AMT变速器可以有手动变速箱油吗？

AMT 变速器通常配备手动变速箱油。

自动变速器在原有机械变速器（手动变速器）的基础上进行了改装，改变了手动换挡控制的主要部分。 即在整体传动结构不变的情况下，通过安装由微机控制的自动控制系统来实现换档的自动化。

因此，AMT实际上是由计算机控制的，并使用机器人系统来完成操作离合器和选择档位这两个动作。 AMT的核心技术是微电脑控制，电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。

变速器油的主要作用是保持变速器系统的清洁、润滑和延长变速器的使用寿命。

由于变速箱设计不同分为手动变速器和自动变速器（也分为CVT、AMT等），每个变速箱的设计都有不同的技术要求，即使同一型号的变速箱配置在不同的型号中，其扭矩、重量、速度、结构等也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。

AMT实际上是手动变速器油门选择器和执行器，说它是手动自动变速器是谎言。 我之前的QQ是AMT,——拆的变速箱，所以不需要被当成高级。 但是，选择器不容易更换，容易死机。

国内AMT承受不起伤害。

不能乱用的ATM机是自动变速器，不应该使用手动变速器油; 即使同一型号的变速器配置在不同的型号中，其扭矩、重量、速度、结构等也会有所不同，因此原厂有自己指定的专用变速器油。 不同的变速箱油是影响换档质量的原因之一。

也就是说，将AMT用作手动变速器。

当AMT用在手动变速器上时，它实际上和手动变速器一样，不需要踩离合器，你再也不用担心启动和失速了，你不知道换档时如何踩离合器，你可以控制换档的挫败感。

只要转速达到换档范围，就把机油回放，然后换档，这样在自动模式下就完全不会有挫败感。

AMT手动开启时不需要离合器，在交通拥堵的情况下行驶时，完全可以挂上自动模式，生怕启动太紧张而熄火。

因此，打开AMT的正确方法是驾驶手动变速器，这也是解决严重挫折问题最能干的方法。

如果可以选择CVT，请不要选择AMT。 CVT简称无级变速箱，如果翻译一下这个英文，那么理解就是它可以连续传动，我非常喜欢这个无级变速箱，因为它没有这个特定的档位供你跳跃，但是动力输出会更连续，也更平稳。 宝马也有一款车，采用CVT变速箱，CVT变速箱它有很大的优势，那么它更省油，而且挫败感很少，基本上不会有挫败感的驾驶感觉，相当平稳，我也很喜欢。

在城市使用中基本没有劣势，如果是到乡间小路或者一些恶劣的路况，负载太大容易打滑，但是现在的科技手段很少出现这种情况，毕竟很多车都能配上这种CVT变速箱， 它的功率输出会很棒。<>

AMT通常用于一些低端型号。 这样的发动机它有很差的体验，那么挫败感会比较大，在行驶的时候，如果要提高速度，明显会有一些声音传出来，甚至在起步的时候也会有一种挫败感，舒适性真的不是很好，毕竟这真的是一分钱一分货。

AMT的变速箱还有一个最大的缺点，那就是磨损比较严重，而且AMT变速箱里有一则消息说变速箱需要更换，主要原因是这个变速箱的可靠性不是特别大，舒适度不高，乘坐体验不好。 <>

这只能说是一分钱一分货了，CVT无级变速箱平稳省油，很多容易的汽车都会配备这种变速箱，基本不会有挫败感，但是对于很多国产车来说，要么是双离合，要么是AMT变速箱，其实双离合器搭配AMT不好，可靠性低， 使用时间不长。

您应该使用 CVT 换档，因为这个换档油箱非常好并且性能非常好。

您应该使用 AMT 变速箱，因为它是一个非常好的变速箱，并且与变速箱油配合得很好。

您应该为其他变速器选择AMT，这将更稳定并保护汽车。

它是对传统手动变速器的改进，结合了AT和MT的优点。 它本质上也是一个手动变速箱，但它是电子控制的，而不是离合器和手动换档，并且换档是自动的。 伴奏。

其优点是：成本低，结构简单，易于制造。 缺点：强烈的挫败感，缺乏舒适感。

即无级变速齿轮箱，通过皮带（一般为钢带或链条）和两组变轮盘来代替传统的齿轮结构，换档时通过调整皮带与轮盘之间的距离，将皮带从锥体的顶部推到底部的过程， 就是所谓的无限变速。

优点：平滑度好，几乎没有挫折感; 良好的燃油经济性。 缺点：皮带承受的力有限，轴承扭矩极限小，因此不适用于大排量车辆。

它是一种双离合自动变速器，采用两组离合器，通过两组离合器交替工作，一组控制奇数齿轮，另一组控制双数齿轮。 当一档啮合时，二档就准备好了，达到无间隙换档的效果，大大缩短了换档时间。 有干式和湿式。

优点是：传动效率高，可靠性强。 缺点：可能会有挫折感，制造复杂，成本高。

每种类型的自动变速器都有自己的优点：更高的AT穿透力; 卢然良AMT具有AT和MT的特点; CVT乘坐体验好，更舒适; DCT传输效率更高。

AMT 可变标尺变速箱换档速度不快，但这款变速箱的换档速度一般。

AMT变速器是早期的自动变速器。 该变速器只是在手动变速器上增加了一组换档控制。 这种控制机构可以控制离合器的接合和分离，以及变速箱的换档。

AMT变速箱换档更慢，换档更痛苦。

AMT变速器已经过时，很少有自动变速器汽车会使用AMT变速器。

但这款变速箱并非没有优势。 AMT齿轮箱具有良好的可靠性和耐用性，其传动效率相对较高。

对于一些以性能为导向的汽车和超级跑车来说，实现高传动效率非常重要。

在双离合变速器出现之前，许多超级跑车和高性能汽车都会使用AMT变速器。

双离合变速器出现后，超级跑车和高性能车被双离合变速器所取代。

AMT变速箱在很多自动客车和卡车上还是可以看到的，而且这种变速箱可以承受更大的扭矩，所以这种变速箱更适合在自动客车或自动客车上使用。

如果您对 AMT 变速器感兴趣，您可以尝试配备 AMT 变速器的汽车，这在繁忙的城市道路上很难驾驶。