启辰汽车怎么样？ 5、启辰汽车怎么样？

启辰是一款非常好的车，性价比高，外观时尚，空间大，油耗低，质量稳定。

原型车是日产Tiita，启辰的发动机是Tii-Ta的日产HR16DE自然吸气发动机。 可靠的质量性能。

因为诞生于日本汽车，启辰最大的特点就是省油，油耗一般在每100公里6升左右。

由于是合资国产车，启辰的**更实惠。

总之，作为家用车，是一个不错的选择。

外观还不错内部： 一般空间： 空间相当有力量：

发动机省油控制：一般配置：配置比较简单舒适：

整体性价比不错：这个价格取决于个人需求，这个整体性价比不错 一般点评：整体感觉6 8万家用车。

启辰仍然是低油耗的不错选择

我是启辰D50的车主，开了将近两年，感觉这辆车的性能非常好，尤其是这个价位，我个人觉得物有所值。 省油，噪音低，空间大，非常好的家庭踏板车。

东风日产的启辰上市时间不长，热度也不高，给大家的感觉更像是日本的中国山寨，只是一个拥有日本技术知识的壳牌。 启辰有点不足的感觉。

还是不错的选择，只是车型相对来说还不是很成熟，有时间建议房东去4S店试驾，希望房东尽快给自己买一辆合适的车。

性价比高、省油、经济，太简单了，驾驶起来，不如老骐达舒适，严重降低。

以合资企业的名义，一款性价比非常高的汽车，小日本想在中国市场的节奏中赚大利

这主要取决于您需要什么类型，小型紧凑型存储介质等！ 看看目的是什么！ 只说这辆同级别的车，算是正常的，考虑到很多其他车型，说日本车，个人不赞成。

寻求满足。

出发的是垃圾车，说好好的推销员，我是受害者。

国内版的骐达不错。

首先在中国，启辰是一个相对边缘化的品牌，留存率低，销量小，知名度低。 例如，启辰 D60EV 完全基于启辰 D60 燃料版本的修改。 表演不够精彩，颜值也没什么亮点。

当然，这样的模式不会引起消费者的注意，热度自然会很低。

其次主要采用日产技术，与日产共享。 总体来说，整体质量比较好，启辰本身也有一定的特殊性。 由于启辰汽车的产品，底盘零部件、发动机、变速箱等总成几乎都是合资品牌。

事实上，启辰可以说是“国产品牌日产”。 其型号与日产的生产线相同。 除了壳牌和日产的区别，它也是日产的核心。

事实上，东风汽车一直以来都习惯了这种操作。 比如，曾经的东风思明，其实就是上一代的本田思域。 旧思域停产后，本田购买了生产线并继续生产旧思域，但标志被东风商标取代。

甚至连外壳都没有更换。 但由于品牌问题，**比老款思域低很多。 相反，物有所值。

启辰也是类似的事实。 它是日产汽车有限公司的产品，在某些车型上将其外壳形状更改为东风商标。 因此，性价比较高，但车辆质量成熟可靠。

东风启辰汽车诞生于2010年。 其产品包括D50、R50、R50X、T60和启辰。 每种模式都有自己的风格和特点。

品牌车质量可靠，或与日产一致，或参照日产的生产体系和生产标准，在动力系统、电控系统、悬架系统等方面优于众多自主品牌。

综上所述，启辰新能源在市场上的糟糕表现也可以解释许多问题。 一方面不具备自主研发和创新能力，另一方面产品的整体性能和美誉度都不是很好。 对于启诚新能源来说，最重要的或许就是不断提升自主研发能力，推出更具竞争力的车型，以扩大自身的知名度。

这辆车的受欢迎程度确实一般，但是这款车的性价比非常好，所以这几年的发展势头一直相当不错。 我不认为有预算的人可以考虑这个品牌的汽车。

人气不高，但绝对是一辆好车。 性价比高，质量稳定，维护成本低，普通家庭可以考虑起步。

人气一般，但采用日产技术，与日产共享技术，质量总体不错。

我觉得启辰品牌的热度一般，主要是因为有太多优秀的竞争对手埋没了这个品牌。

启辰。 虽然该车是国产的，但它是准合资车。

因为启辰的三大件都和日产一样，连轮胎都是日本的，除了车身是国产的，我买了一辆启辰D60这辆车给我的感觉是，它空间宽敞、省油、配置齐全，我刚从4S店买来的。

提出来回老家高速跑油耗最低，这才是我最满意的，如果不考虑品牌的话，启辰是一辆性价比高的车。

作为东风日产。

4S店的修理工，我个人认为启辰车，有好有坏，好的地方，就是它在同一档次的车上，坐着是最舒服的，还有一点就是省油，剩下的就是一些小缺点，比如车身部位，在室内会有一点噪音， 而且油漆比较薄，反正不管是什么车？如果你想这样做，每辆车都会有它的优点和缺点。

启辰汽车里有一点合资元素，在汽车行业，如果你买不起日产，就意味着要买启辰。 启辰的汽车和东风日产的汽车是在同一条生产线上生产的，所以相对来说，这辆车似乎是合资企业。 它的生产零件和日产之间也有很多共同的用途，日产不是很大众。

以及斯柯达汽车、大众普桑和奥迪汽车。

意思是，这只是相对的。

其实启辰是国产车，它用的是日产相对成熟的陈旧零部件，整体稳定性还是不错的，只是技术差了一点。 在质量方面，没有问题，现在主流的国产车质量都相当可靠，更何况启辰车还有一点合资零部件，而且用了很多日产的技术，虽然很旧，但好在稳定性还不错。 因此，质量非常可靠，整体设计也与日产不相上下，即保留了移动沙发的特性。

而且在经济性方面，还是定位在国产品牌的水平，所以性价比还是不错的，可以考虑。

启辰是新壳体的日产，性价比、耐用性和油耗都没有问题，配置的关键是比日产高，价格便宜，值得购买。 没有大问题，小问题很少，保养一辆车很容易。

姐姐开的启辰土豆尺裴50，花了七八年时间，车子很好，修车都是因为自己的颠簸，车本身没有问题，他们家也没给车大修，小保养不及时。 作为旁观者，我觉得这个数字很好。

同价位的合资车有多好 还是国产的吉利、长城、长安，为什么还要经不起尘埃？

东风启辰***。

启辰的质量绝对是划算的，在故障率测试中，它是故障率最低的车，因为它采用的是日本技术等的口碑一直很差，但武清不得不说，启辰T70的外观还是质量、安全性能都很好，而且现在它也有了自己的核心技术， 这辆车一点也不差。

此外，格栅内部的镀铬装饰点也为单调的黑色格栅增添了不少色彩。 其实，启辰镇陆五的正面还是比较容易给人留下深刻印象的，这一切都源于其激进而夸张的设计，毕竟是为年轻人量身定做的，不朝气还能叫年轻人吗？

购买启辰的人不多的原因

1.推广力度不力。

虽然东风启辰皇家蚂蚁腰带这个品牌已经诞生了十几年，但是很多人对这个牌子一点都不熟悉，很多人甚至都没有听说过这个名字，所以没人知道启辰的车性能如何，知道这个牌子的人在买车回家的时候，很容易被亲朋好友误认为是杂车， 而且品牌影响力不够高，所以车型的销量自然不会上去。

S店数量少。

因为启辰品牌的销量比较差，所以国内的4S店数量也很少，很多人即使爱上了启辰的车却不知道去试驾**，就算把车买回来，后续的售后服务也比较麻烦， 而要保养这辆车，就得走很远的路才能找到一家4S店。

陈D50开门已经11年了，还没去维修店修过，但树枝被刮掉了几次钣金。 总的来说，启辰的质量还是很不错的。

跳绳的注意事项。

跳绳运动是一种简单实用的方法，您只需要选择合适的绳索和跳绳位置即可。

跳绳前做热身运动，活动一下手臂、膝盖、脚趾的关节，然后开始跳跃，身体挺直但不僵硬，眼睛直视前方，挥绳时，手臂不要抖动太多，可以选择在柔软的草地或地毯上锻炼，如果在坚硬的地面上锻炼， 你必须穿厚厚的软底鞋，你必须用脚趾着地，用一只脚和双脚跳跃。从每天连续跳5次开始，然后逐渐增加到200次连续跳，休息1分钟，再跳200次，再休息1分钟。 重复此操作以达到适合您的运动量，并长期坚持。

跳绳的原理，跳绳对于想要跳绳的人来说可以起到很好的作用，而且跳绳的原理也很简单，追随者不同的跳绳动作会产生不同的效果。

跳绳的原理**。

跳绳可以增强人体心血管、呼吸和神经系统的功能。 研究证实，跳绳可以预防糖尿病、关节炎、肥胖症、骨质疏松症、高血压、肌肉萎缩、高脂血症、失眠、抑郁症、更年期综合症等多种疾病。 对于哺乳期和更年期女性来说，跳绳对放松也有积极作用，对女性的心理健康也有好处。

还好，是国产车，性价比不是很高，没有其他国产车性价比高，而且拥有量也不是很大，不建议买启辰车。

启辰原本是日系车，后来转投了一家中国车企，质量还不错，不算太差也不算太好。

启辰汽车是东风汽车旗下的产品，在郑州生产，日产的X-Trail和逍客是同列的，东风日产启辰工厂位于郑州经济技术开发区第八街369号。

自2012年4月以来，启辰在一年半的时间里推出了D50、R50和R50X三款高品质机型，充分满足了大众市场消费者的需求。 这三款车型均基于同一个全球车型平台，针对中国消费者不同市场的需求量身定制。 2012年4月23日，启辰D50发射升空。

我刚刚查了一下，总部和第一车间都在郑州。 虽然总体上还可以，但我总觉得D50的屁股设计太丑了！

东风汽车的自有品牌。 启辰汽车是东风日产的前骐达轿车。

东风汽车的自有品牌大概在湖北湘樊。