新福克斯和新捷达哪个更好，有什么好处

当然，最近捷达已经从大众汽车中独立出来。

该品牌被剥离出来。

但大众汽车仍然是大众汽车。 新款捷达基于大众的新MBQ平台。 其实，从底盘平台来看，是相当新的。

然后，发动机部分，以及自然吸气机，结构也很简单，省去了涡轮增压发动机的一系列麻烦，剩下的就是简单无忧的使用体验了。

至于变速箱，新款捷达依旧坚持使用不能再传统的传统自动变速器，不碰“更先进”的设计。 从家庭实用性的角度来看，其实是一个比较省心的选择。

考虑到价格不高，结构还是比较简单的，拥有、信誉、售后都非常方便，是居家使用的不错选择。

捷达确实是一个家喻户晓的名字，也是世界上最成功的轿车之一，自 1979 年推出以来，全球销量超过 1700 万辆，其中在美国售出 10,000 辆。 在中国，你也能看到捷达汽车到处跑，很可能你也开过，所以捷达几乎可以称得上是“情怀”。

新款捷达在外观方面发生了重大变化，新车前格栅改为网状造型，前大灯组的外部轮廓和内部结构采用了全新设计，内部镀铬装饰，前保险杠全新风格，让整个前脸看起来更加精致。

内饰依旧是“套娃”设计，方向盘采用四辐式多功能方向盘设计，在中控屏的设计上，中高端车型配置了大尺寸液晶屏，但低调车型的内饰手感不错，唯一的不足在于中控面料， 使用硬质材料，这也是人们抱怨的地方。

动力方面，新捷达搭载两台自然吸气发动机，运动版搭载发动机，三动力，9款车型，售价万元。 新款捷达配备了巡航控制功能，使长途高速驾驶更轻松。 它还配备了电动可调加热外后视镜和雨量感应雨刷，无需手动调节，大大提高了舒适度。

虽然整体配置不如一些国产车型全面，但仍能满足日常需求。

整体来看，新捷达作为不到10万元的合资车型，依然能够充分体现合资品牌的产品属性，25年来中国汽车行业最常青树，自然有其不败的秘密，当2019款捷达发布时，相信它能攀升到一个新的高峰。

新款捷达和早期的捷达似乎不再是同一个平台，使用的平台早已量产，现在正在生产中，该公司只是借用了它的著名版本。

只是卖一辆新车，质量不对，会差，买就好了，没有一家公司愿意造一辆满是问题的汽车，除非能力真的不好。

很多人都在谈论旧的捷达小便，这经不起推敲，看看老修理工正在修理什么。 二十年前，产品和现在的产品基本没有可比性，找到一辆量产的汽车，不说它会四面八方被碾压，几乎是一样的。 捷达普桑刚到中国，他千里迢迢过来修修，跑来跑去的是捷普，但修店却是同一个兄弟。

为什么会给人留下耐久性的印象，这应该和这两款车在我们的生活中存在很久，一款并不出众，已经生产了20年，现在哪款车型能做到呢？ 与此同时，每个人都看不到它坏了多少，你看到的飞得很快。 老杰达普桑应该还有一些二手车，去看看谁来接手。

虽然新捷达的价格来了，但从那以后的旧车型。

没有区别，但其车白

本身也有一些变化，首先发动机换上了新的自然吸气发动机，外观和内饰也进行了一些调整，看起来比旧款时尚了不少，增加了中控屏、自动大灯和胎压监测配置，提高了性价比，乘坐空间一般，和以前没有变化，存储空间还是比较丰富的。发动机绝对够日常出行，油耗也不高多少。 而且维护非常便宜，坚固耐用，这是名副其实的！

捷达非常好，虽然没有以前那么坚固，但仍然非常耐用。 这个级别的出现是一个见仁见智的问题，配置不被认为是十个。

DAO很丰富，但性价比很高，9款车型的价格范围为10000元，动力选择也比较丰富，两款自然吸气发动机的最大输出功率分别为90马力和110马力，发动机最大输出功率为131马力。 在空间表演上，还需要根据自己的需求去4S店体验一下。

也好不到哪里去，我买的13辆捷达车的大灯都不一样，**坑人。

这款捷达车的性能还是很不错的，毕竟是卖了很多年的产品，口碑还是很不错的。

新款捷达怎么样？ 性价比还是很高的，不会下降太多。

捷达现在被神化了，好口碑主要来自05年之前的捷达，新捷达的做工还真不讨人喜欢。 别看得太虔诚，可是六七万的车。 新捷达的主要特点是易于喂食，价格便宜，维护方便。

优于同价位的其他品牌。

新的捷达列车非常好，捷达也非常好。

我个人觉得外观时尚，复制美观，经久耐用，情人眼出西施，我对这辆车还是情有独钟的，空间还可以，后排比较宽敞，内饰做工和材质手感还可以，操控得体，方向盘比较重，一二档感觉动力不够， 三档无敌后，减震效果一般，通过减速带时要提前减速，否则就得忍了，空调制冷效果只是滴水，冷却速度很快，省油不用说，100公里6油。虽然外观好看，但我对车内比较看好。

白现金捷

Da是基于PQ25平台打造的，除了DU智这个名字之外，它和老款捷达已经DAO

没有继承，固定位置与旧捷达相比有所减少。 它是桑塔纳和大众汽车旧 Polo 的一代产品。

到了2016年底，中期换代，技术水平并没有太大的提升，主要是外观改款，这属于超好大众车型的美誉，很多人看不起捷达，觉得它技术老旧，配置低下，我承认这一点，但驾驶它的感觉确实比同价位的大多数竞品都要好。

19 Dream Edition Manual Comfort 车型没有多动能驾驶显示屏？ 还是中央控制显示器??? 和配置顺序有什么不同，业务员说根本没有配置，为什么会有配置顺序，这是什么行为？

大众汽车对任何一个国家来说都不陌生，作为第一批进入中国市场的外资汽车，它一直是一家让我们在中国几十年感到稳定的车企，直到今天。 作为一款德国车，其精湛的做工一直是国内无数车企学习的对象。 大众汽车有一辆车，大部分中国人都因为驾校而差点开过它，那就是捷达，从老东腐捷达到后来改版的捷达，其出色的油耗性能和良好的**一直是热销车型。

今天，我们就来聊聊大众的新捷达吧！

新捷达的外观没有太大变化。 整体来看，还是比较舒适的流线型设计，当然也符合现在年轻人的审美。 在正面，放大的格栅看起来更加霸气和商务，你可能会以为这是另一辆在路上的汽车，没有太多的了解。

尾部的设计变化不大，车灯的设计变化也不是很明显，但尾部有些凸起。

在内饰方面，大众汽车延续了简约和清晰的传统。 三辐方向盘握起来感觉还不错。 虽然捷达不如宝马，但马自达的操控性，毕竟不是价格对比，但不得不说，他的操控手感非常好，新手很容易及时上手。

空调也是圆形设计的，六边形是一个不错的地方。 新款捷达在方向盘和中控台上装饰有黑色钢琴漆，以突出一些时尚感。

毕竟，10W级车在配置上只能说足够了。 一些基本配置：ABS防抱死制动、制动力分配、后视镜电动调节、车内空调、花粉过滤等功能仍然可用。 中控液晶屏只提供中高配置，什么时候才能在整个系统中标配该设备。

在安全性方面，还是比较放心的，毕竟是大众，毕竟是捷达，安全性在10W级别还是很不错的，比韩日车完美好。

真皮座椅仅适用于高规格汽车。 其余型号混合了织物和皮革织物座椅。 捷达在10W级车上的空间表现还不错，前排骑175时不会觉得很压抑，后排空间也不错，但中间的凸起还是很严重，影响了中间人的乘坐体验虽然配备了独立的头枕，但后备箱也能满足普通家庭的生活需求， 而后排之所以放不下，还是有点不方便搬运稍大的物体。

在动力方面，新捷达配备了三台发动机。 满足您的需求。 组配5速MT、6速AT、7速干式DSG自动MT。

捷达作为一款10W级别的车，是一个非常不错的选择，但对于现在正在崛起的国产车来说，市场竞争压力还是很大的，毕竟同样**可以买到配置更好的车型。 当然，发动机和维护是一个优势。 综上所述，捷达是10W级别的购车选择，当然要看你喜不喜欢了。

前面是福雷斯特，后面是捷达，福雷斯特大气多了，但油耗变速箱很差，一样**没有天窗，没有巡航，没有ESP。

所以选择权在你。 （但是，在中国大多数人的选择下，他们会选择捷达）。

都不错，捷达是老牌，性能不错，适合老年人; 福雷斯特时尚大气，比捷达拥有更大的空间和更丰富的安全配置，是年轻人的不错选择。

你好，这还是捷达可能更好，如果我的回答对你有帮助，请设置它。

新款捷达和自然吸气发动机具有均衡的性能、线性加速和积极的中档动力。 6速变速箱具有优良的传动性能和良好的燃油经济性。 弊：

动力十足，发动机噪音明显最大优势，外观时尚典雅，车身对称，线条柔和，内饰简洁实用，安全配置丰富，性价比高，生产工艺成熟，维修方便。 最大的缺点是内饰材料坚硬，动力不足，发动机噪音大。

最大的优点是外观时尚典雅，身材匀称，线条柔和，内饰简洁实用，安全配置丰富，性价比高，生产工艺成熟，维修方便。

最大的缺点是内饰材料坚硬，动力不足，发动机噪音大。

同等价位性价比好，可以考虑一下。

你好负担得起，**太棒了。 推荐购买，谢谢。

还不错，新的发动机配置，标准化的大众脸部美观耐用。 正时改回皮带，噪音降低。

捷达是一汽-大众的经典车型，品牌历史悠久，累计销量大，在市场上具有很高的知名度和认可度。 **捷达继承了大众家族的前脸，外观更加时尚优雅，车身匀称，线条柔和，改变了原有的棱角分明的形象。 内部设计简单实用，安全配置丰富，生产工艺成熟，性价比高，维护方便。

如今的老品牌在新市场中仍然具有很高的知名度和竞争力。 缺点：内饰材料坚硬，动力不足，发动机噪音大。

新款捷达皮革经久耐用、稳定可靠、经济实惠。

1、新款捷达改变了棱角分明、方、保守的外观，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。 新款捷达延续了捷达品牌"皮革耐用，稳定可靠，经济实惠"是16项新设计改进、54项零部件改进、161项品质改进的替代车型，为满足消费者需求而进行全面改革。

2、新捷达不仅在造型上突破了人们固有的印象，而且在配置和安全方面也进行了全面升级，受众和年龄范围更广，能够满足更广泛消费者的需求。

3、外观方面，新款捷达采用重新设计的格栅和大灯，大灯的外部造型和内部结构全新设计，前保险杠也采用了全新风格，整个前脸比现有车型更加精致。

4、车身尺寸方面，新捷达的长宽高分别为4501 1704 1469mm，轴距为2604mm。

5、内饰方面，新款捷达换上了大众最新的三辐式多功能方向盘，圆形空调出风口内部采用了新结构。

6、新捷达自然吸气发动机最大功率81kw，峰值扭矩150nm，综合油耗工业和信息化部。

7、捷达更换后，依然继承了其原有的经济性和实用性，保值率高的捷达是不错的选择。