哪种材料适合发动机护罩，哪些材料适合发动机护罩？

市面上常见的防护板主要有以下几类： a. 硬塑料、树脂保护板。

**相对便宜，生产工艺简单。 对于沉积物的侵蚀，即使是轻微的划伤底盘损坏也可以轻松处理，但在整体强度方面不如钢板，虽然有一定的韧性，但稍微严重一点的底部很容易断裂，但这只是在发生更严重的事故时可以帮助发动机平稳下沉。 但需要注意的是，这种材料防护装置容易断裂，尤其是在冬季，它很容易损坏，而且断裂后无法修复，不能起到长期的保护作用。

优点：重量轻，重量轻，有一定的回弹性，不影响发动机下沉。 缺点：

保护能力有限，容易损坏。 二。 钢制保护板。

钢板材质是目前车主选择最多的，首先价格便宜，另外一个明显的优势就是硬，日常驾驶中轮胎卷起的泥沙对他根本不构成任何威胁，哪怕偶尔的支撑也绝不会对他造成伤害， 即使严重的支撑只是轻微的变形。但这种产品的缺点也很明显，最大的缺点是重量，二三十斤的重量难免会对油耗产生一些影响。 此外，在发生严重事故时，钢板只会变形，不易断裂，这不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，而且由于钢板在碰撞中变形而损坏发动机的隐患， 所以这确实是有利有弊。

优点：抗冲击性强，**便宜。 缺点：

重量重，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共鸣。 三。 铝合金（钛合金）保护板。

铝合金（钛合金）护板建议安装在很多装修店，在店里它可以和钢制护板一样，但是在宣传中，会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。 其实是它第一格子背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远低于钢制保护板，唯一的优点就是比钢制护板轻。 优点：

重量轻 缺点：**高，无回弹性，影响发动机下沉，易产生共鸣，材料强度不高。 四：

合金塑钢PVC保护板。 合金塑钢材料是近年来发展起来的一种新型高分子材料。 该材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。

其特点是重量轻，韧性强，耐压性强。 由于其刚性、弹性、耐腐蚀性、优良的耐老化性等物理性能，常被用作铜、锌、铝等有色金属的良好替代品。 它是一种应用广泛的新型建筑材料。

该材料一般使用进口高分子颗粒PVC，成本高，导致产品比传统材料略贵。 由于其优异的材料性能，它最近也被用于制造发动机保护板。 优点：

重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。 缺点：高。

如果用铁护罩，是比较坚固的，但是当汽车被撞时，车辆是用来保护驾驶员的，发动机会下沉，铁护罩会影响发动机下沉，驾驶员的安全无法得到保证。 如果你只想着防止底盘变脏，你可以考虑塑料装甲，它既安全又防尘。

有一些厂家说金属好，比如铁或铝，优点是坚固，能有效保护发动机底部和变速箱; 有厂家说树脂好，优点是能提供更好的保护，有利于汽车前部发生剧烈碰撞时发动机下沉，避免发动机冲入乘客舱，伤到车上人员。

按材质分，发动机护板分为树脂材质、钢材和铝合金，铝合金比较好，重量轻，强度适中，有点贵。

发动机护罩的最佳材料是什么？ 听听老司机怎么说，知道这些，这样你就不会上当了。

铝合金，耐热、轻质、高强度材料。

发动机护罩通常由硬塑料、树脂、铁和铝合金制成。

钢板材质是目前最受车主选择的，价格便宜，材质坚硬，对发动机的保护效果最好，但重量大，影响底盘配重，也会影响发动机在严重事故中下沉的安全性; 与钢板相比，增强树脂的重量要轻得多，对于沉积物的侵蚀，小擦伤的底盘损坏可以很容易地处理，但在整体强度上不如钢板，遇到稍微严重的底部时容易断裂。

塑料护板成本低，重量轻，很薄，强度差，稍有划痕就会造成护板断裂，属于护板的最低级别，很多低档汽车的原装护板都是塑料制成的; 铝合金护板重量轻，强度高，外观超高，当然还有超高。

发动机护罩的作用。

当然，发动机护罩可以保护发动机，防止道路上的异物和凸起划伤发动机下方的油底壳。 它还可以防止沙子、灰尘和水进入发动机舱，保持发动机舱清洁，并减少皮带等部件的磨损。

此外，它还起到空气动力学包的作用，与其他底盘覆盖部件结合，形成相对光滑的表面，提高底盘的平整度，减少气流的阻力和湍流，使气流更快，降低汽车的阻力系数，提高汽车在高速行驶时的稳定性。

发动机护罩通常由硬塑料、树脂、铁和铝合金制成。

1、我国发动机防护罩的发展主要分为硬塑料、树脂、铁和铝合金三个主要阶段。 不同类型防护装置的特点是根本不同的。

但唯一必须严格控制的是：安装护板后发动机能否正常下沉是最关键的问题。

2、发动机护罩根据各种不同型号设计，其设计是为了防止发动机被泥浆包裹，其次是防止发动机在行驶过程中因路面不平整造成的冲击而损坏。 通过一系列设计延长发动机的使用寿命，避免汽车在旅途中因外界因素造成的故障。

答：现在比较高科技的材料应该是AC橡胶，一般好的产品材料是橡胶和树脂，而不是油、油漆、沥青等，具有永久弹性、高耐磨性、良好的抗噪音性。 主要有含沥青构件的底盘防锈胶、水溶性底盘防锈胶、复合高分子树脂漆、油性（溶剂型）底盘防锈胶等。

这些材料还是比较好的亲。

金科合金塑钢保护板是最好的材料，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、回弹性好、外壳全、不影响发动机下沉等优点。

发动机护板按材质分为树脂材质、钢板和铝合金，铝合金较好。

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很多人在买了新车后都想尽最大努力保护自己的车子，所以很多人想在车上安装一些保护装置，就像发动机底罩一样，有必要安装吗？ 维修师傅说的是实话。

一般来说，家用车的护板是塑料的;

原因：当车辆受到严重撞击时，发动机会有一个向下的座椅，并且您使用铁护罩，这可能会阻止向下的过程。 如果是越野车，就用钢板，玩的时候会敲底。

最好的是钛制成的，其次是铝的。

最好和最具成本效益的铝合金。 1.重量在中等，相对省油。 2.兼顾刚性和韧性，在一定程度上保证了安全性。 3.美观耐用。

钛合金不错，但有点贵，不实用不建议买塑料。 也可以使用一般钢板。 【汽车问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好！铁或铝可以缓冲冲击并保护发动机和变速箱。 祝您旅途愉快！【汽车问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

发动机护罩是根据各种不同型号设计的发动机护罩，其设计首先是防止泥浆包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是防止行驶过程中路面不平整的冲击对发动机造成的损坏，通过一系列设计来延长发动机的使用寿命， 避免汽车在行驶过程中因外界因素而造成发动机损坏而发生故障。

发动机防护罩分类。

1.硬塑料，树脂护板。

**相对便宜，制作工艺简单，但需要注意的是，这种材质的防护装置很容易折断，而且损坏后无法修复，不能起到长期的防护作用。

优点：重量轻，重量轻。

缺点：容易损坏。

2.钢或锰合金护板。

需要注意的是，在选择这种防护装置时，是设计风格与汽车的匹配以及配套配件的质量，必须选择正规厂家的产品。 这种材料的护板可以最大程度地保护发动机和底盘的重要部件，但缺点是重量较重。

优点：抗冲击性强。

缺点：重量重。

3.铝合金保护板。

很多美容店都推这个产品，看着它**网格背后的高利润，但其硬度却远不如钢制保护板。 损坏难以修复，合金材料极其复杂，难以确定其特性，但其特点是重量轻。

优点：重量轻。

缺点：**高，材料强度不高。

如果您决定安装防护装置，请务必查看施工区域的设备，因为防护装置的建造非常麻烦。 首先，要小心去除机箱的油渍，用专用的清洁剂将沥青和油渍彻底清除，然后晾干，这些处理中的任何疏忽都会影响护板的牢固性。 然后用胶带或废报纸密封需要散热的部件，如传动轴等旋转系统、排气管。

为避免意外损坏而影响其正常运行，施工完成后请取下这些胶带或报纸，以免发生危险。

发动机护罩用锰钢很好。

锰钢护板强度高，可以最大程度地保护发动机和底盘的重要部件，但吸能不好，有共振和异常噪音，重量大，容易生锈。 铝镁合金的主要元素是铝，其耐腐蚀性强，硬度是塑料外壳的几倍，但不如钢板，抗冲击性一般。

发动机防护罩注意事项。

1.平时用车只是在城市通勤，不需要安装发动机护罩，毕竟路况本身就很好，再加装一个护罩感觉没用。

2、发动机护板安装，在关键时刻可能会影响发动机下沉。 发动机下沉是指在发生正面碰撞时，发动机支架下沉几厘米，使发动机不会侵入驾驶舱，从而提供更多的生存空间。

3.发动机护罩也可能影响发动机的散热，较重的发动机护罩也会导致油耗和控制的变化。

1.常见的发动机防护装置可分为钢、铝合金、塑料钢和塑料。 铝合金护板性价比最高，重量轻，强度高，价格实惠，是消费者的首选之一。

2、塑料护板制造成本低，重量也最轻。

3、塑钢和钢材多用于高强度越野车，在普通轿车和城市SUV中安装这种防护装置容易增加油耗。

发动机护罩的最佳材料是什么？ 听听老司机怎么说，知道这些，这样你就不会上当了。

汽车发动机防护罩最好使用金属，例如钢或铝合金，不要使用所谓的树脂防护罩。 这是因为发动机护罩的目的是防止因颠簸而损坏发动机油底壳，例如漏油。 因为树脂护板的强度太低，不能达到保护的作用，只能防止小石头对路面的冲击

底部护板的主要功能：

底盘保护，防止车辆通过复杂路面时损坏发动机、变速箱或其他车辆底部部件。 下面主要为发动机底护板做详细的介绍：

发动机底体护罩类型：

按材质类型可分为金属护底板和塑料护底板; 按装配类型可分为原底护板和辅助底护板; 按安装位置可分为发动机底部护板、变速箱底部护板和后侧底部护板。 各种类型的护底板有哪些具体区别，下面我就详细说说

金属和塑料底部防护装置的主要区别：

也就是说，材料是不同的。 金属护板的主要材料是ST12（或类似性能的钢）钢，由于其强度高于塑料护板，因此具有最佳的抗冲击性。 如果你的车在路上被硬石砸到，如果你的车有金属护板保护，你可以放心，一般车辆不会有太大问题。

塑料护底板的材料一般是PP PE（注塑成型）或PP+GF（GMT，压缩成型），因为它是由塑料制成的，所以它的强度和抗冲击性不如金属护底板。 但是，由于塑料护底板的吸音性能比金属护底板有很大的优势，因此奥迪等NVH性能更好的高端汽车的原装护底板是GMT产品。 PP PE底罩（市场上俗称树脂材料）主要用于A+级或B级车辆，取决于其成本和吸音效果。