本田飞度 1 3 自动变速器机油不足不会导致水温过高

长时间行驶后，油箱可能会很高，油箱很容易打滑，并且由于燃料不足，油箱会很快损坏。

希望对您有所帮助，让您满意，谢谢。

通常，自动变速器汽车每 20,000 公里至 25,000 公里更换一次。

除了正确的驾驶外，维护的关键是正确的“换油”。 需要注意的是，必须使用制造商指定的自动变速器油（ATF），否则自动变速器会遭受异常磨损。

变速器油是保持齿轮系统清洁，起到润滑和延长变速器寿命的作用的油品，即使在低温下也具有最有效的润滑效果，减少恶劣工况下的油损失。 根据传动结构的不同，传动液又分为自动变速器油和手动变速器油。

根据本田飞度保养手册，第一次是6万公里或三年更换，然后每4万公里或两年更换一次，手动变速箱每3年更换一次或6万公里，自动变速器每2年更换一次或6万公里，时间和公里是两个参数。

变速箱油的准确名称是齿轮油。

齿轮油是一种粘度较高的润滑剂，旨在保护传动动力部件，常伴有强烈的硫磺气味。

汽车齿轮油在使用中性能逐渐变差，更换汽车齿轮油通常要定期更换。 一般来说，国产卡车24,000公里更换一次齿轮油，乘用车30,000至40,000公里更换一次。

使用注意事项。 齿轮油必须严格按照车辆使用说明书的规定正确选择; 齿轮油应加注适量。 填充不足，润滑不良，磨损增加; 过量填充，增加功率损耗并导致密封泄漏。

注意双曲齿轮的驱动桥必须采用双曲齿轮油，否则会造成齿轮早期严重磨损; 不要混合柴油稀释齿轮油，否则会造成齿轮咬伤。

根据厂家规定，第一次是6万公里或三年更换，然后每4万公里或两年更换一次。

正常是 40,000 和 40,000 公里替换的倍数。

正常为 6W如果使用条件相对较差，则为4W或24个月。

参考车载维修手册，第一次是6万公里或三年更换，然后每4万公里或两年更换一次，手动变速器每3年或6万公里更换一次，自动变速器每2年或6万公里更换一次，时间和公里数是两个参数。

如果发动机水温过高，可能是温控器损坏了，水箱表面的污垢可能太多，可能是电子风扇损坏了，解决办法是当发动机水温过高时，可以停止行驶， 打开发动机盖，使发动机散热，然后就可以打开加热器功能了。

汽车发动机是水冷的，这种类型的发动机依靠冷却液在发动机中不断循环以带走多余的热量。 冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当冷却液处于小循环状态时，一般是在发动机刚启动时，发动机还没有达到正常工作温度，冷却液的小循环可以使发动机迅速升温。 冷却液在小循环期间不会通过冷却箱。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液将被回收，冷却液将通过冷却水箱散热。 如果温控器损坏，冷却液一直在循环，水温会过高，解决办法是更换温控器。

如果冷却液箱表面的污垢过多，会影响冷却液散热。 解决方法是清洁水箱表面的污垢。 如果电子风扇损坏，也会影响水箱的散热，解决办法是换新的电子风扇。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。

变速箱油温通常在90-100度之间，如果温度长时间高于上限，会对变速箱造成严重损坏，而车辆的变速箱油温在正常行驶条件下通常低于135°C，但当车辆过度使用时， 如超载拖车，或当四轮驱动模式设置为雪地驾驶或越野模式时。

齿轮箱温度为90度正常，齿轮箱温度标准：

1、变速箱油温过高是常见的变速器故障之一，油温过高会引起一系列问题，极端情况下会严重损坏变速箱，甚至发生安全事故;

2、当变速器油温超过115°C时，变速器控制器（类似于计算机程序）的换档逻辑会发生变化。 为了实现冷却，换档逻辑增加了液力变矩器上的锁紧力，并限制了变矩器打滑时的滑移次数。 一旦温度回落到115°C及以下，移位逻辑将恢复到正常状态;

3.一般来说，变速箱油温不会超过120°，80°或90°为最佳，长期高于此温度会加速变速箱油成分和可用性的衰减。

90%的变速箱损坏是由变速器的高温造成的，变速箱在使用中无明显故障现象，长期高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，汽车机油的润滑性能下降， 而且电器元件寿命缩短，所以必须经常测量齿轮箱的油温，及时解决问题。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。

本田飞度会在3年左右或6万公里内更换自动变速器机油，基本改用5升机油，也可以在循环机中更换机油，一般为10升机油，在车龄后期多做保养。 变速器油是保持变速器系统清洁的油，可以起到保证变速器正常运行和延长变速器寿命的作用。

新飞度CVT变速器油品鉴别方法： 1、闻油味：**油有烧焦味; 2.看油的流动性：

**油品“挂瓶”后，长时间不干净; 3.看油的气泡：**油摇后，气泡很少见; 4.看油的粘度： **油湿不易去除，可以抽出。

如果你不具备上述特点，建议你谨慎行事，更换假冒伪劣的机油，对变速箱的损坏非常严重，得不偿失。

适合这款车可以说是不错的，全铝车身。

省油量你想不到，他的自动变速器原理相当于现在的踏板车变速器原理，基本上说汽车报废了变速箱不动，放心用吧，老款适合是好产品！！

1、CVT的维修成本确实比5AT高，买车看保养是否及时，什么车没有按时保养，尤其是现在汽车电子元器件很多，按时保养CVT是没有问题的。

2.油耗低于市区，时速低于20公里，高速行驶时，国道5升100公里不发现长时间增加的问题。

但是现在紧凑型车和小型车的油耗还可以，没有太大的区别。 中型车除外。

是的，Fit 不是很好。