着J20在飞行,经常在低空飞行,为什么,因为J20不能飞得太高,而且不会是超音速的,更不用说超音速了。
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这架飞机和歼20之间没有本质的改进,与F22的差距就是美中科技实力的差距,只能说中国根本造不出五代战机所需的推重比为10的发动机,中俄美在发动机方面的差距是30年。
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在性能方面不可能完全超越F22。
但超越P-51肯定是可能的。
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考虑到两个因素(美国的科学技术水平远超中国和中国的后发优势),它应该部分被超越。
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客观地说,这不太可能。
乍一看,最直接的空气动力学布局落后了。
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嘿嘿,等我们的孙子出生了,我们的飞机就能和F22打架了(估计到时候F22已经退役了)别说F22的隐身效果了,引擎是咱们够不着的,就算我们有了引擎,我们的导弹还是比别人差的,等我们都赶上了, 太空时代的X37B已经大规模投入使用。
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无论从空气动力学造型来看,超音速巡航能力。
它仍然是可以通过直接用脚踩在飞机外壳上来发射的隐身能力。
我觉得这架飞机只是一个可以玩的玩具
不知道这架机能达到多少所谓五代机的所谓4S标准?
希望我错了。
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仅限 YY。 还是空壳的J20,基本上没有性能,因为很多核心技术还没有出来。
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网上的分钱太多了,你自己想想就好了。
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歼-10是否完全超越了零式战斗机???
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J20和F22的数据是分类的,找不到,两者的区别是:不同的开发时间,不同的服务时间,不同的开发单元。
首先,开发时间不同。
1. J20:研发销售或时间1997年。
2. F22:1985年开发。
二是服务时间不同。
1、J20:服役时间:2017年。
2. F22:服役时间2005年。
第三,早期军事系统的单位不同。
1、J20:制造单位:中航工业。
成都飞机工业集团公司。
2. F22:制造商洛克希德·马丁公司。
波音公司。
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到目前为止,我国歼-20唯一的遗憾就是暂时没有矢量发动机。
与美国F22相比,歼-20在其他方面具有优势。 还有,杨伟。
总设计师关于飞机的一些机密信息也没有公开。 因此,与歼-20和F22相比,说它“平分秋色”是没有问题的。 甚至,可以说J-20可以击败F22。
然而,虽然,J-20代表了我国战斗机的最高水平。 然而,F22并不代表美国战斗机的最高水平。 因为,美国F22是上世纪90年代的产品,而且在2011年停产了。
哪一年,恰好是歼-20首飞的时间。
有句话说得好,“在臭棋篮子里下棋,越下越臭”。 美国战斗机项目在F22水平上“停滞不前”,主要是因为世界其他地区的进展太慢。 中国和俄罗斯的第五代战斗机。
它只是在最近几年才形成,比美国落后了20年。 而且,即使我们的新型五代机投入使用,也会有很长的磨合期。
去改进战斗机。 美国则不同,第一架F22已经是成熟的产品,并经历了实战。
举个不恰当的例子:国产长安**“U”的配置再高,市场表现也不如合资品牌本田滨智。
XRV很好。 一个是成熟的合资产品,另一个是不断打造新一代国产产品的“小问题”。
自苏联解体以来。
从那时起,美国战斗机至少领先世界其他地区一代。 当其他国家仍在开发第三代和第四代飞机时,美国已经装备了第五代战斗机。 现在,面对中俄两地的第五代战机,他们将立即形成战斗力的竞争压力。
美国预计将在2025-2030年完成第六代战斗机。
研发工作。 按照飞机的正常使用寿命,中国歼-20战机服役的“第一阶段”是从2020年到2050年。
换句话说,美国在战斗机领域仍然领先20年左右。
但我们不必害怕美国。 因为,我们的歼-20甚至无法与美国第六代战斗机相提并论。
但是,击中其他美机,进行隐身穿透和攻击陆基目标没有问题。 就年轻的新中国而言,只要美国不敢招惹我们,我们就不必急于与美国争夺第一名。
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我觉得他们俩的优势在F22上要强大一点,但是J20的性能要强一点,所以我觉得他们俩各有优缺点,我觉得可以代表,因为两人在一起可以互补对方的缺点。
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歼-20和F20分别是中国和美国最先进的战斗机。 F22是目前在美国服役的第五代战斗机,与歼-20相比,F22战斗机具有更大的发动机推力和更高的速度。 此外,美国F22战机采用先进的隐身涂层,F22战机的表面积比歼-20小,F22隐身性能更好。
但是,J-20采用鸭翼布局,其机动性优于F22。 这两名战士代表了两国最高水平的战士。
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歼-20具有良好的机动性和高升力。 两人都是能够代表两国的最高水平的拳手,而且都非常优秀。
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是的还可以,首先J20在技术上有了更高的提升,而且行驶速度也比较快,然后攻击力也比较强。
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F-22正在服役,而歼-20还在研制中,所以对比性不大,我个人认为歼-20在服役时肯定会比F-22强,但当时美国不知道会不会有新的战斗机。
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这是一样的。
马赫是声速的单位,2马赫表示音速的两倍,20摄氏度时空气中的声速为每秒340米。
战斗机不应该只比较速度,而应该比较发动机和流动性。
美国的F109等系列发动机已经相当成熟,静态推力非常大,再加上F22的光滑机身和良好的流动性,可以实现无加力燃烧室的长期超音速巡航飞行; 国产战斗机发动机的性能与美国还有较大差距,飞机设计经验也与美国相比,J10在飞行性能上还不如美国的第三代飞机F16,早在第一代F16就已经有了比较初步的超音速巡航。
歼10在超音速飞行过程中消耗的燃料急剧增加,因此歼10在战斗中通常只能以超音速短时间飞行,在战斗开始前或离开战场后不会以超音速飞行,以确保航程。 有消息称,中国的歼10具有一定的超音速巡航能力,但我们不知道这是否属实,就目前国产战机的发展而言,这只是未来要实现的目标。
所以在最大速度方面,F22的速度与J10相同,但在飞行性能方面,两者之间的差距仍然很大。
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歼-20应该是在某个时期内出现的政治产品,应该是打不下的东西,真正的四代战机中国还缺少很多东西,很多技术都达不到第四代的要求,歼-20这个外观感觉太高调了,不像是真正好的东西,估计也只是一个样子。 向美国、日本、韩国和俄罗斯展示,中国也可以自己制造四代,给盟友一点信心,中国可以保护你,歼-20是政治产品,不会有相应的大发展,还是有可能制造出实验性产品这种飞机还是有可能的,研究其他类型的飞机对未来的改进是有帮助的。
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我觉得歼-20应该还只是一架验证机,这只能说明我们的基础技术已经过去了,至于其他技术,还是需要验证或者还处于实验阶段,总的来说,歼-20只能是验证机,我个人认为歼-20需要将近5年甚至更长的时间才能服役。 如果你可能是这三架飞机中的比比,隐身:F22>T50>J20。
机动性:J20>T50>F22。 **:
f22>t50>j20。
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载弹量大毋庸置疑,F22无与伦比; 不知道飞行速度是不是比F22快,但马力比F22高。 燃料量和形状决定了它的续航里程,很明显 F22 又出来了。 至于打架,就不好说了,毕竟是多面的,不过别怕,美国不敢打,J20在当地绝对不会输给F22———F22不是超导牛,中国是全球最大的廉价微波炉生产国,放一堆无线电波发射器,不玩超导,中国刚刚玩过超导,我以前玩过红外线,谁在红外线上很厉害,显然,炸弹很大。
因为是试飞,危险性比较大,舱门没有关闭,起落架不需要缩回,方便出现问题时迫降。 这是各国飞机首飞的做法,SU47首飞时,舱门没有关上,起落架没有关上,飞了几次就下来了。
呵呵,虽然是飞机的样子,这和人的外表是一样的,个人审美也不同,但是我觉得“歼-20”还是有点“姿态”,开个玩笑。 这里我想到一句很经典的话,好像美国一位战斗机设计师说过,好看的战斗机,也要飞得好。 虽然有点开玩笑,但这其中有一种道理,飞机的外观不就是飞机的空气动力学布局吗? >>>More
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