如何在别克君越和大众 CC 之间进行选择？ 纠结！！

还有DSG的问题，但是与之配套的7速干式双离合变速器存在问题，与大众配套的6速湿式双离合变速器很少听说是问题。 通用汽车的Regal和君越的6速变速箱也存在问题并受到广泛批评。

为什么推荐的答案这么恶心，而且没有言语。

然后我可以说，绝对不是公众。

楼上都很好。

君越，我买的是家用的，适合商务，毕竟空间还是很大的。

如果你平时坐两个人，还是CC吧，无框门，双面，但是有很多小问题，可以在网上找找。

君越是商务路，它必须大气大，CC属于轿跑车，空间绝对不是优势，CC是小众车，一般不作为家用车，应该当第二辆车使用，大众CC品牌，做工、油耗、保值率什么的在国内都比别克君越好， 如果作为一家人，两辆车都不合适，商务，30w推荐日本前三和德国双胞胎兄弟，家，勉强可以抄送，

果断的君越，CC底盘太低了，最重要的是他用的是DSG

长曲棍球看起来很大 现在路上有很多长曲棍球。

CC也很漂亮...... 如果你有生意，你可以君越。

在家中使用它可能更实惠。

大众 CC 和别克君越选择谁？

大多数中型车都在20万元左右。 虽然没有豪车开出去，但20万元的**也是身份的象征。 这样一来，中型车就成了很多人买车的首选，很多好车型也诞生了，比如别克君越、大众CC（查看底价|检查匹配项）。

君越和大众哪个车更好，更值得购买。

1.外观建模。

别克君越和大众CC在设计类型上，其实不能被归类为抗蚂蚁。 拥有最美角色美誉的CC一直是设计中的主要年轻风格，尤其是车身侧面的轿跑车设计，加深了人们对它的印象。 虽然别克君越在现金上有年轻的设计元素，但整体上还是很有商业气息的。

它应该面对不同的消费者群体，例如年轻人，毫无疑问，他们会选择大众CC。 在生活中需要商业活动的是别克君威。

2.维度之间为空。

君越和大众CC的轴距分别为2905mm和2841mm，轴距相差64mm，我们都知道轴距的大小在空中可以起到至关重要的作用。 64mm的差距真的可以显示车内一个很大的空房间，所以君越会占据空房间的峰值，大众CC也会差不多。

3.室内设计。

在内部，大众CC采用对称设计，带有三辐皮革多功能方形圆盘和换挡拨片。 中控台区域造型简约，采用大面积**拉丝铝内饰板，让人感觉很有质感。 君越的头条、遮阳板和门柱均采用创新的绒面革面料覆盖。

菱形编织的美学符号也用于座椅、中控台和门饰。一个是优越的，一个是精致的。

总结：总的来说，别克君越在空气和豪华方面应该优于其他车型。 大众CC虽然在这方面略有欠缺，但也有自己的优势，比如营造了一种科技感和青春感，这更符合现在一些年轻人的认可。

百万购车补贴。

这取决于您的汽车需求和财务实力。

从你发行的三辆车来看，你的财务能力应该不是问题，而且都是偏向运动风格的车。 下面我来帮大家分析一下这三款车的特点：

Regal：三款车中最便宜的一款，发动机加速迅速，最大功率为162kW，扭矩高达350Nm。 可谓是同类车型参数的佼佼者。

内饰精致豪华，但功能操作繁琐，人性化不足。 底盘操控性能好，油耗适中，外形美观。 但该车最大的弱点就是后排空间太小，基本上只在紧凑型车的水平。

此外，别克的另一个特点是动力参数不错，但实际效果一般。 油门踏板本身感觉有点僵硬，驾驶体验更强烈但不那么细腻。

君越：和Regal一样，动力系统基本是复制的，但车身更宽敞舒适，豪华功能更丰富，驾驶体验和Regal一样，**略高于Regal。

CC：一汽-大众的新生力量很猛烈。 造型美观，无框车窗比别克的传统车窗档次大得多。

车辆动态的技术参数不如别克的汽车，但实际驾驶体验感觉没有明显差异。 大众汽车的汽车一般都比较人性化，所有功能在实际使用过程中都非常方便。 操控性也不错，悬架运动但不僵硬，驾驶过程感觉像是人与车的结合。

此外，CC还有很多高科技设备，比如主动巡航系统、车辆自动跟踪系统、自动泊车等，基本上这些功能都可以把CC变成一款可以无人驾驶的车辆，科技感很强。 这些配置在别克中不可用。 此外，大众汽车的汽车组装工艺也优于别克，使用的材料也很扎实。

最后，在二手市场上，大众汽车的汽车往往会高于别克的汽车，这意味着汽车的剩余价值会更高。

基于以上考虑，我推荐大众CC，他的**略高于君越，但性能非常可靠。 不过，按照大众目前热销车的销量来看，CC投产后涨价在所难免，很有可能涨价3-5万元。

以上所有内容均为原创内容。

这主要取决于你的使用情况，当然CC适合家庭使用，形状不是一般的风，大众汽车的安全性能还是有把握的，配置也还可以，就是一米多。

这两款车的风格不一样，如果非要分开的话，只能说君越的定位和合适的人选都比大众CC高

个人觉得CC更好，新款Regal耗油大，颜值也不是我心中想要的，如果表现差不多，似乎和LZ个人喜好差不多。

就个人而言，我认为cc很好。

1、大众汽车的性价比显然很高，市场份额比不上通用汽车，在油价飙升的今天，CC的油耗还是远低于君越的。

2、德国品牌设计非常合理，外观经过严格的生产工艺，不符合要求的不出厂，而一般产品与大众相比就没有那么严格，相对公开

3.在外观方面，CC的外观更华丽，看起来更有品位，而LaCrosse看起来更大气，适合商务人士，但略显粗俗

大众 CC 和别克君越选择谁？

这两款车的风格不一样，如果非要分开的话，只能说君越的定位和合适的人选都比大众CC高

我只能说CC比君越漂亮，做工更精致，所以我会买CC

如果是我，我会买君越。 高性价比 （

蒙迪欧赢了，而且物有所值。

在轴距上不是很纠结，可以看到S60。

C5 和 508 绝对是物超所值的好车。

这两辆车的车不多，还是推荐CC的，毕竟哥哥还很年轻。

都是B级车，后排空间充足。

CC定位是轿跑车，动力也很时尚，无框车门也足够时尚。

从**的角度来看，CC稍微贵一些。

在油耗方面，君越要高得多。 CC97 君越 93（虽然是 CC97，但从专业的角度来看，它在动力和燃油经济性方面更好，这取决于专业人士）。

从汽车的重量来看，有几吨。 君越几吨。

在加速度方面，cc更好。

从中控台上看，CC简单明了。 LaCrosse 有很多按钮。

在内饰材料方面，CC使用环保材料，如果你的妻子怀孕或有小孩，你应该多考虑这一点。

6月中旬开着车开了1000多公里，感觉CC的劣势是风噪不如日系车，乘坐舒适性比君越差（感觉减震太硬了）。 cc在高速时，I 100固定速度平均在6左右。 这可能与磨合期有关。

我的朋友说，君越会消耗很多汽油。

外观 CC 比 LaCrosse 好。

我今年 29 岁，最初订购购买 LaCrosse，但在看到 CC 后，我直接购买了 CC（发光蓝）。 cc的音响效果也非常好。 如果有什么要了解的，请加我6680990（兄弟认为你可以给一些点）。

嗯，我个人觉得富豪似乎是一款有点暴发户手表的车，而且更加霸气和暴露。 如果是我，我会选择CC。 毕竟CC的车身更适合年轻人，CC的车身已经和轿跑车差不多了，看起来更时尚。

CC，别克是很耗油的，CC是适合年轻人开车的，刚出来的时候，开出来的时候，很多人问这是什么车，看起来不错，但是现在街上跑的人多了，没人问......

这两款车都不错，我在三月份就提到了CC，别说优势了，感觉后排的头部空间确实低一些。 君越当时也进行了试驾，舒适性是一流的，但操控性欠缺。 这取决于房东如何选择。

好吧，个人比较推动了长曲棍球，大气但不笨重。 适合家庭和企业。 技术不错，油耗不是很高。

大众的CC看起来不错，但价格并不友好。 取车也要支付额外费用。 否则，请无限期等待。

如果有足够的资金，可以选择CC，适合年轻人。

房东：买个新的君越，车感觉很舒服，看起来很高贵。

CC的定位是平静的还是动态的？ 都是一点点，所以不是很好。

虽然是别克，但车其实是德国系列！ cc非常运动，看动感的沉稳，君越比较厚实和沉稳！ 您可以从互联网上查看声音或其他东西！ 或者要求大师的教学。

你说，两辆车，我个人推荐君越。 大众 CC 被认为是有史以来设计最精美的汽车，我向您保证，一定要注意倾倒。 然而，由于CC夸张的流线型设计，导致后排座椅头部空间不足，更让人郁闷。

有一个全景天窗，只能打开一个小缝隙通风，不能打开，所以有点可惜。 您可以找到更多不能让后排乘客享受更多阳光的前CC天窗。 曲棍球天窗和盖板只有在两排后才能打开。

还有你提到的乘坐舒适性，cc的风格是运动型的，因为悬架调整这么硬，拉座椅包的保养也比较辛苦，占用了更多的颠簸和一些头部空间，再加上比较压抑，不适合很多人的长途旅行。 如果儿童空间可能更拥挤，那么一些。

推荐君越和，与发动机功率扭矩的全局同步是只有。

我只能说，你是年轻人还是年轻心态的年轻人，来CC吧，你在乎什么，勇敢地展现你的个性！ 要稳重，要在家里，要做生意，要做生意，要长越或！ 汽车都是好车，这取决于你如何选择。

根据新款君越的竞争力，如果新款君越的销量乐观，经销商将上市。

如果新款君越的配置没有太大的提升，但是设置得太高，经销商就会觉得奇怪，折扣可能会变小。

既然现在的君越已经是很不错的产品了，应该不会有大幅降价，也不怕卖不出去。

我更喜欢CC，我觉得CC的外观更有动感，而LaCrosse则更膨胀和老式。

CC比较时髦，但是，没有吸引力，如果想买CC，建议买Magotan Oh别克的车烧油呵呵，但相比之下，还是挺有吸引力的'